svansteinin (pohjois-ruotsi) perinteisen talvitapahtuman tullessa perutuksi ilmavoimien sotaharjoituksen vuoksi, virisi ajatus järjestää vastaava tapahtuma suomessa.
jostain syystä ähtäri valikoitui tapahtumapaikaksi.
ihan jonkinlaisia etukäteisjärjestelyjä joutui itsekin tekemään tapahtuman onnistuneen läpiviennin takaamiseksi.
mm. opastus ja kilpailuharjoitustehtävän suunnittelu lankesi mulle paikallisena harrastajana.
muut järjestelytehtäviin osallistuneista olivat helina(alavus), katariina (kiruvesi) ja timo (salo). lisäksi kerhostamme oli muutamia jäseniä järjestelytehtävissä.
tapahtuman avasivat naapurikerhon vanhat konkarit jyväskylästä jo torstaina. he kävivät tutustumassa vuoristoseudun ilmanalaan ja melko mukavat korkeuslukemat msl-asteikolla mika saikin ilman paramoottoria :)
suunnistustehtävää miettiessäni, halusin esitellä vieraille paikkakunnan vanhaa arkkitehtuuria.
tehtävä kulki nimellä:
HOW MANY WINDOWS?
1. Beatyful old fairytale castle. How many windows to south?
Kaunis vanha "satulinna". Montako ikkunaa etelään päin?
Vacker gammal "sadelslott". Hur många fönster står söderut?
2. Old grey rest-home. How many windows to east?
Vanha harmaa vanhainkoti. Montako ikkunaa itään päin?
Gamla grå gammal hem. Hur många fönster står i öst?
3. Old yellow farmhouse. How many windows to south-west?
Vanha keltainen maalaistalo. Montako ikkunaa lounaaseen päin?
Gammal gul bondgård. Hur många fönster står mot sydväst?
4. Old yellow vicarage. how many windows to north-west?
Vanha keltainen pappila. Kuinka monta ikkunaa luoteeseen päin?
Gammal gul kartong. Hur många fönster nordväst?
5. Our grey church. How many windows to west?
Harmaa kirkkomme. Kuinka monta ikkunaa länteen päin?
Vår grå kyrka. Hur många fönster vetter mot väst?
6. Railwaystation "Inha". How many windows to north-east?
Inhan rautatieasema. kuinka monta ikkunaa koilliseen päin?
Järnvägsstation "Inha". Hur många fönster i nordost?
7. Old red summer house. How many windows to south-west?
Vanha punainen kesäasunto. Kuinka monta ikkunaa lounaaseen päin?
Gammal röd sommar lägenhet. Hur många fönster står mot sydväst?
pieni selvennys, mikä onkaan ikkuna?
ihmeiden aika ei ole ohi!
kuinka juuri starttipaikallamme voi olla karheaa jäätä, kun joka puolella muualla järvessä on peilikirkas, liukas jää?
ahaa!
sääennusteisiin luotettiin ja niitä tarkemmin analysoitaessa havaittiin, että meille osuu muutaman tunnin "slotti" perjantaina illansuussa lennettävää keliä.
briefingiin osallistui lähes 40 pilottia mesikämmenen kabinetissa.
kun tuuli oli jo melkein lennettävää, ponkaisi ensimmäisenä ilmoille puolan varsovasta asti tullut pilotti, "jareg ppg" siitä ei kulunut aikaa paljonkaan, kun ilma oli sakeana liitimistä.
osa porukoista katsoi paremmaksi paikaksi startata karhealta lumelta hankasaaren rannasta, jonne luotesituuli sopikin aluksi paremmin.
kansainvälistä väriä toivat mukanaan myös pohjoisruotsista tullut harrastajaryhmä.
moottoroitua varjoliitoa kuvauksellisimmasta päästä!
kari lähdössä starttipaikalle.
vesku rullaa "paramoottoreiden mersulla"
pohojalaaset valmistautuvat lennoilleen
helina kanttaa
kyllä suomalaisenkin miehen vartalo osaa olla kaunis, jos sitä kantaa ylpeänä ja omasta osaamisestaan tietoisena!
tämä pilotti on oivaltanut, että suunnistuslennolla kartan pitää olla luettavissa koko lennon ajan, eikä silputtuna pitkin ilmakehää potkurin toimesta :)
"raipe" lähdössä ilmoille
tekee varmaan eetvarttia!
harvinaista nähtävää: jaloilta lähtevä tandemparamoottori ilmassa
tässä moottorissa oli lisävarusteena todella tehokkaat strobovalot. harmi, etten saanut niitä kuviin iltahämärissä. lisävarusteena myöskin "airbag" (penkin alla)
kerhomme viimeisimmältä kurssilta valmistui ensimmäisenä kai.
