videokooste sastamalan paukepäiviltä 27-28 2023
maanantai 29. toukokuuta 2023
tiistai 5. heinäkuuta 2022
Mo-Va Slalom SM-kisat Salossa 1.7.2022
jo torstaina kokoontui pienilukuinen joukko suomen taitavimpia paramoottorilentäjiä salon viurilanlahden rannalle valmistautumaan huomisaamun koitokseen.
paikalla oli myös runsaasti muuta kisaorganisaatiota sekä ylen tv-ryhmä, televisioitaisiinhan kilpailun tapahtumat suorana ulos, osana salon sm-viikon tapahtumia.
kilpailua aikaistettiin vielä tunnilla, koska ennusteista oli nähtävissä tuulen kiihtyminen aamun tunteina.
itse kisa jäi multa paikanpäällä näkemättä ja oli tyytyminen studiomonitorin välittämään kuvaan, toimiessani kommentaattorina jari haapalan (haapissport/yle) selostaessa kilpailua.
areenassa tallessa ylen suora lähetys kilpailusta:
(alkaa kohdasta 5.18)
kilpailun aikaistus oli viisas päätös, koska tuuli todellakin kiihtyi siihen malliin, että kilpailijat sekä järjestäjät päättivät kahden kierroksen tulosten jäävän lopulliseksi järjestykseksi.
tässä vielä kilpailijoiden tuuletukset palkintojenjaossa
kisat oloivat kaikinpuolin onnistuneet ja järjestävä seura (vsml) oli nähnyt kyllä suuren vaivan niiden eteen. mielenkiintoista oli myös nähdä, mitä kaikkea tv:n suoran lähetyksen tekeminen vaatii.
sunnuntai 4. heinäkuuta 2021
viitasaaren pasalan kylän virallinen lentotapahtuma 2021
upi se on ollu kilikkeenä ja polkaissut pieneen pasalan kylään kyläyhdistyksen kera vähän erikoisemman kylätapahtuman. tapahtuman teema oli tänä vuonna ilmailupainotteinen, vaikka taidenäyttelyä, vapepatoimintaa ja museokalustoakin oli tarjolla yleisön ihmeteltäväksi.
tapahtuman pääpuuhamies lennonjohtotehtävissä
paikalle kertyi tukalasta hellepäivästä huolimatta huomattava ihmismäärä ja varsinaisen ohjelman aloitti tuutin antti kieputtelemalla liitimellään välillä hyvinkin holtittoman näköisesti ;)
paarmoja esiintyi katsojia häiriten miljoonittain, eikä laurikaisen markun erikoishyönteiskarkotekaan niitä täysin pystynyt poistamaan.
lapinlahden ilmailijoiden tapani kokkonen saapui paikanpäälle lentäen liitimellään. (ent. A-ultra, nyk. pyöriltä starttaava moottoroitu riippuliidin)
meitä moottoroidun varjoliidon harrastajia oli paikanpäällä viitisentoista. maanäyttely oli kattava!
upi on kerännyt kaikenlaista vanhaa maatalousirtaimistoa yksityiseen museoonsa. osa oli tuotu oikeen päivänvaloon ihmeteltäväksi.
kuka muistaa, missä elokuvassa tällainen esiintyi?
prideviikon loppuhuipentumakin sattui sopivasti käsille. teeman mukaisesti laurisen sami otti mielitiettynsä kainaloon ja lähti raahaamaan sitä rantapusikkoa kohti :)
oikeesti kyse oli slps:n (suomen lentopelastusseura) etsintäharjoituksesta, johon moottorivarjoliitäjätkin osallistuivat. nukke vietiin maastoon ja etsijoille määrättiin etsintäalueet. mukana olivat myös keskisuomen järvipelastajat, sekä dronella operoivat etsijät. kyllä se etsittävä taisi sieltä lopulta löytyä. kastarisen katariina ja laurisen sami tässä briiffaavat etsintäharjoitukseen osallistuvia
illan tullen movaharrastajat (moottoroidun varjoliidon harrastajat) kokoontuivat aikon kartanoon illanviettoon. perinteisen kaavan mukaan ollaan useimmiten nautittu virvoittavia juomia sekä saunottu ja paistettu makkaraa. tietysti lisäksi kehuttu itsemme ja toisemme.
