Lukijat

sunnuntai 30. huhtikuuta 2017

jotain mätää tanskanmaalla...

muutaman päivän pakomme suomen räntäsateesta kohdistui tänä vuonna tanskan kööpenhaminaan.
 juuttien maassa ei ole tullut aiemmin käytyäkään kuin yhden kerran.
kokolailla perusturistireissu oli tää ja ne "pakolliset" kohteet tuli kierreltyä. nähtävää jäi toki vielä paljon tähteellekin, mutta muutamassa päivässä nyt ei vaan enempään pysty.

kööpenhamina on kartastakin katsoen erikoinen sekoitus rakennettua vesistöä ja kaupunkia.
 muinaisen linnoituskaupungin puolustusrakenteet näkyvät vieläkin muokatussa maassa vallihautoina, kanaaleina ja muina vesiesteinä.



vene on monessa kohtaa autokyytiä kätevämpi kulkupeli.



tanskalaiset ovat kovia polkemaan! polkupyörille on omat tiensä ja useimmiten ne on merkattu sinisellä värillä.



nyhavnin länsiranta on ikoninen kuvauskohde kööpenhaminassa.



"tivolia" ei voi ohittaa kööpenhaminan käyntikohteista puhuttaessa:



huvipuiston oheen on ympätty jos mitä ohjelmaa ja rakennelmaa kansalaisien viihdyttämiseksi.


melko erikoinen tämä christianian vapaakaupunki christhavenin kaupunginosassa. pieni joukko vaihtoehtoelämäntapalaisia valtasi armeijan käytöstä poistuneet kasarmirakennukset 1970-luvulla

lue lisää




portin takana odottavat jälleen eu:n lait




kuvia ei tohtinut alueella juuri ottaa. nämä mielenkiintoisen näköiset asukkaat kun tuntuivat olevan allergisia salamavaloille kuvauskiellosta päätellen.

täytyy sanoa, että kadunvarsimyymälän kiinteät kulut ja varaston hallinta ovat näillä kauppiailla kunnossa!



jaa ostinko?

ehkä ostin, ehkä en ;)



ennakkoluulotonta arkkitehtuuria kaupungin parhaimmilla paikoilla eli päällekkäin asetellut merikontit ovat muuttuneet luxus-asunnoksi. tai ainakin jonkinlaiseksi sen kokeiluversioksi.









päätän raportin kööpenhaminan matkalta tähän vainion junnun tekemään ralliin aiheesta:



tiistai 18. huhtikuuta 2017

jääkausi loppuu pian peränteellä!

...ja sehän tietää sitä, että aktiivinen koulutuskausi kerhossamme ainakin mun johdolla loppuu siinä samalla.

kuinka kävi seitsemän mukana olleen kurssilaisen?

-viisi oppilasta saavutti pp2mo kelpoisuuden
-yksi jäi moottorilentoja vaille valmistumista, mutta koulutusta on hänellekin tarjolla oman aktiivisuuden mukaan kesäkaudella.
-yksi seinäjokinen jatkaa jannen ohjauksessa seinäjoella kesän mittaan hinauslentojaan ja lentää moottorilentonsa mun valvomana sitten ensi syksynä?  

tänään tulessa olivat sampsa ja veli-pekka

illan agendana olivat molempien tarkastuslennot. 
 "tarkastuslento" on se kurssin viimeinen lento, jolla kouluttaja toteaa, ovatko kurssilla opetetut asiat menneet "jakeluun" ja voiko oppilasta päästää sen lennon jälkeen opettelemaan moottoroitua varjoliitoa itsenäisesti?



tässä veli-pekka starttaa tarkastuslennolleen ja taustalla sampsa kyttää vuoroaan. molemmilla on muuten ihan sattumalta kerhon cugat käytössä





kopterikameran näkymää veepeen lennosta peränteen yllä




peränteelle on siis revennyt valtava railo!

alan vihdoin ymmärtää, millaiset luonnonolosuhteet aiheuttivat aikanaan kotitaloni naapurin isännän, matinniemen kallen hukkumisen  vuonna -49.

 suhtkoht. pienen perännejärven synnyttämä railo vaati tuolloin ihmishengen.
 oman elinikäni olen seurannut peränteen jäätä, enkä tätä aiemmin ole pitänyt sitä mahdollisena.

eihän tuohon tarvi kun pienet yöpakkaset ja vähän lunta päälle. pimeää, paksu turkki, ilman uimataitoa ja jäänaskaleita ...




 
siellä saattaa olla  jäätä pohjalla? pelkästään käsipohjaa osaavalle sillä ei ole merkitystä.




 vähän meni aiheen sivuun, mutta yhtäkaikki:


 molemmat tarkastuslentoja vaille olevat oppilaani olivat saaneet tehtäväksi: "peränteeltä pohjoiseen vastatuuleen, kirkontorni kiertäen, laskuun ouluvedelle kunnan uimarantaan"




myös erkki multialta oli saapunut verestämään vastaopittuja taitojaan moottoroidussa varjoliidossa.

hienosti erkkikin ponkaisi taivaan sineen, kunhan sai ensin (laina-) moottorini käyntiin!

se mun moottori kun on tuommoinen, vain potkurista käynnistyvää mallia...





