Lukijat

tiistai 18. huhtikuuta 2017

jääkausi loppuu pian peränteellä!

...ja sehän tietää sitä, että aktiivinen koulutuskausi kerhossamme ainakin mun johdolla loppuu siinä samalla.

kuinka kävi seitsemän mukana olleen kurssilaisen?

-viisi oppilasta saavutti pp2mo kelpoisuuden
-yksi jäi moottorilentoja vaille valmistumista, mutta koulutusta on hänellekin tarjolla oman aktiivisuuden mukaan kesäkaudella.
-yksi seinäjokinen jatkaa jannen ohjauksessa seinäjoella kesän mittaan hinauslentojaan ja lentää moottorilentonsa mun valvomana sitten ensi syksynä?  

tänään tulessa olivat sampsa ja veli-pekka

illan agendana olivat molempien tarkastuslennot. 
 "tarkastuslento" on se kurssin viimeinen lento, jolla kouluttaja toteaa, ovatko kurssilla opetetut asiat menneet "jakeluun" ja voiko oppilasta päästää sen lennon jälkeen opettelemaan moottoroitua varjoliitoa itsenäisesti?



tässä veli-pekka starttaa tarkastuslennolleen ja taustalla sampsa kyttää vuoroaan. molemmilla on muuten ihan sattumalta kerhon cugat käytössä





kopterikameran näkymää veepeen lennosta peränteen yllä




peränteelle on siis revennyt valtava railo!

alan vihdoin ymmärtää, millaiset luonnonolosuhteet aiheuttivat aikanaan kotitaloni naapurin isännän, matinniemen kallen hukkumisen  vuonna -49.

 suhtkoht. pienen perännejärven synnyttämä railo vaati tuolloin ihmishengen.
 oman elinikäni olen seurannut peränteen jäätä, enkä tätä aiemmin ole pitänyt sitä mahdollisena.

eihän tuohon tarvi kun pienet yöpakkaset ja vähän lunta päälle. pimeää, paksu turkki, ilman uimataitoa ja jäänaskaleita ...




 
siellä saattaa olla  jäätä pohjalla? pelkästään käsipohjaa osaavalle sillä ei ole merkitystä.




 vähän meni aiheen sivuun, mutta yhtäkaikki:


 molemmat tarkastuslentoja vaille olevat oppilaani olivat saaneet tehtäväksi: "peränteeltä pohjoiseen vastatuuleen, kirkontorni kiertäen, laskuun ouluvedelle kunnan uimarantaan"




myös erkki multialta oli saapunut verestämään vastaopittuja taitojaan moottoroidussa varjoliidossa.

hienosti erkkikin ponkaisi taivaan sineen, kunhan sai ensin (laina-) moottorini käyntiin!

se mun moottori kun on tuommoinen, vain potkurista käynnistyvää mallia...





sunnuntai 26. maaliskuuta 2017

liitäjien kevät HULABALOO 2017


aivan viimeiseen asti pitivät sääennusteet piinassa järjestäjiä. tuleeko lennettävää lainkaan ja onko jää liian liukasta lentotoimintaan jne?..
 lopullinen päätös pitää tänä vuonna yksipäiväinen tapahtuma tehtiin vasta perjantaina ennusteiden näyttäessä vihreätä valoa lauantaille.
 kävin vielä illalla karhentamassa ennustetulle luoteistuulelle soveltuvan starttipaikan.


 vasta aamu näytti lopullisen kelin, eikä se paljoa hymyilyttänyt. liukkaan jään päälle oli tullut parin sentin lumikerros, tuuli oli paljonkin ennustettua kovempaa ja lisäksi ennustettua auringonpaistetta ei näkynyt missään.

 yksi ensimmäisistä vieraista peränteellä oli nuutti riippuliitimensä kanssa



pikkuhiljaa väkeä alkoi valua paikalle ja kohtalaisesta tuulesta huolimatta lentotoiminta pyörähti käyntiin. pitkävuoren liitäjiä valmistautumassa.