nyt oli bonuksena vielä mahdollisuus pulahtaa keiteleen puhtaaseen veteen ja huuhtomaan päivän pölyt pois.
kiitokset upille ja muille onnistuneeseen tapahtumaan myötävaikuttaneille!
tällaisiin on kiva mennä, olla ja muistella jälkeenpäin ymmärtämättä, mikä työmäärä ja vaivannäkö siinä lopulta on takana.
sunnuntai 30. elokuuta 2020
Mo-va SM 2020
sattuneesta syystä lupauduin jo viime talvena suunnittelemaan tämän vuoden moottoroidun varjoliidon suomenmestaruuskisoja. muutamat muutkin kerhomme jäsenet sain houkuteltua puuhaan mukaan ja lupausten lunastamisen aika tuli tänä viikonloppuna.
kilpailuun oli ilmoittautunut se vakiomäärä kisailijoita mitä näissä tapaa olla ja vain yksi oli estynyt, vaikka jouduimme ottamaan sääolosuhteiden takia nk. varaviikonlopun käyttöön.
kelit suosivat kilpailuamme todenteolla ja suorituspaikat eivät olisi voineet olla paremmassa kunnossa, kiitos paikallisen maanomistajan matti turusen.
kilpailut vietiin läpi leppoisassa hengessä, kuten movakisat yleensäkin. kilpailutehtäviätehtäviä oli varattu paksu nippu ja niistä valittiin yksissä tuumin sitten kulloiseenkin keliin soveltuvia.
lauantaina illansuussa oli porukka lentänyt mahansa täyteen, joten julistin kilpailun päättyneeksi ja alkoi ankara tuloslaskenta ja voittajien palkitseminen.
muutaman kuvankin kerkisi ottaa kilpailun tiimellyksessä.
"termotehtävälle" startattiin juuri oikeanlaisten pilvien ilmaannuttua lauantai-iltapäivällä kauppakylän ylle. taitavin pilotti pysytteli kahdella litralla ilmassa lähes tunnin.
trikesarjan voittaja, timo smolander laskun jälkeen ja vasemmalla peräti 12 vuoden ajan toimitsijatehtäviin sm-kisoissa osallistunut heikki ylisuutari limingasta
kisan kovimmista yllättäjistä tässä toinen, lauri keränen. harmillisesti potku ei tässä osunutkaan maalikeppiin.
rämön kari alkaa olla jo veteraanisarjaa tässä lajissa, mutta yhä loistavassa kisakunnossa
suomisen aki on tainnut kulkea movakisoissa siitä asti kun niitä alettiin järjestämään.
katariina kastarinen osoitti taas kerran, että moottoroitu varjoliito ei ole voimalaji. se on taitolaji.
perjantai-illan yhdistelmätehtävän yhtenä osana oli löytää ympäri nykyistä alavutta piilotetut 12 rastia (navigation)
rastit olivat styroxlevylle maalattuja kirjaimia. kilpailijan tehtävänä oli karttaa apuna käyttäen löytää ne mahdollisimman nopeasti. peräti neljä kilpailijaa haki kaikki rastit!
bensanlotraukselta ei vältytty näissäkään kisoissa. economy-luokat tehtävälle järjestäjät mittasivat tarkasti kaksi litraa bensaa kunkin kilpailijan tankkiin.
vesalan tero punnaa siipeä lentotilaan.
lauri tarkkana tarkkuuslaskussa.
