tikkakoski-puuppola

 eilen treffattiin keskisuomalaisten harrastajien kanssa tikkakoskella. sinne houkutteli tornin kiinniolo, joten nyt saisi lentää reuhottaa ilman pakollista byrokratiaa ihan ison kentän vieressä!
 kokoonnuimme peltoaukealle, aivan tikkakosken lentokentän eteläpuolelle, jossa eräs hevostilan isäntä antoi käyttää peltoaan haluamaamme tarkoitukseen.

suomen valtasuoni eli nelostie kulki ihan siinä vieressä:

oho. nyt unohtu remmikengät jalkaan....

 varuskunnalle ja alunperin lentokentällekkin nimensä antanut luonetjärvi oli mahdollista kuvata näissä tuuliolosuhteissa vain vastavaloon :(

tikkakosken keskustan rakennuksia:
 

asuntoalueita

hietasalmi kouluineen

 urheilupaikat:

runsaita soravaroja leppävedelle lähtevän tien varrella. lentokentän lähestymisvalot jatkuvat risteysalueen yli

ilmailumuseon pihassa vanhaa sotakalustoa

autiojoki halkoo puuppolaa melko verkkaisesti...

puuppolan koulu matinmäessä

tää on se nelostien toinen puoli puuppolan kyläkeskusta ja nimeltään haukkamäki, mikäli karttatietoihin on uskomista?

etualalla lehesjärvi ja taustalla vähäjärvi

yks mäkisen tommi on muuten tehny tuonne maastoon ihan oman ajoharjoitteluradan.  kokee varmaan kaipaavansa lisäharjoitusta autolla ajamiseen?
 ilmeisesti minä olen autolla-ajamisen täysoppinut, koska ei oman harjoitteluradan perustaminen ole tullut koskaan mulle edes mieleen ;)

tikkakosken kenttä on niin pitkä, ettei millään mahdu kokonaan yhteen kuvaan...

lennon jälkeen oli aikaa kuvailla myös muiden edesottamuksia.
 mika starttasi kuitenkin tandemilla ennen mua....
melko hauskalta touhulta näyttää kyytiläisestäkin hanskin avustamana.

timo c seuraa katseella startin vaiheita

ja iloa piisaa myos lennon aikana :))

mutta tämähän hauska tyttö oli!
naurusta ei meinaa tulla loppua edes lennon jälkeen ;)

sitten perin harvinainen kuva:
 jo vuonna 1994 liidinlajien erinäiset kokeilut aloittanut kari äänekoskelta, palasi "muutaman vuoden takaisten haparoivien tunnustelujen" jälkeen harrastamaan moottoroitua varjoliitoa.
 tervetuloa jälleen takaisin joukkoon eriskummalliseen, kari!

(upin terävä katsehan siellä taustalla huomasi jo ainakin 13 asiaa moottorissa olevan epäsuhdassa karin onnistuneen lennon edellytyksistä)

upi tuli paikalle lentäen ja lähti paluulennolle niin painavan varaosalastin kanssa, ettei meinannut heti ilmaan päästä ;)

olipa muuten hienoa saada kasaan peräti kahdeksan asiasta innostunutta harrastajaa tikkakoskelle.
 illan päätteeksi mentiin halssilanrinteelle (jyväskylän ehkä tärkeimpään ilmavalvontatukikohtaan)
paistamaan makkaraa ja nauttimaan hanskin vieraanvaraisuudesta.
 kiitokset hanski yösijasta ynnämuusta häiriöntuottamisista!


ps: koetettiinhan me heti seuraavana aamunakin lentää tiituspohjassa, mutta nyt olivat luonnonolosuhteet vahvasti meitä vastaan. jari kävi kokeilemassa ilmanalaa, mutta totesi sen piankin  liian hapokkaaksi ja tuli laskuun:

 

kilivoottelua...

..riippuliidon jalossa taidossa tapahtui viikonlopun aikana kauhajoen lentokentällä. isäntinä toimivat etelä-pohjanmaan liitäjät ja kilpailu taisi olla 20-vuotisjuhlakilpailu?
viitisentoista osanottajaa oli tällä kertaa osallisena.
ensimmäisen päivän tehtävänä oli määrämaali töysän tuuriin keskisen huoltoasemalle. tässä tutkitaan kilpailun johtajan briefingissä antamaa tehtävää ennen startin aukeamista, sekä asetellaan koordinaatteja gps-laitteisiin.


















kilpailun johtajana toimi järjestävän kerhon timo mäenpää. riippuliito on ennenkaikkea välineurheilulaji.





















kaksi lentäjää pääsikin ensimmäisen päivän tehtävän perille asti muiden räpsähdettyä jonnekin välille peltoon ja osa porukasta ei saanut kentän yllä tarpeeksi korkeutta uskaltautuakseen matkaan metsäisten seutujen ympäröimältä kentältä.




















maailmalla riippuliitäjät lähtevät lentoon yleisimmin vuorenrinteiltä, mutta täällä tasamaalla hinaus on ainoa vaihtoehto alkuvauhdiksi.










































laskujen ohella lähdöt olivatkin harvalukuiselle yleisölle mielenkiintoisinta katsottavaa. löytäessään hinauksesta irrottautumisen jälkeen hyvän noston, kilpailija häipyi nopeasti silmänkantamattomiin.



























puuskittaisen tuulen ansiosta laskutyylejä nähtiin monenlaisia.





























yksinäinen tuulipussi varsinaisen laskualueen ulkopuolella vetää lentäjiä magneetin lailla puoleensa.



















vauhdikkaaksi lajiksi näkemäni perusteella arvioin minäkin riippuliidon.
























toisen päivän tehtäväksi julkistettiin "ensin 33 kilomteriä vapaasti valittuun suuntaan ja siitä 16 kilometrin päähän kentästä takaisin"
käytännössä lennettiin ensin myötätuuleen ja takaisin tullessa vastatuuleen.

minun tehtäviini kuului toimia starttimestarina sekä siirrellä pyykkipoikia tangosta toiseen.
tässä kilpailun tilanne toisen päivän loppupuolella.



























kolmantena päivänä tuuli oli senverran oikukasta, että halukkuutta starttailla ei kellään ollut. niinpä toisen päivän lopussa ollut tilanne jäi lopulliseksi.

tulokset:

kilpailun voitti kari suhonen, toiseksi tuli antti nummelin ja kolmas oli kenneth konoi.

tarkemmat päiväkohtaiset tulokset tuolla:
http://users.jyu.fi/~vesal/riippu/tuloksia/09/kauha09/kauha09.html