Lukijat

maanantai 28. heinäkuuta 2014

tikkakoski-puuppola



 eilen treffattiin keskisuomalaisten harrastajien kanssa tikkakoskella. sinne houkutteli tornin kiinniolo, joten nyt saisi lentää reuhottaa ilman pakollista byrokratiaa ihan ison kentän vieressä!
 kokoonnuimme peltoaukealle, aivan tikkakosken lentokentän eteläpuolelle, jossa eräs hevostilan isäntä antoi käyttää peltoaan haluamaamme tarkoitukseen.

suomen valtasuoni eli nelostie kulki ihan siinä vieressä:



oho. nyt unohtu remmikengät jalkaan....




 varuskunnalle ja alunperin lentokentällekkin nimensä antanut luonetjärvi oli mahdollista kuvata näissä tuuliolosuhteissa vain vastavaloon :(




tikkakosken keskustan rakennuksia:
 





asuntoalueita





hietasalmi kouluineen




 urheilupaikat:




runsaita soravaroja leppävedelle lähtevän tien varrella. lentokentän lähestymisvalot jatkuvat risteysalueen yli





ilmailumuseon pihassa vanhaa sotakalustoa



autiojoki halkoo puuppolaa melko verkkaisesti...




puuppolan koulu matinmäessä




tää on se nelostien toinen puoli puuppolan kyläkeskusta ja nimeltään haukkamäki, mikäli karttatietoihin on uskomista?



etualalla lehesjärvi ja taustalla vähäjärvi




yks mäkisen tommi on muuten tehny tuonne maastoon ihan oman ajoharjoitteluradan.  kokee varmaan kaipaavansa lisäharjoitusta autolla ajamiseen?
 ilmeisesti minä olen autolla-ajamisen täysoppinut, koska ei oman harjoitteluradan perustaminen ole tullut koskaan mulle edes mieleen ;)




tikkakosken kenttä on niin pitkä, ettei millään mahdu kokonaan yhteen kuvaan...



lennon jälkeen oli aikaa kuvailla myös muiden edesottamuksia.
 mika starttasi kuitenkin tandemilla ennen mua....
melko hauskalta touhulta näyttää kyytiläisestäkin hanskin avustamana.

timo c seuraa katseella startin vaiheita


ja iloa piisaa myos lennon aikana :))

mutta tämähän hauska tyttö oli!
naurusta ei meinaa tulla loppua edes lennon jälkeen ;)



sitten perin harvinainen kuva:
 jo vuonna 1994 liidinlajien erinäiset kokeilut aloittanut kari äänekoskelta, palasi "muutaman vuoden takaisten haparoivien tunnustelujen" jälkeen harrastamaan moottoroitua varjoliitoa.
 tervetuloa jälleen takaisin joukkoon eriskummalliseen, kari!

(upin terävä katsehan siellä taustalla huomasi jo ainakin 13 asiaa moottorissa olevan epäsuhdassa karin onnistuneen lennon edellytyksistä)


upi tuli paikalle lentäen ja lähti paluulennolle niin painavan varaosalastin kanssa, ettei meinannut heti ilmaan päästä ;)

video




olipa muuten hienoa saada kasaan peräti kahdeksan asiasta innostunutta harrastajaa tikkakoskelle.
 illan päätteeksi mentiin halssilanrinteelle (jyväskylän ehkä tärkeimpään ilmavalvontatukikohtaan)
paistamaan makkaraa ja nauttimaan hanskin vieraanvaraisuudesta.
 kiitokset hanski yösijasta ynnämuusta häiriöntuottamisista!


ps: koetettiinhan me heti seuraavana aamunakin lentää tiituspohjassa, mutta nyt olivat luonnonolosuhteet vahvasti meitä vastaan. jari kävi kokeilemassa ilmanalaa, mutta totesi sen piankin  liian hapokkaaksi ja tuli laskuun:

 






sunnuntai 27. heinäkuuta 2014

ilmailupäivä karhukankaalla 2014


jälleen koitti heinäkuun viimeinen lauantai ja ähtärin karhukankaalle kokoontui ympäri maata ihmisiä mitä erilaisimmilla lentovekottimilla.
 enpä muuten muista aiemmin nähneeni peräti viittä autogiroa yhtäaikaa samalla parkkipaikalla.
 


 täällähän pudotellaan ihmisiä lentokoneesta...!



alavuden ilmailukerhon jäsenethän sieltä saapuivat pelipaikalle laskuvarjoillaan...
 