laurikaisen markku ripusti tarkkuusheittohiekkapussit startegisesti valittuun paikkaan ja smolanderin timo varmistaa ettei vaan tapahdu mitään vilunkipeliä ;)
hauskan yllätyksen järjestiät jämin riippuliitäjät, jotka tupsahtivat kisakentälle näyttävästi kolmella rl-traikilla.
heistä yhdellä oli savutuslaitteet pakoputkessa ja taito käyttää sitä :)
lopputulokset:
yleiskilpailun voittajakolmikko: keskellä goldmetal-kimmo sorjonen, oikealla silvermedal-lauri keränen ja vasemmalla bronzemedal-matias kaula. kakkosen ja kolmosen (molemmat vasta tänä vuonna lupakirjan saaneita tuoreita harrastajia) ero oli äärimmäisen niukka. vain puoli pistettä.
näistä kavereista kuullaan vielä!
trikesarjan, footlaunch, sekä kerhokilpailun kaikki mitalistit:
kiitokset kilpailijoille, toimitsijoille, maanomistajalle sekä tuurin kyläkaupalle!
lauantai 23. maaliskuuta 2019
IFLPPGM 2019
svansteinin (pohjois-ruotsi) perinteisen talvitapahtuman tullessa perutuksi ilmavoimien sotaharjoituksen vuoksi, virisi ajatus järjestää vastaava tapahtuma suomessa.
jostain syystä ähtäri valikoitui tapahtumapaikaksi.
ihan jonkinlaisia etukäteisjärjestelyjä joutui itsekin tekemään tapahtuman onnistuneen läpiviennin takaamiseksi.
mm. opastus ja kilpailuharjoitustehtävän suunnittelu lankesi mulle paikallisena harrastajana.
muut järjestelytehtäviin osallistuneista olivat helina(alavus), katariina (kiruvesi) ja timo (salo). lisäksi kerhostamme oli muutamia jäseniä järjestelytehtävissä.
tapahtuman avasivat naapurikerhon vanhat konkarit jyväskylästä jo torstaina. he kävivät tutustumassa vuoristoseudun ilmanalaan ja melko mukavat korkeuslukemat msl-asteikolla mika saikin ilman paramoottoria :)
suunnistustehtävää miettiessäni, halusin esitellä vieraille paikkakunnan vanhaa arkkitehtuuria.
tehtävä kulki nimellä:
HOW MANY WINDOWS?
1. Beatyful old fairytale castle. How many windows to south?
Kaunis vanha "satulinna". Montako ikkunaa etelään päin?
Vacker gammal "sadelslott". Hur många fönster står söderut?
2. Old grey rest-home. How many windows to east?
Vanha harmaa vanhainkoti. Montako ikkunaa itään päin?
Gamla grå gammal hem. Hur många fönster står i öst?
3. Old yellow farmhouse. How many windows to south-west?
Vanha keltainen maalaistalo. Montako ikkunaa lounaaseen päin?
Gammal gul bondgård. Hur många fönster står mot sydväst?
4. Old yellow vicarage. how many windows to north-west?
Vanha keltainen pappila. Kuinka monta ikkunaa luoteeseen päin?
Gammal gul kartong. Hur många fönster nordväst?
5. Our grey church. How many windows to west?
Harmaa kirkkomme. Kuinka monta ikkunaa länteen päin?
Vår grå kyrka. Hur många fönster vetter mot väst?
6. Railwaystation "Inha". How many windows to north-east?
Inhan rautatieasema. kuinka monta ikkunaa koilliseen päin?
Järnvägsstation "Inha". Hur många fönster i nordost?
7. Old red summer house. How many windows to south-west?
Vanha punainen kesäasunto. Kuinka monta ikkunaa lounaaseen päin?
