vierailevia solisteja

aamulla ajelin uutta siltaa pitkin vääräkoskea kohti, kun vasempaan silmäkulmaan sattui jotain liikettä järven takana?
















hetkinen, mitäs tuolla oikein on?
zoomataanpas vähän...
















perskules, siellähän joku on starttaamassa moottoroidulla varjoliitimellä. sinivalkoinen liidin vielä, ei oo täkäläisiä..?

kurvasin suoraan pöyhösen alueelle kaupungin uimarantaan, josta arvelin vieraiden menneen jäälle. aavistukseni osui oikeaan ja ehätin juuri paikalle kun toinen sankareista nousi ilmaan.















haa, täällä sitä vaan viritellään lentovehkeitä, eikä hiiskuta paikallisille mitään!
tuttuja miehiä jyväskylästä olivat: matti paananen...




















...ja mika schwach





















matti lentää ja mika valmistautuu starttiin





















hälyttelin sitten lisää apuvoimia kerhostamme vahtimaan näitä ilmatilan loukkaajia


















noo, suurta vaaraa en arvellut näistä koituvan loppujen lopuksi ;)

















olosuhteet jäällä olivat hankalat. lumihanki ja sen alla paikoin oleva vesi vaikeutti juoksua. lisäksi tuuli pyöritteli mistä milloinkin.
lisäksi äkikseltää kireältä tuntuva, n. 15 asteen pakkanen palelluttu poskipäitä lyhyelläkin lennolla.


















artokin kokeili mikan uutukaista, dudekin hadronia.
huhupuheiden mukaan dudekin kuumin paramoottorisiipi tällä kertaa?





















erikoisen "pykälikäs" takareuna paljastuu liidintä ohjatessa:

















hadronin punokset ovat aerodynaamisistä syistä erittäin ohuet. olisiko tässä tultu jo kehityksen huippuun?

















omaksi saldoksi muodostui tänään yksi epäonnistunut starttiyritys. kun viimein sain moottorin käyntiin lisävirralla, en saanut tyynessä siipeä nousemaan päälle symmetrisesti. kaasukin vielä jumitti vähän päälle ja hanskat kädessä myöshästyin kaatuessani sammuttamisessakin parin sekunnin verran. tuloksena pieni nirhauma potkurin kärkeen sekä jonkinlainen reisivenähdys. ontumaan vissiin joutuu muutaman päivän :(

vuoden eka...

...lento toteutui tänään. jo toinen sääolosuhteiltaan sovelias päivä peräkkäin, niin tokihan se piti käyttää hyväksi. kokoonnuimme virtain soininkylään viiden kerholaisen kesken ajatuksena suorittaa pieni matkalento myötätuulessa alavudelle.
aurinkokin tuli esiin ja nostatti tunnelmaa

















juhani treenaili movastartteja uudella kalustollaan. siipenä icaro clou ja moottorina parajet/polini


















arto testaili myös uunituoretta sakslaisparamoottoriaan nimeltä ftr/polini


















lopulta matkalennolle ei muita lähtijöitä ollutkaan, joten starttasin viimeisenä ja otin korkeutta soininkylän yllä















pian kävi selville, että pilvikorkeus oli taas kerran liian matala plaanin toteuttamiseen. suunnitelmaa piti vaihtaa "lennossa" ja kerroin radiolla kuskille tilanteen.
seppälänperää killinkoskella
















kopsanperä siinä vieressä
















tuossa sijaitsi vielä 1950-luvulla suuri työllistäjä, massatehdas. se kuitenkin loppui, kun soininkosken pato murtui. vuolteen vedet ohjattiin sen jälkeen kulkemaan kanaalissa maan ali ja voimalaitoksen turbiini läpi. en kyllä tiedä, mikä on tuon toisen rakennuksen merkitys killin voiman vesivoimalaitoksessa?













itse killinkoski:















lassila&tikanoja isännöi nykyään inkan tehdasta. (ent. killinkosken nauhatehdas)
"vanha tehdas" on kesäaikaan suosittu matkailukohde monine museoineen.