tapio starttaa



päivän edistyessä taivaskin alkoi repeillä ja parhaimmillaan taivaalla saattoi nähdä yhtäaikaa kymmenkunta liidintä. tässä veli hinauksessa ja muut moottoreillaan pilvien päällä



lainataampa tähän antti tuutin ottama omakuva korkeuksista peränteen yltä



osaa se antti matalallakin lentää:



helinä on oikeen tommonen linssilude :)



trikemiehet konsultoimassa



peränteen lennonjohto antoi väillä luvan laskeutumiseen oikealle lentokoneellekin



tamperelainen vieras kertoi saaneensa korkeusmittariin lukemat 650m hinauksessa,
 1300 metriä hinausnarua ja kohtalainen ylätuuli apuna.



tapahtuman ikänestori aarne oli saapunut vantaalta ähtäriin oikeen yökuntiin.
 tässä valmistautumassa hinaukseen.



semmoiset hulabaloot tänä vuonna. moni jäi varmaan pois keliä arpoessaan, mutta paikalle vaivautuneet saivat ihan hyvät lennot.
 taas nähtiin toteutuvan vanhan hokeman: "optimisti lentää enemmän"


tänään sunnuntaina sekä tuuli, että jään pinta olisivatkin olleet kelvottomat liidinlentotoimintaan peränteellä.





maanantai 20. maaliskuuta 2017

mova-sm 2017 merikarvialla

 ensimmäinen kerta kun moottoroidun varjoliidon suomenmestaruus on ratkottu jo tässä vaiheessa vuotta. idea kisojen pitämisestä talvella ei sinänsä ole uusi, mutta vasta nyt löytyi järjestäjä joka sen toteutti. alkuperäinen ajatus oli pitää mittelö meren jäällä, mutta jään pinnan ollessa aivan peiliä, jouduttiin pelipaikka siirtämään kuntakeskuksen vieressä sijainneelle peltoaukealle.





 kisakeskuksena ja majapaikkana toimi eumer fishing center merikarvianjoen saaressa



lauantaipäivä kuluteltiin aikaa tutustumalla merikarvian matkailunähtävyyksiin ym, koska päivä oli liian tuulinen kilpailujen aloittamiseen.




 sunnuntaiksi oli luvassa mainiota säätä ja niinpä tehtävät briiffattiin jo edellisenä iltana että kaikki olisi valmista sunnuntaina aamulla aikaisin aloittaa kisat.
 aamu aloitettiin koko kilpailun vaativimmalla tehtävällä. siihen oli yhdistetty target, navigation sekä economytehtävä samalle lennolle.
 bensiininkulutus lennolla mitattiin puntaroimalla lentolaite ennen ja jälkeen lennon.
porukkaa valmistautumassa puntarointiin.



yksi toisensa perään starttasi suunnistustehtävälle ja merikarvialaiset saivat samalla aikaisen sunnuntaiaamuherätyksen ;)




myös trikeluokkaan oli saatu peräti neljä kilpailijaa



suunnistustehtävän loppuun oli vielä laitettu tarkkuuslaskutehtävä.
siinä nähtiin sekä täpäriä...



...tyylikkäitä...





...että tarkkoja laskeutumisia!






vauhdikkainta katsojakokemusta tarjosi jälleen pylontehtävä





myös pylonradan loppulasku oli "target"-tehtävä. tällä kertaa "lautta", jonka sisään laskun tehnyt pilotti piti ilman kaatumista päätyä saadakseen pisteitä.



päivän mittaan tapahtui lajiin luontaisesti kuuluvia startti- ja laskukompurointeja. liekö osittain liukkaat olosuhteet, oikukas tuuli sekä kilpailujännitys vielä näitä lisänneet?




tuuliolosuhteiden muuttumisen jälkeen briiffattiin hieman paremmin ko. olosuhteisiin soveltuva tehtävä.



viimeiselle lennolle määriteltiin tehtäväksi "hidas-nopea" sekä keilapotkurata.






ainoastaan timo lensi keilarataa ja maahan tultuaan totesi sen olevan liian vaarallinen tuuliolosuhteiden vuoksi.
 jury kokoontui pikaisesti ja keilarata jätettiin pois tehtävältä.