Gammal röd sommar lägenhet. Hur många fönster står mot sydväst?
pieni selvennys, mikä onkaan ikkuna?
ihmeiden aika ei ole ohi!
kuinka juuri starttipaikallamme voi olla karheaa jäätä, kun joka puolella muualla järvessä on peilikirkas, liukas jää?
ahaa!
sääennusteisiin luotettiin ja niitä tarkemmin analysoitaessa havaittiin, että meille osuu muutaman tunnin "slotti" perjantaina illansuussa lennettävää keliä.
briefingiin osallistui lähes 40 pilottia mesikämmenen kabinetissa.
kun tuuli oli jo melkein lennettävää, ponkaisi ensimmäisenä ilmoille puolan varsovasta asti tullut pilotti, "jareg ppg" siitä ei kulunut aikaa paljonkaan, kun ilma oli sakeana liitimistä.
osa porukoista katsoi paremmaksi paikaksi startata karhealta lumelta hankasaaren rannasta, jonne luotesituuli sopikin aluksi paremmin.
kansainvälistä väriä toivat mukanaan myös pohjoisruotsista tullut harrastajaryhmä.
moottoroitua varjoliitoa kuvauksellisimmasta päästä!
kari lähdössä starttipaikalle.
vesku rullaa "paramoottoreiden mersulla"
pohojalaaset valmistautuvat lennoilleen
helina kanttaa
kyllä suomalaisenkin miehen vartalo osaa olla kaunis, jos sitä kantaa ylpeänä ja omasta osaamisestaan tietoisena!
tämä pilotti on oivaltanut, että suunnistuslennolla kartan pitää olla luettavissa koko lennon ajan, eikä silputtuna pitkin ilmakehää potkurin toimesta :)
"raipe" lähdössä ilmoille
tekee varmaan eetvarttia!
harvinaista nähtävää: jaloilta lähtevä tandemparamoottori ilmassa
tässä moottorissa oli lisävarusteena todella tehokkaat strobovalot. harmi, etten saanut niitä kuviin iltahämärissä. lisävarusteena myöskin "airbag" (penkin alla)
kerhomme viimeisimmältä kurssilta valmistui ensimmäisenä kai.
tässä lähdössä pystyttämään hinauslinjaa tarkastuslentoa varten. tarkastuslennon otti hyväksytysti vastaan rämön kari. onnea kaille ja kiitokset karille!
ja itse lento tässä vasta hinausvaiheessa:
läheskään kaikkia lentotoimintaa osallistuneita en tunnistanut liitimen väristä. tässä eräs heistä "traikillaan". kaunis kuva kuitenkin ilta-auringossa vastavaloon.
kaikki starttiyritykset eivät johda ylösnousemukseen. siinä mielessä kuitenkin harvinainen tapahtuma, että kalustovaurioilta säästyttiin kokonaan. eivät edes oppilaat saaneet liukkaalta jäältä startatessaan aikaiseksi liikevaihtoa potkurikauppiaille :)
kiihkeä nelituntinen oli niin täynnä toimintaa, että osa suunnitelluista aktiviteeteista piti unohtaa.
pitäydyttiin vain olennaisessa eli lentämisen hauskuudessa ilman turhia suorituspaineita.
näyttävä lasku!
joku tulossa laskuun...
ja toinen starttaa...
ehkä näyttävimpiä yksilösuorituksia olivat tarkkuuslaskut!
samin potku osui pulloon. hetken se huojui, mutta päätti lopulta jäädä pystyyn!
meidän kerhon vesa tikkasi komiasti 10 pistettä tarkkuuslaskusta!
(jaettu 3. sija kokonaispisteissä)
antti antoi pullolle kyytiä teräshokeillaan ja voitti koko kisan!
tapio starttaa
miten joutava olisi tapahtuma, jossa ei kunnon lentopäivän päätteeksi saisi kunnolla syödä...