killinkosken historiasta lisää tuolla:

http://www.killinkoski.fi/historia.html

tuohon etualan keltaiseen taloon muuttivat karjalaisevakot armas ja sanni hämäläinen lopulta sotavuosien jälkeen. heillä oli kaksi poikaa ja kaksi tyttöä. toinen tytöistä on äitini eli tuo paikka on lapsuuteni mummola!

















tammisperällä ei montaa taloa ole
















sitten virroilta lopulta maakuntarajan yli, sivistyksen pariin ähtäriin ;)














alastaipaleella ollaan














verhorannantie kulkee tässä "jakosillan" yli














kaarrekoski on suosittu virkistyskalastusalue















vielä ei uskalla vasikkasalmea jäätä myöten ylittää
















kelihän ei lopulta ollut läheskään niin hyvää, mitä luulin. kiihtyvä tuuli aiheutti turbulenssia. lisäksi kankaisiin alkoi kertymään taas kuuraa, joten päätin mennä laskuun peränteellä. siitä pikitein varrelta kamat oli helppo nostaa pian paikalle saapuvan kuskin autoon.
tähän loppuun kuva vielä haapakylältä:

loppukiri !

vuoden viimeiseksi päiväksi oli luvattu kelpo keliä varjoliidintoimtaa ajatellen. kokoonnuttiin aamupimeässä kerhon "kotikentälle" kauhajoen lamminmaahan.
saapuessani kerholle, oli pihassa kynttilälyhty muistuttamassa kerhomme ikänestorin poismenosta. revon timppa on nyt paikassa, missä nosto jatkuu ikuisesti, eikä turbulenssit riekkaa. sympaattisen ja monitaitoisen kerhokaverin muistoa kunnioittaen. aarno.
















porukkaa alkoi pikkuhiljaa saapua paikalle ja pienten kalustovoimistelujen jälkeen siirryimme kenttäalueelle odottamaan aamun sarastusta ja ensimmäistä hinausta.
se taisi olla kuparin hannu kun ehätti ensimmäisenä taivaalle kelin testaamaan.
















matti oli myos yksi ensimmäisistä. mulla on sellainen etiäinen, että matti on tulevia moottorimiehiä ?-)
























jiipee juoksussa hinausen alussa























onko kaikki valmiina nousuun, samuli ?-)





















pieni lumisade ei tahtia haitannut...















jouko valmistautuu koululennolle














menkijärveläinen hannu kankaanpää tarkastaa katseella liitimen lentotilan ennen lennon alkua.





















aamu-unisten joukkue saapuu kentälle myös jossain vaiheessa ;)













ipe oy:n maahantuoma paramoottori sky100 moottorilla. ja maahantuojan edustaja tässä itse esittelemässä konetta



















pasin uutukaisella ei liioin vielä ole tankillista lennetty?



















päivän aikana mosamiehet testailivat innokkaasti toistensa kalustoa. tämä mukavasti antaa näkemystä tuleviin omiin kalustohankintoihin. ihan koko aikaa ei lennetty, vaan välillä turistiin - lentämisestä !

















jermut


















marko, ilkka ja tapani




















väki oli lähtenyt kiitettävästi liikkeelle ja laskeskelin parinkymmenen kerholaisen osallistuneen toimintaan päivän aikana. hannujakin oli läsnä peräti kolme kpl ! jotkut saapuivat perheineenkin:





















keli ei antanut mahdollisuutta lähteä kauemmaksi. isompi peltoaukea sijaitsee kentältä n. 5km päässä. lennot suoritettiin siis kentän lähialueella. tässä jonkinlainen nopeuskilpa menossa?














liitimiä oli välillä taivas sakeana !
















tomi ja tapani tornin lähellä. mainittakoon, että koko lentokenttä torneineen ja 50ha maa-alueineen myytiin pari viikkoa sitten korkeimman tarjouksen tehneelle air-pilot ry:lle 200 eurolla... (myyjä: kauhajoen kaupunki)




















askon autosta otettiin lisävirtaa kohmettuneille akuille.

















samikin ponkaisi taivaalle cors-airillaan




















kuten paramoottorihommissa aina, kaikki yritykset eivät päättyneet ylösnousemukseen:













































eivätkä kaikki laskut aivan suunnitellusti :)



















hyvää uutta vuotta kaikille lukijoille !