Lukijat

lauantai 21. joulukuuta 2013

jäätiedotus



paikka: ähtärin perännejärvi (ykspuisesta pohjoiseen, virtaamattomat alueet)

aika: tänään lauantaina, 21.12 talvipäivän seisauspäivänä, klo 13.00

mittaustapa: visuaalinen arviointi, koeporaukset kairalla sekä mittaus erikoistyökalulla ;)



syksy on ollut melko leuto, muutamia lyhytaikaisia pakkasjaksoja lukuunottamatta.
 tämä on saanut monen epäilemään jo marraskuussa syntyneiden jäiden nykyistä kestävyyttä.
varsinkin mua varoitellaan aina monenkin lähipiiriin kuuluvan toimesta menemästä syksyisin ensijäille.
pontevimmat varoitukset kuulen aina vanhan isäni suusta, joka tarkkailee perännejärven jäitä tuvan ikkunasta pusaankylässä!

 itse arvioin jäitä aina kliinisin kokein eli menemällä jäälle, tutkimalla jään paksuuden ja arvioimalla sen koostumusta.

tänään kieltämättä hieman kyllä hirvitti mennä jäälle. silmämääräinen, ulkoinen arviointi ei luottamusta herättänyt jäiden kantokykyyn...



juuri tuommoiselta näytti jää 1970-luvun tietoiskussa, joka on ikuisesti syöpynyt mielen syovereihin!

toki en summittaisesti jäälle syöksynyt, vaan rannasta alkaen porailin reikiä jäähän. aluksi 10 metrin välein ja kun joka paikassa tuntui terävän kairan kierroksia puhkimenemiseen tulla koeporauksissa 13-16 kpl, niin jatkoin 50 m:n  lopulta 100 m:n välein.
 jäällä oli runsaasti nk. uveavannon näköisiä kohtia, mutta niissäkin jään paksuus oli sama kuin muuallakin.


railot kielivät myös jään paksuudesta ihan vaan silmäilemällä.


tässä tänään löytämäni paksuin kohta jäästä. se oli tuollaisen vaalean jään kohdalla, jossa pintaan jäätynyt kohva on "ylentänyt" jäätä pinnalta.

n.19cm oli jään paksuus tällä kohtaa



eikä mitään eroa "teräsjään" ja vaaleamman alueen kohdalla jään paksuudessa.



kaikki hyvin ahventen valtakunnassa!
 kukapa osaa kertoa/arvata, mistä ovat syntyneet nuo miljardit valkoiset pikkukuplat teräsjäähän?



ohuin löytämäni kohta oli kymmenien porausten jälkeen 16cm.

selkäsaaren pohjoispäästä löysin tutun, jokavuotisen railon alkupään.


kuka osaa selittää, miksi saaren rannassa oli railon alkupäässä sulaa vettä ?



mittausten lopputulema oli, että meillä on alussamainitulla alueella turvallinen jään paksuus vaikka autolla varjoliitimiä hinailla!

aina (2007) ei ole ollut joulukuussa näin hyvin :)


loppuun vielä pari hyvää linkkiä jäiden muodostumisesta ja kestävyydestä:

http://www.kolumbus.fi/bjorn.corander/jaakuri.htm

http://www.wakkanet.fi/loisto/docshtml/lehtimaa_jaalla.html



ps: heikko jää ei ole vaarallista ainoastaan vesistöjen pintakerroksena.
 se on vaarallista myös maan päällä ;)

video



sunnuntai 15. joulukuuta 2013

pikkujoulujuttu...

...vuodelta 2013!

jos vaan on kelit antanu myöten, ollaan kerhon pikkujouluissa aina myös lennetty!

tänä vuonna monien aikataulullisten kädenvääntöjen jälkeen päätettiin perinteiset kerhon pikkujoulut pitää peräseinäjoen kalajärvellä 14.12 , eli juuri eilen:)
 muistelen muuten mulla nämä olleen 16. peräkkäinen osallistuminen ko. happeninkiin. aina on vaan aikataulut sattuneet sopivan...