...tai nauttia virvokkeita ja kuunnella musiikista ?-)
koska lauantaina ei enää lennettävää keliä ollut näköpiirissä, ajoitettiin "movamiitti" päivän ohjelmaksi
ohjelmaan kuului erilaisia harrastustoimintaan kuuluvia vuotuisia rutiineja, joista tärkeimpinä tietysti harrastajien arvottaminen paremmuusjärjestykseen ;)¨
himoittua X-contestin pääpalkintoa esittelemässä "hellu"
suunnistus/tarkkuuslaskutehtävän lopputulokset:
tapahtuma oli kokonaisuudessaan onnistunut. sää olisi saanut olla paljonkin parempi, mutta olisi se voinut olla paljon huonompikin. nyt jokainen, joka osasi tulkita ennusteita, sai lentää mahansa täyteen :)
jostain syystä ähtäri valikoitui tapahtumapaikaksi.
ihan jonkinlaisia etukäteisjärjestelyjä joutui itsekin tekemään tapahtuman onnistuneen läpiviennin takaamiseksi.
mm. opastus ja kilpailuharjoitustehtävän suunnittelu lankesi mulle paikallisena harrastajana.
muut järjestelytehtäviin osallistuneista olivat helina(alavus), katariina (kiruvesi) ja timo (salo). lisäksi kerhostamme oli muutamia jäseniä järjestelytehtävissä.
tapahtuman avasivat naapurikerhon vanhat konkarit jyväskylästä jo torstaina. he kävivät tutustumassa vuoristoseudun ilmanalaan ja melko mukavat korkeuslukemat msl-asteikolla mika saikin ilman paramoottoria :)
suunnistustehtävää miettiessäni, halusin esitellä vieraille paikkakunnan vanhaa arkkitehtuuria.
tehtävä kulki nimellä:
HOW MANY WINDOWS?
1. Beatyful old fairytale castle. How many windows to south?
Kaunis vanha "satulinna". Montako ikkunaa etelään päin?
Vacker gammal "sadelslott". Hur många fönster står söderut?
2. Old grey rest-home. How many windows to east?
Vanha harmaa vanhainkoti. Montako ikkunaa itään päin?
Gamla grå gammal hem. Hur många fönster står i öst?
3. Old yellow farmhouse. How many windows to south-west?
Vanha keltainen maalaistalo. Montako ikkunaa lounaaseen päin?
Gammal gul bondgård. Hur många fönster står mot sydväst?
4. Old yellow vicarage. how many windows to north-west?
Vanha keltainen pappila. Kuinka monta ikkunaa luoteeseen päin?
Gammal gul kartong. Hur många fönster nordväst?
5. Our grey church. How many windows to west?
Harmaa kirkkomme. Kuinka monta ikkunaa länteen päin?
Vår grå kyrka. Hur många fönster vetter mot väst?
6. Railwaystation "Inha". How many windows to north-east?
Inhan rautatieasema. kuinka monta ikkunaa koilliseen päin?
Järnvägsstation "Inha". Hur många fönster i nordost?
7. Old red summer house. How many windows to south-west?
Vanha punainen kesäasunto. Kuinka monta ikkunaa lounaaseen päin?
Gammal röd sommar lägenhet. Hur många fönster står mot sydväst?
pieni selvennys, mikä onkaan ikkuna?
ihmeiden aika ei ole ohi!
kuinka juuri starttipaikallamme voi olla karheaa jäätä, kun joka puolella muualla järvessä on peilikirkas, liukas jää?
ahaa!
sääennusteisiin luotettiin ja niitä tarkemmin analysoitaessa havaittiin, että meille osuu muutaman tunnin "slotti" perjantaina illansuussa lennettävää keliä.
briefingiin osallistui lähes 40 pilottia mesikämmenen kabinetissa.
kun tuuli oli jo melkein lennettävää, ponkaisi ensimmäisenä ilmoille puolan varsovasta asti tullut pilotti, "jareg ppg" siitä ei kulunut aikaa paljonkaan, kun ilma oli sakeana liitimistä.