tässä lähdössä pystyttämään hinauslinjaa tarkastuslentoa varten. tarkastuslennon otti hyväksytysti vastaan rämön kari. onnea kaille ja kiitokset karille!
ja itse lento tässä vasta hinausvaiheessa:
läheskään kaikkia lentotoimintaa osallistuneita en tunnistanut liitimen väristä. tässä eräs heistä "traikillaan". kaunis kuva kuitenkin ilta-auringossa vastavaloon.
kaikki starttiyritykset eivät johda ylösnousemukseen. siinä mielessä kuitenkin harvinainen tapahtuma, että kalustovaurioilta säästyttiin kokonaan. eivät edes oppilaat saaneet liukkaalta jäältä startatessaan aikaiseksi liikevaihtoa potkurikauppiaille :)
kiihkeä nelituntinen oli niin täynnä toimintaa, että osa suunnitelluista aktiviteeteista piti unohtaa.
pitäydyttiin vain olennaisessa eli lentämisen hauskuudessa ilman turhia suorituspaineita.
näyttävä lasku!
joku tulossa laskuun...
ja toinen starttaa...
ehkä näyttävimpiä yksilösuorituksia olivat tarkkuuslaskut!
samin potku osui pulloon. hetken se huojui, mutta päätti lopulta jäädä pystyyn!
meidän kerhon vesa tikkasi komiasti 10 pistettä tarkkuuslaskusta!
(jaettu 3. sija kokonaispisteissä)
antti antoi pullolle kyytiä teräshokeillaan ja voitti koko kisan!
tapio starttaa
miten joutava olisi tapahtuma, jossa ei kunnon lentopäivän päätteeksi saisi kunnolla syödä...
...tai nauttia virvokkeita ja kuunnella musiikista ?-)
koska lauantaina ei enää lennettävää keliä ollut näköpiirissä, ajoitettiin "movamiitti" päivän ohjelmaksi
ohjelmaan kuului erilaisia harrastustoimintaan kuuluvia vuotuisia rutiineja, joista tärkeimpinä tietysti harrastajien arvottaminen paremmuusjärjestykseen ;)¨
himoittua X-contestin pääpalkintoa esittelemässä "hellu"
suunnistus/tarkkuuslaskutehtävän lopputulokset:
tapahtuma oli kokonaisuudessaan onnistunut. sää olisi saanut olla paljonkin parempi, mutta olisi se voinut olla paljon huonompikin. nyt jokainen, joka osasi tulkita ennusteita, sai lentää mahansa täyteen :)
jostain syystä ähtäri valikoitui tapahtumapaikaksi.
ihan jonkinlaisia etukäteisjärjestelyjä joutui itsekin tekemään tapahtuman onnistuneen läpiviennin takaamiseksi.
mm. opastus ja kilpailuharjoitustehtävän suunnittelu lankesi mulle paikallisena harrastajana.
muut järjestelytehtäviin osallistuneista olivat helina(alavus), katariina (kiruvesi) ja timo (salo). lisäksi kerhostamme oli muutamia jäseniä järjestelytehtävissä.
tapahtuman avasivat naapurikerhon vanhat konkarit jyväskylästä jo torstaina. he kävivät tutustumassa vuoristoseudun ilmanalaan ja melko mukavat korkeuslukemat msl-asteikolla mika saikin ilman paramoottoria :)
suunnistustehtävää miettiessäni, halusin esitellä vieraille paikkakunnan vanhaa arkkitehtuuria.
tehtävä kulki nimellä:
HOW MANY WINDOWS?
1. Beatyful old fairytale castle. How many windows to south?
Kaunis vanha "satulinna". Montako ikkunaa etelään päin?
Vacker gammal "sadelslott". Hur många fönster står söderut?
2. Old grey rest-home. How many windows to east?
Vanha harmaa vanhainkoti. Montako ikkunaa itään päin?
Gamla grå gammal hem. Hur många fönster står i öst?
3. Old yellow farmhouse. How many windows to south-west?
Vanha keltainen maalaistalo. Montako ikkunaa lounaaseen päin?
Gammal gul bondgård. Hur många fönster står mot sydväst?
4. Old yellow vicarage. how many windows to north-west?
Vanha keltainen pappila. Kuinka monta ikkunaa luoteeseen päin?
Gammal gul kartong. Hur många fönster nordväst?
5. Our grey church. How many windows to west?
Harmaa kirkkomme. Kuinka monta ikkunaa länteen päin?
Vår grå kyrka. Hur många fönster vetter mot väst?
6. Railwaystation "Inha". How many windows to north-east?
Inhan rautatieasema. kuinka monta ikkunaa koilliseen päin?
Järnvägsstation "Inha". Hur många fönster i nordost?