sunnuntai 26. maaliskuuta 2017

liitäjien kevät HULABALOO 2017


aivan viimeiseen asti pitivät sääennusteet piinassa järjestäjiä. tuleeko lennettävää lainkaan ja onko jää liian liukasta lentotoimintaan jne?..
 lopullinen päätös pitää tänä vuonna yksipäiväinen tapahtuma tehtiin vasta perjantaina ennusteiden näyttäessä vihreätä valoa lauantaille.
 kävin vielä illalla karhentamassa ennustetulle luoteistuulelle soveltuvan starttipaikan.


 vasta aamu näytti lopullisen kelin, eikä se paljoa hymyilyttänyt. liukkaan jään päälle oli tullut parin sentin lumikerros, tuuli oli paljonkin ennustettua kovempaa ja lisäksi ennustettua auringonpaistetta ei näkynyt missään.

 yksi ensimmäisistä vieraista peränteellä oli nuutti riippuliitimensä kanssa



pikkuhiljaa väkeä alkoi valua paikalle ja kohtalaisesta tuulesta huolimatta lentotoiminta pyörähti käyntiin. pitkävuoren liitäjiä valmistautumassa.



tapio starttaa



päivän edistyessä taivaskin alkoi repeillä ja parhaimmillaan taivaalla saattoi nähdä yhtäaikaa kymmenkunta liidintä. tässä veli hinauksessa ja muut moottoreillaan pilvien päällä



lainataampa tähän antti tuutin ottama omakuva korkeuksista peränteen yltä



osaa se antti matalallakin lentää:



helinä on oikeen tommonen linssilude :)



trikemiehet konsultoimassa



peränteen lennonjohto antoi väillä luvan laskeutumiseen oikealle lentokoneellekin



tamperelainen vieras kertoi saaneensa korkeusmittariin lukemat 650m hinauksessa,
 1300 metriä hinausnarua ja kohtalainen ylätuuli apuna.



tapahtuman ikänestori aarne oli saapunut vantaalta ähtäriin oikeen yökuntiin.
 tässä valmistautumassa hinaukseen.



semmoiset hulabaloot tänä vuonna. moni jäi varmaan pois keliä arpoessaan, mutta paikalle vaivautuneet saivat ihan hyvät lennot.
 taas nähtiin toteutuvan vanhan hokeman: "optimisti lentää enemmän"


tänään sunnuntaina sekä tuuli, että jään pinta olisivatkin olleet kelvottomat liidinlentotoimintaan peränteellä.





maanantai 20. maaliskuuta 2017

mova-sm 2017 merikarvialla

 ensimmäinen kerta kun moottoroidun varjoliidon suomenmestaruus on ratkottu jo tässä vaiheessa vuotta. idea kisojen pitämisestä talvella ei sinänsä ole uusi, mutta vasta nyt löytyi järjestäjä joka sen toteutti. alkuperäinen ajatus oli pitää mittelö meren jäällä, mutta jään pinnan ollessa aivan peiliä, jouduttiin pelipaikka siirtämään kuntakeskuksen vieressä sijainneelle peltoaukealle.





 kisakeskuksena ja majapaikkana toimi eumer fishing center merikarvianjoen saaressa



lauantaipäivä kuluteltiin aikaa tutustumalla merikarvian matkailunähtävyyksiin ym, koska päivä oli liian tuulinen kilpailujen aloittamiseen.




 sunnuntaiksi oli luvassa mainiota säätä ja niinpä tehtävät briiffattiin jo edellisenä iltana että kaikki olisi valmista sunnuntaina aamulla aikaisin aloittaa kisat.
 aamu aloitettiin koko kilpailun vaativimmalla tehtävällä. siihen oli yhdistetty target, navigation sekä economytehtävä samalle lennolle.
 bensiininkulutus lennolla mitattiin puntaroimalla lentolaite ennen ja jälkeen lennon.
porukkaa valmistautumassa puntarointiin.



yksi toisensa perään starttasi suunnistustehtävälle ja merikarvialaiset saivat samalla aikaisen sunnuntaiaamuherätyksen ;)




myös trikeluokkaan oli saatu peräti neljä kilpailijaa



suunnistustehtävän loppuun oli vielä laitettu tarkkuuslaskutehtävä.
siinä nähtiin sekä täpäriä...



...tyylikkäitä...





...että tarkkoja laskeutumisia!






vauhdikkainta katsojakokemusta tarjosi jälleen pylontehtävä





myös pylonradan loppulasku oli "target"-tehtävä. tällä kertaa "lautta", jonka sisään laskun tehnyt pilotti piti ilman kaatumista päätyä saadakseen pisteitä.



päivän mittaan tapahtui lajiin luontaisesti kuuluvia startti- ja laskukompurointeja. liekö osittain liukkaat olosuhteet, oikukas tuuli sekä kilpailujännitys vielä näitä lisänneet?




tuuliolosuhteiden muuttumisen jälkeen briiffattiin hieman paremmin ko. olosuhteisiin soveltuva tehtävä.



viimeiselle lennolle määriteltiin tehtäväksi "hidas-nopea" sekä keilapotkurata.






ainoastaan timo lensi keilarataa ja maahan tultuaan totesi sen olevan liian vaarallinen tuuliolosuhteiden vuoksi.
 jury kokoontui pikaisesti ja keilarata jätettiin pois tehtävältä.




tulosten selvittyä monimutkaisten laskutoimituksien jälkeen kokoonnuttiin palkintojenjakoon krookan satamassa sijaistsevalle ravintola rantahuoneelle. eipä muuten ole kovin kauaksi tuo merikään jäätynyt.




voittajien on helppo hymyillä!



tehtäväkohtaiset lopputulokset lähiaikoina kisasivuilla.
 tässä kokonaispisteet ja sijoitukset.