osa porukoista katsoi paremmaksi paikaksi startata karhealta lumelta hankasaaren rannasta, jonne luotesituuli sopikin aluksi paremmin.
kansainvälistä väriä toivat mukanaan myös pohjoisruotsista tullut harrastajaryhmä.
moottoroitua varjoliitoa kuvauksellisimmasta päästä!
kari lähdössä starttipaikalle.
vesku rullaa "paramoottoreiden mersulla"
pohojalaaset valmistautuvat lennoilleen
helina kanttaa
kyllä suomalaisenkin miehen vartalo osaa olla kaunis, jos sitä kantaa ylpeänä ja omasta osaamisestaan tietoisena!
tämä pilotti on oivaltanut, että suunnistuslennolla kartan pitää olla luettavissa koko lennon ajan, eikä silputtuna pitkin ilmakehää potkurin toimesta :)
"raipe" lähdössä ilmoille
tekee varmaan eetvarttia!
harvinaista nähtävää: jaloilta lähtevä tandemparamoottori ilmassa
tässä moottorissa oli lisävarusteena todella tehokkaat strobovalot. harmi, etten saanut niitä kuviin iltahämärissä. lisävarusteena myöskin "airbag" (penkin alla)
kerhomme viimeisimmältä kurssilta valmistui ensimmäisenä kai.
tässä lähdössä pystyttämään hinauslinjaa tarkastuslentoa varten. tarkastuslennon otti hyväksytysti vastaan rämön kari. onnea kaille ja kiitokset karille!
ja itse lento tässä vasta hinausvaiheessa:
läheskään kaikkia lentotoimintaa osallistuneita en tunnistanut liitimen väristä. tässä eräs heistä "traikillaan". kaunis kuva kuitenkin ilta-auringossa vastavaloon.
kaikki starttiyritykset eivät johda ylösnousemukseen. siinä mielessä kuitenkin harvinainen tapahtuma, että kalustovaurioilta säästyttiin kokonaan. eivät edes oppilaat saaneet liukkaalta jäältä startatessaan aikaiseksi liikevaihtoa potkurikauppiaille :)
kiihkeä nelituntinen oli niin täynnä toimintaa, että osa suunnitelluista aktiviteeteista piti unohtaa.
pitäydyttiin vain olennaisessa eli lentämisen hauskuudessa ilman turhia suorituspaineita.
näyttävä lasku!
joku tulossa laskuun...
ja toinen starttaa...
ehkä näyttävimpiä yksilösuorituksia olivat tarkkuuslaskut!
samin potku osui pulloon. hetken se huojui, mutta päätti lopulta jäädä pystyyn!
meidän kerhon vesa tikkasi komiasti 10 pistettä tarkkuuslaskusta!
(jaettu 3. sija kokonaispisteissä)
antti antoi pullolle kyytiä teräshokeillaan ja voitti koko kisan!
tapio starttaa
miten joutava olisi tapahtuma, jossa ei kunnon lentopäivän päätteeksi saisi kunnolla syödä...
...tai nauttia virvokkeita ja kuunnella musiikista ?-)
koska lauantaina ei enää lennettävää keliä ollut näköpiirissä, ajoitettiin "movamiitti" päivän ohjelmaksi
ohjelmaan kuului erilaisia harrastustoimintaan kuuluvia vuotuisia rutiineja, joista tärkeimpinä tietysti harrastajien arvottaminen paremmuusjärjestykseen ;)¨
himoittua X-contestin pääpalkintoa esittelemässä "hellu"
suunnistus/tarkkuuslaskutehtävän lopputulokset:
tapahtuma oli kokonaisuudessaan onnistunut. sää olisi saanut olla paljonkin parempi, mutta olisi se voinut olla paljon huonompikin. nyt jokainen, joka osasi tulkita ennusteita, sai lentää mahansa täyteen :)
Tilaa:
Blogitekstit (Atom)