koska tänä vuonna oli säidenhaltija luonut meille kelpo keliä koko päiväksi, niin tottakai ennen illan rientoja myös lennettiin!
 oppilaita oli paikanpäälle tullut myös kiitettävästi ja heille koululentoja tahkottiin pitkin päivää.
 jokaiselle paikalle saapuneelle oppilaalle saatiin lopulta lentopäivä aikaiseksi.
startit tehtiin matkailualueen rannasta, koska tuulensuunnan oli ennustettu sopivan siihen koko päiväksi.
 tässä veli tarkastaa siiven lentotilan ennen ilmaannousua:



jääolosuhteet olivat melko kriittiset. liukas jää teki hinauksista haastavia ja jo puolenkymmenen kerholaisen kokoontuminen kokoontuminen pienelle alueelle aikaansai jään rusahtelun painon alla...



neuvonpitoa...



mystinen varjohässäkkä...




oli jäällä silti ollut kulkijoita aiemminkin. kalastajia ja muita ulkoilijoita. mittausten mukaan kalajärvellä (teräs)jään paksuus oli eilen 9-13cm

liukkauden takia kerhon mönkkäriin asennettiin ketjut ennen tositoimia:


kalajärvellä nähtiin eilen ilmassa liikkumassa myös näin talvisaikaan ylen harvinainen riippuliidin!



 pelipaikalle oli kerääntynyt kerholaisia ympäri maakunnan ja innokkaimmat saapuivat paikanpäälle ilmateitse!




j-p valmistautuu ensimmäiselle korkealle lennolleen ympäristön häiriötekijoistä välittämättä. 



kun häiriötekijöistä päästiin lopulta eroon...



...alkoivat oppilaiden tositoimet.
 aamupäivästä hinaukset pystyttiin hoitamaan mun pikkumönkkärillä, mutta pito ei oikein kunnolla piisannut. kohtalaisen yätuulen ansiosta korkeutta tuli silti kolmisensataa metriä, vaikka paineet ei nousseet koskaan yli 50kg.
illemmalla ylätuuli yltyi ja tuuli oli myös muuttanut suuntaansa ennustetusta idästä -> etelään, joten jouduimme muuttamaan koko hinauslinjan.

pari hinausta oppilailla ja molemmilla kerroilla koko hinauspaaluhässäkkä tempautui taivaalle kesken hinauksen!

lopuksi otettiin kerhon 800cc can-am + kitkakela käyttöön myös kouluhinauksissa


tällä yhdistelmällä saavutettiin koko päivän korkein hinaus. eri arvioiden mukaan jopa 600m!
pitkän lennon aikana hetken jo harkitsin tolppakenkien ja pokasahan noutoa lentopaikalle, mutta lopulta liidin kuitenkin eteni järvialueen päälle :)



tältä näyttää kitkakelahinaus joulukuisessa illansuussa peräzeinäjoen kalajärvellä 2013


 oliko tässä aineksia vaaratilanteeksi?
eipä oikeastaan.
 pelastusvarjon kahva vain oli päässyt irtaantumaan tarrakiinnityksestään kesken lennon...




kun ilta ehti, niin siirryimme vuokramökille kalajärven toiselle laitaa. mökki on entinen ppth:n edustushuvila, jonka olimme vuokranneet.

ilta eteni oppilaiden kanssa kerhon lentokaluston  huoltotoimilla. vaihdettiin porukalla koulutuskalustoon mm. pari rispaantunutta jarrupunosta.
 


myöhemmin koulutus jatkui tikkasen teron termiikkikoulutuksella



jatkossa normaalikuviot:
 saunaa, seurustelua, ruokaa ja juomaa. mitäpä sitä muuta kunnon pikkujouluissa kaipaakaan ?-)

tarjoomiset oli muuten huippuluokkaa tänä vuonna.
 pitäs varmaan useamminkin laittaa peejii ostoksille ;)


ja kun kerran pohjanmaalla ollaan, pikkujouluissa harjoitetaan kerholaisten kesken tietysti myös niitä perinteisimpiä maakunnalisia urheilulajeja!

tässä vuorossa paini, myöhemmin ehkä pesäpallo?


ennätysosanotto karkeloissa tänä vuonna. tässä osa jalasjärvisistä moottorilentäjistä:
kesän lentoja muistellessa naurattaa tietysti kovin :) 






sunnuntai 8. joulukuuta 2013

lentotoimintaa ouluvedellä

 sunnuntaiksi oli luvassa pitkästä aikaa seesteistä varjoliitotoimintaan soveltuvaa keliä. lupailin kerhon oppilaille treenejä, mutta pohjanmaan järvettömillä a mailla asustelevat epäilivät vielä jäiden kestävyyttä.
 sehän pakotti mut jo edellisenä päivänä hieman tutkimaan jääkenttää. arvailin ainakin ouluvedellä olevan jo turvallista liikkua, olihan järvi ollut jäässä jo viikkokausia.
 jään päällä oli n. 5cm lumikerros, mutta ei muita kuin ketun ja jäniksen jälkiä.
 oikein aavistelin. jäätä oli kauttaaltaan 13-16 cm eli vaikka autolla jo ajelisi :)


näin siis ainakin ouluvedellä (ähtärin keskustassa oleva järvi)
 muista järvistä en mene takuuseen...