7. Old red summer house. How many windows to south-west?
Vanha punainen kesäasunto. Kuinka monta ikkunaa lounaaseen päin?
Gammal röd sommar lägenhet. Hur många fönster står mot sydväst?
pieni selvennys, mikä onkaan ikkuna?
ihmeiden aika ei ole ohi!
kuinka juuri starttipaikallamme voi olla karheaa jäätä, kun joka puolella muualla järvessä on peilikirkas, liukas jää?
ahaa!
sääennusteisiin luotettiin ja niitä tarkemmin analysoitaessa havaittiin, että meille osuu muutaman tunnin "slotti" perjantaina illansuussa lennettävää keliä.
briefingiin osallistui lähes 40 pilottia mesikämmenen kabinetissa.
kun tuuli oli jo melkein lennettävää, ponkaisi ensimmäisenä ilmoille puolan varsovasta asti tullut pilotti, "jareg ppg" siitä ei kulunut aikaa paljonkaan, kun ilma oli sakeana liitimistä.
osa porukoista katsoi paremmaksi paikaksi startata karhealta lumelta hankasaaren rannasta, jonne luotesituuli sopikin aluksi paremmin.
kansainvälistä väriä toivat mukanaan myös pohjoisruotsista tullut harrastajaryhmä.
moottoroitua varjoliitoa kuvauksellisimmasta päästä!
kari lähdössä starttipaikalle.
vesku rullaa "paramoottoreiden mersulla"
pohojalaaset valmistautuvat lennoilleen
helina kanttaa
kyllä suomalaisenkin miehen vartalo osaa olla kaunis, jos sitä kantaa ylpeänä ja omasta osaamisestaan tietoisena!
tämä pilotti on oivaltanut, että suunnistuslennolla kartan pitää olla luettavissa koko lennon ajan, eikä silputtuna pitkin ilmakehää potkurin toimesta :)
"raipe" lähdössä ilmoille
tekee varmaan eetvarttia!
harvinaista nähtävää: jaloilta lähtevä tandemparamoottori ilmassa
tässä moottorissa oli lisävarusteena todella tehokkaat strobovalot. harmi, etten saanut niitä kuviin iltahämärissä. lisävarusteena myöskin "airbag" (penkin alla)
kerhomme viimeisimmältä kurssilta valmistui ensimmäisenä kai.
tässä lähdössä pystyttämään hinauslinjaa tarkastuslentoa varten. tarkastuslennon otti hyväksytysti vastaan rämön kari. onnea kaille ja kiitokset karille!
ja itse lento tässä vasta hinausvaiheessa:
läheskään kaikkia lentotoimintaa osallistuneita en tunnistanut liitimen väristä. tässä eräs heistä "traikillaan". kaunis kuva kuitenkin ilta-auringossa vastavaloon.
kaikki starttiyritykset eivät johda ylösnousemukseen. siinä mielessä kuitenkin harvinainen tapahtuma, että kalustovaurioilta säästyttiin kokonaan. eivät edes oppilaat saaneet liukkaalta jäältä startatessaan aikaiseksi liikevaihtoa potkurikauppiaille :)
kiihkeä nelituntinen oli niin täynnä toimintaa, että osa suunnitelluista aktiviteeteista piti unohtaa.
pitäydyttiin vain olennaisessa eli lentämisen hauskuudessa ilman turhia suorituspaineita.
näyttävä lasku!
joku tulossa laskuun...
ja toinen starttaa...
ehkä näyttävimpiä yksilösuorituksia olivat tarkkuuslaskut!
samin potku osui pulloon. hetken se huojui, mutta päätti lopulta jäädä pystyyn!
meidän kerhon vesa tikkasi komiasti 10 pistettä tarkkuuslaskusta!
(jaettu 3. sija kokonaispisteissä)
antti antoi pullolle kyytiä teräshokeillaan ja voitti koko kisan!
tapio starttaa
miten joutava olisi tapahtuma, jossa ei kunnon lentopäivän päätteeksi saisi kunnolla syödä...
...tai nauttia virvokkeita ja kuunnella musiikista ?-)
koska lauantaina ei enää lennettävää keliä ollut näköpiirissä, ajoitettiin "movamiitti" päivän ohjelmaksi
ohjelmaan kuului erilaisia harrastustoimintaan kuuluvia vuotuisia rutiineja, joista tärkeimpinä tietysti harrastajien arvottaminen paremmuusjärjestykseen ;)¨
himoittua X-contestin pääpalkintoa esittelemässä "hellu"
suunnistus/tarkkuuslaskutehtävän lopputulokset:
tapahtuma oli kokonaisuudessaan onnistunut. sää olisi saanut olla paljonkin parempi, mutta olisi se voinut olla paljon huonompikin. nyt jokainen, joka osasi tulkita ennusteita, sai lentää mahansa täyteen :)