tulosten selvittyä monimutkaisten laskutoimituksien jälkeen kokoonnuttiin palkintojenjakoon krookan satamassa sijaistsevalle ravintola rantahuoneelle. eipä muuten ole kovin kauaksi tuo merikään jäätynyt.




voittajien on helppo hymyillä!



tehtäväkohtaiset lopputulokset lähiaikoina kisasivuilla.
 tässä kokonaispisteet ja sijoitukset.









tiistai 7. maaliskuuta 2017

priikoolin pörinät 2017

tapsahan se järkkäsi jo perinteeksi muodostuneen tapahtuman jälleen viime viikonloppuna lempäälän priikoolinnokassa.
 kauniiden säiden houkuttelemana paikalle kiirehti kolmisenkymmentä alan harrastajaa ympäri suomen kahtena viikonlopun päivänä ja yleisö päälle!

parhaimmillaan ilmassa oli yhtäaikaa lähes kymmenkunta pilottia. tässä peräti kolme sattui samaan kuvaan.



lauantain sääolosuhteet olivat hieman tuuliset, mutta lentoja tehtiin silti kosolti.
 erkki oli varannut meille oikeen ilmatilan ja ilmoittanut trafille matalalentotoiminnasta. olihan tapahtuma-alue tampere-pirkkalan ctr-alueella.
 sekään ei estänyt erään melko harvinaisen lentolaitteen pörräämmistä monta kertaa MEIDÄN ilmatilassa :(videokuvakaappaus)



timo kauhavalta maakäsittelee ja salon pojat seuraavat katseella



viikonlopun aikana nähtiin lukuisa joukko epäonnistuneita starttiyrityksiä jopa tekijämiehilläkin, johtuen jääolosuhteista. liukas jää saa aikaan epävarmuutta/liukastumisia/puutteellista lentotilaan saattamista ym. startissa.





nastakengistä olikin liukkaissa olosuhteissa hyvä apu.



itse olin unohtanut kotiin koko lentolaitteeni, mutta sain erkin ja tapsan forcea lainaksi sunnuntaina.
 lieko outo siipi, sivutuuli vai liukkaan kiitotien alitajuinen pelko aiheuttanut peräti kolme peräkkäistä epäonnistunutta yritystä?

https://www.dropbox.com/scl/fi/psqgjr0iz4uo9n1755gcg/Aarno20170305.mp4?dl=0&oref=e&sm=1


niinpä ilmakuvat paikanpäältä piti ottaa multikopterilla :)



kaikenlaisia kameravirityksiä nähtiin paikanpäällä.
 tässä eräs:



kyllä avustajia riittää, kun tyttö starttaa ;)



helinä se taisikin lentää koko viikonloppuna eniten. kyllä tuolla harjoitusmäärällä taito karttuukin!





upin suksitraikin "vuotsolaisissa" oli kovapalaohjaimet, joten liukas jääkin toimi starttialustana hyvin.



pitkämatkalaiset jäivät yöksi tapsan lomakylän mökkiin ja päivän lentoja kerrattiin sekä saunottiin pitkälle iltaan..

lauantai-aamu valkeni kirkkaana ja lentotoiminta pääsi vauhtiin hyvissä ajoin. porukka oli vaihtunut osin ja paikanpäälle virtasi lisää uutta väkeä, kuka minkäkinlaisella kuljetuskalustolla


lentojen välillä kokoonnuttiin syömään maittavaa lihasoppaa, paistamaan makkaraa tai muuten vaan turisemaan




paramoottorilla voi lentää, vaikka liikuntakyky muuten olisikin rajoittunut:



loppuun pari videota.

paratraikkeja olikin senverran monta paikalla että voitiin järjestää pienimuotoinen kiihdytyskisa.
liekö uusi urheilulaji näin syntynyt maailmaan?

video


toinen hauska video.
 ensimmäistä kertaa näin onnistuneen rististartin paratraikilla eli pyöräalustaisella moottoroidulla varjoliitimellä.

video