kaskisista kajahtaa!

täksi päiväksi oli ennusteissa luvattu maahan laaja korkeapaine, jonka keskus asettuisi iltapäiväksi suomen länsirannikolle, tarkemmin sanottuna kaskisten seutuville. sehän juoruaa, että aurinko paistaa ja on tyyntä. olisi synti jättää tuollainen keli hyväksikäyttämättä, joten kokonnuimme vajaan 10 kerholaisen voimin kaskisiin vierasvenesataman rantaan, jonne myllyniemen marko oli tiedustellut soveliaan starttipaikan.










eskön saaressa on muutama kymmenen vakitusta asuntoa ja ainoa kulkumahdollisuus sinne autolla on tämä lossi.


















lentotoimintaa harrastettiin kaupungin edustalla pitkin päivää

tässä myllyniemen marko ja lehtorinnan hannu:






















myllyniemen marko on valmistanut itse moottorinsa kehikon.






















harjun marko esitteli lentotaitojaan vierassatamaan kokoontuneille paikkakuntalaisille.




















saman tekee tässä henry macjetillän :)


















arton "lentävästä autosta" tuli vihdoin oikea lentävä auto. uusi, nostovoimaisempi liidin sekä työntävämpi potkuri saivat aikaan sen, että tällä tohtii nyt nousta vähän pienemmiltäkin järviltä ilmaan:








































ensimmäisellä lennoilla kävin katsomassa kaskisten kaupungin rajat. aika harvalla paikkakunnalla se onnistuu varjoliitimellä, mutta täällä se on mahdollista!
kaskisissa asuu n. 1400 asukasta ja koko kaupungin pinta-alakin on vain n. 10 neliökilometriä!

juuri kun saa liitimen vauhtiin, niin ollaankin jo närpiön puolella, joka onkin kaupungin ainoa naapuri.
















tällä tuulimyllyllä voisi olla kerrottavanaan monta tarinaa ?





















kaupungissa on lähes täydellinen ruutuasemakaava ja kuulemma vieläkin rakentamattomia tontteja siellä myytävänä.

















tori on kaupungin sydän

















kaskisten syväsatama, ulkosatamaksikin kutsuttu















tätä satamaa kutsutaan sisäsatamaksi

















botnia on ollut se kaupungin suurin työnantaja jo kauan. pari vuotta sitten päätös lakkauttaa tehdas vei pohjan koko pienen kaupungin elinkeinorakenteelta.
laitosta on nyt alasajon jälkeen purettu mm. kuusakosken toimesta.
onhan tuossa näköjään vielä sitäkin työsarkaa jäljellä...



















tästä osasuurennoksesta käy hyvin ilmi purkutyömaan valtava koko vertaamalla rakenteita esim kuvassa näkyvään kaivinkoneeseen.






















lounaaseen mennessä kaskinen loppuu sälgrundin majakkaan ja tähän entiseen luotsiasemaan. siitä alkaa avomeri















aikamme kaskisissa lenneltyämme alkoi hiukomaan ja suunnittelimme lähteä lentämällä kristiinankaupunkiin syömään. loistoidea! matkalla saattaisi olla mahdollisuus nähdä myös merikotkia, jotka lentävät matalissa etsien kalastajien niille jättämiä kaloja.

pikkuhiljaa saatiin kaikki taivaalle ja matka porukalla kohti kristiinankaupunkia alkoi:














hannosen juhanin kanssa kuljimme suurinpiirtein samaa reittiä:

















n. matkan puolivälissä emme enää muita lähteneitä havainneet. liekö meillä niin nopiat siivet, että jäivät näin pahoin jälkeen ?-)
no, siitä lisää seuraavassa blogimerkinnässä :)