 ...mukana myös tuttu kaveri viime talven varjoliitokurssilta
 


 myös hyppykone laskutui kentälle hakemaan hyppääjät kyytiin ja lähti sitten takaisin alavudelle.
 kerhon cessnassa on muuten dieselmoottori ja se on rekisteröity usa:n.


 
jostain syystä kylmät juomat ja jäätelö tekivät kauppansa melko hyvin...
 


myös liidinosasto sai huomiota ja ainakin yksi ilmoittautuminen tuli ensi talven varjoliitokurssille.



taisi olla ensimmäinen kerta, kun tapahtumaan osallistui nelipaikkainen kopteri?
 


 tämä taisi olla "light sport" luokan ilma-alus?
 hieman enemmän saa ottaa painoa kyytiin. muuten melko samantyyppinen kuin ultratkin.



yleisöä ei ollut aivan yhtä paljon kuin edelliskesänä, mutta syykin oli ilmeinen.
 armottomasti paahtava helle sai osan jäämään kotiin vilvoittelemaan



 kesken päivän kuulimme yllätysnumerosta.
 suomen ilmavoimien hornet-hävittäjä tulisi tekemään ylilennon kovat piipussa!
  


 olisihan tuo saanut hieman alempaakin koukata, niin olisi saatu verorahoille hieman parempaa vastinetta ;)



 muutama kopterikuva myös alueelta tähän loppuun...







lauantai 26. heinäkuuta 2014

raatikan rantakierros

näinn helteisinä päivinä ihminen hakeutuu mielellään vesistöjen ääreen viilentääkseen tukalaa kuumuutta. näin minäkin, vaikka mulla on tuo iso puhallin melkein aina autossa mukana.
 eilen käväisin myllymäellä ja matkalla tuli mieleen, löytyisikö myllymäen turvesoilta sopivaa starttipaikkaa vallitsevalle tuulelle?
 heti ensimmäinen paikka tärppäsi ja vaikka kello oli vasta kolmen paikat, päätin käydä pikku lenkin tekemässä rämälän/raatikan seuduilla.


levittelin kamat sen saran suuntaisesti, mihin tuuli tuntui parhaiten sopivan..


ensimmäinen starttiyritys epäonnistui jostain syystä, siipi vaan kiepsahti heti alussa ympäri. ehkä joku punos oli tarttunut nevasta törröttävään juurakkoon?

tuuria tai tuottamusta, mutta pian tapahtuman jälkeen ajateltua starttilinjaa pitkin tuli kovaa ja matalalla tällainen ilmansekoittaja!



startti oli tällainen:



tiesin, että ilmassa olisi eloa tavanomaista illalla tapahtuvaa lentoa enemmän, mutta en arvannut termiikin olevan näinkin kovaa vielä heinäkuun lopulla kun yötkin ovat jo melko lämpimiä




ei siihen vaan totu. pelko hiipi perseeseen. mitä jos tuo rätti yläpuolella kurttaa, eikä suostu enää aukeamaan???

kortteinen ja kivijärvi ähtärin ja soinin rajamailla



rämälää



kohteekseni olin ottanut raatikkasaaren, jonka rantoja ajattelin käydä tutkimassa hieman tarkemmin.
 silmäkulmasta näin välähdyksen raatikan yllä ja havaitsin saman punaisen kopukan kaartelevan nyt raatikan yllä?

(punainen piste oikeanpuoleisen pellon yläpuolella)



siinähän se raatikanrantaon kuin tarjottimella...



hiekkaranta on ähtärin pisin ja kaunein, jonne kerääntyy kesäisin hellepäivinä runsaasti väkeä nauttimaan rantaelämästä rannan editse kulkevan tien ansiosta.


soveltuisikohan tuo kilometrin pituinen ranta myös liitimen varalaskupaikaksi? sitä pitää kyllä käydä lähemmin tarkastelemassa...




tervetuloa mukaan tarkastuskierrokselle!




väki vilvoittelee järvessä:



raatikan ranta todettu kelvolliseksi varalaskupaikaksi!
matalaa rantaa riittää lähes sadan metrin etäisyydelle rantaviivasta.

paluumatkalla yhytin rämälässä aika erikoisen mökinpaikan:



kiviainesta ajetaan nykyään ähtärin keskustan työmaille rämälästä asti



renkainen



voimallista maatalousyrittämistä rämäläntien varrella


palailin lähtöpaikalle, mutta alas ei meinannut päästä sitten millään!
turvetuotantoalueilta lähtee nostoja jatkuvalla syötöllä?

alainen-tuhkio erottaa soidensuojelualueen (maaherransuo) soidenhyödyntämisalueesta



näin loppuunkaluttuja alkavat olla myllymäen maineikkaat turvesuot. pikkuhiljaa nostoalueiden pohjat tulevat näkyviin ja kiviä ei kannata jyrsiä tai imuvaunuilla ajaa. luonto valtaa takaisin kalutut suot ja on metsätalouden vuoro tuottaa työtä ja hyvinvointia maaseudun asukkaille.

kiitotieni tuossa oikean jalkaterän alla:



minäkin oon  ajanut kääntäjää tupasuolla nuoruusvuosinani.
melko pölyistä hommaa oli takaveto-leylandilla, missä ei tietenkään ollut silloin mitään ilmastointia...

tuosta nevan pinnasta jyrsitään yhdellä ajokerralla ehkä vain n. sentin kerros turvetta. sitten sitä käännellään ja kuivatetaan. hyvissä olosuhteissa turvepöly kuivaa jo muutamassa päivässä kelvolliseksi ja se kerätään imuvaunuilla aumaan varastoitavaksi. talvella sitten rekat ajavat tämän energian poltettavaksi lämpövoimalaitoksiin.

uskomatonta, että vain n. 5 sentin päästä nevan pinnasta materiaali on aivan märkää...