hyväksi havaitun aikataulun mukaan kokoonnuttiin jäälle jo aamupimeällä. hieman oli joku aamuvirkku koirankusettaja ääneen ihmetellyt kun satakuntalaiset oppilaat oli tiedustelleet tietä ähtärin lamminkujan yleiselle uimarannalle :)
 heti päivän sarastaessa oli hinaussysteemit valmiina ja ensimmäinen oppilas (mika) hinattu taivaalle



oppilaita oli paikalla peräti seitsemän.
 teemulle vedettiin tänään matalat...


...kuten josuallekin

kalevi keskittyy pian alkavaan lentoonsa.


aleksin lähtökiihdytys


päivä oli pilvinen, mutta juuri lentopaikkamme kohdalla oli tunnin ajan myös vanhaa taivasta näkyvissä


porukkaa seurailemassa lentoonlähtöjä


vähän valon takia kuvat olivat pääosin tärähtäneitä. toisaalta vauhdintuntua tuli kuvaan ihan automaattisesti...
 :)


hinaukset jäivät melko mataliksi liukkaan jään, heikon tuulen ja lyhyehkön hinauslinjan vuoksi.
 kuitenkin "korvat", "winkkarit", etu/takaheilurit, laskukierroskuvio ym perusjutut tulivat useimmille oppilaille jo tutuksi.

tässä veli tulossa juuri laskuun


neljäkymmentä hinausta lyhyenä joulukuun päivänä - ei paha!

lauantai 30. marraskuuta 2013

"salipäivä" 2013

etelä-pohjanmaan liitäjien syksyllä aloitettu varjoliitokurssi oli tullut taas siihen vaiheeseen, missä tarkastettiin kurssin osallistujien kanssa kerhon lentokamppeet, suoritettiin koulutus pelastusvarjon käyttöön, käytiin simuloiden läpi epävakaita lentotiloja sekä pakattiin malliksi yksi pelastusvarjo.


tällä kertaa kokoonnuimme sedu ähtärin koulutien juhlasalissa (entinen ähtärin ammattikoulu)
päivä aloitettiin liitimien tarkastuksella:


siivet käytiin huolella läpi monen silmäparin voimin. punoksia mittailtiin pistokoeluontoisesti ja koska kutistumia havaittiin, venyteltiin c- ja d-kantompunokset huoltoluontoisesti kaikista liitimistä.


myös valjaat tarkastettiin läpikotaisin.







lentokaluston tarkastuksen lopputuloksena havaittiin jälleen kerran, että kerholla on käytössä hyväkuntoinen, laadukas ja turvallinen koulutuskalusto ensi talveksi.


ainoastaan pari pikkupuutetta joudumme korjaamaan.
 tilasin jo kaksi varaosajarrupunosta kuluneiden tilalle sekä hinauslenkit valjaisiin, joissa niitä ei tehtaan varustukseen kuulu lainkaan.

yksi vakava puutekin varusteista tarkastuksessa löytyi!


katkaiseppa tuolla nyt sitten hinausnaru nopeasti.... :(

päivä jatkui "ossi-varjoliitosimulaattorin" avulla toteutettavin harjoituksin.

jukka-pekka pääsi heittämään aidon pelastusvarjon:



muut joutuivat tyytymään halpaan kopioon:



simulaattorissa treenailtiin myös kaikenlaista muuta tilannetta, mikä lentäessä saattaa joskus tulla eteen. veli näyttää, kuinka liidintä voi ohjata ilman jarrujakin.


tommi teki b-sakkauksen niin voimalla, että pärstynyt "b-kantopunos" napsahti poikki :)


henry demonstroi oppilaille taitolentoliikettä nimeltä "helicopter" ;)





lopuksi tuuletettiin, tarkastettiin ja pakattiin malliksi yksi pelastusvarjo. ensimmäistä kertaa muuten näin varjoliitimen pelastusvarjon sisäpussiin integroidun "aputatin"
 
sitten "ossi" alas, kamat autoon ja paperihommiin...