Seuraajat

maanantai 31. toukokuuta 2010

ylätuuli yllätti jäminkipohjassa

kun ei muita saatu innostumaan aamulennosta ruovedellä, mentiin heikin kanssa kahdestaan. keliennuste kertoi, että tuulet ovat sen leppeimpiä aamusta, mitä etelämmäksi ähtäristä ajelee.
aamukuuden nurkilla ei viitti mennä ihmisten oville kolkutteleen, joten startattiin vanhalla luvalla saman isännän pellolta, mistä viime syksynäkin.
aikomus oli käydä muroleen kanavalla asti vähän kuvailemassa maisemia.

ilmaannousun jälkeen huomattiin, että tuulta oli sittenkin ylempänä kiusaksi asti. alempana vielä kokolailla mykkyräistäkin. korkealla kyllä tasaista, mutta kovaa.

tällainen maisema aukeni heti ilmaannousun jälkeen.
















pekkalan kartano ja joku toinenkin kaunis päärakennus jäminginselän lähistöllä.


















kekkosenlahti ja kekkosen kylä. horisontissa oikealla siintää tampereen keskusta.
















rypsi kukkii paikoin jo. vai onkohan voikukkaa ?-)















paloveden saaristo on kyllä kaunista katseltavaa aaamuauringossa!
mommonlahti etualalla ja taustalla kirnusalmi. tarjannelaivan kulkureitillä ollaan.

















ullikkaniemessä sijaitsee jämingin talo. tästä talosta siis koko seutukunta on saanut nimensä? ruoveden nettisivujen mukaan paikkakunta on saanut nimen ruovikkoisista vesistöistään. näkymä taivaalta tukee teoriaa.
















heikki kertoi nuorena poikana olleensa kuoretta lippoamassa jäminginvuolteesta.
tuosta samasta paikasta kulkee laivareitti tampereelle.

















n. tunnin lennon jälkeen ylätuuli yltyi lopulta niin kovaksi, että siipi lakkasi etenemästä turvallisella korkeudella. suunnitelmaa oli pakko muuttaa ja aloittaa paluumatka, joka veikin aikaa sitten vain muutaman minuutin!



tässäpä muroleen kanavasta kuva viiden vuoden takaa

maanantai 24. toukokuuta 2010

hälsningar från sverige !

ruotsalaisessa kansankodissa käytiin kahdeksan muun suomalaisen harrastajan kanssa viikonloppuna tutustumassa ruåtsin paramoottorikulttuuriin.
västeråsin lähellä, pienen hallstahammarin kaupungin liepeillä oli varattuna ultrakevyiden lentokoneiden lentokenttä käyttöömme.
















ehkä n. 60 paramoottorilentäjää kävi ilmassa viikonlopun aikana. myös muuta väkeä tapahtuma houkutteli kauniissa säässä paikalle laajalta alueelta

melko pieni kirkonkylä
















kålbäck niminen kaupunki on antanut nimensä myös sen läpi virtaavalle joelle. joki on ruotsiksi "å"
















ruotsissa on näköjään huutava pula tonttimaasta!


















mälarenjärveltä on vesistöyhteys tukholmaan saakka ja sen pinta on vain n. yhden metrin korkeammalla, kuin merenpinta.
















hmnn. mikäs mielenkiintoinen paikka tuolla näkyy? sepä täytyy käydä katsomassa tarkemmin...




















sehän on strömsholmin linna, jonka rakennutti kustaa vaasa jo 1500-luvulla. kautta vuosisatojen on paikka tunnettu kuninkaallisten ratsastusharrastuspaikkana.
tänä päivänä paikkaa voivat vuokrata jopa yksityiset juhlatilaisuuksiinsa, mutta strömsholm tunnetaan edelleen myös kansainvälisesti korkealuokkaisista laukka- ja esteratsastuskilpailuistaan.
















melko hulppeat tallialueet!

















seudulla oli muutenkin hämmästyttävän paljon hevosia laitumilla. lähes joka talossa laitumilla kirmasi puolenkymmentä hevosta. tokko näin kivisillä pelloilla muuta virkaa olisikaan?


















tässä myös eräs ruotsalainen erikoisuus. viljelysmailla kasvoi monin paikoin energiapajua. tuommosta kolme-neljä metriä korkeaa kasvustoa.


















mutta siinähän on eräs kissankulman talo? joo, sama lipputanko, mihin vaahteramäen eemeli hilasi pikkusiskonsa ja verstashuoneen ovikin on näköjään lukittuna sekä sisä-, että ulkopuolelta ;)

















jokivarrella oli runsaasti koskivoimaa hyväksikäyttäviä tehdaslaitoksia.
















ruotsissa on jo monet vuodet kynnetty pellot paramoottorilla ;)
















tässä varsin taitava pilotti noukki pallot keppien päästä ja pudotteli ne leirin viereen lähes samoille sijoille :O

















tämä tyttö oli ensi kertaa traikin kyydissä

















takanen tarkastaa siipeään startin jälkeen

















kuvan leirintäalueella yövyimme. iso tehdas etualalla on sandvikin työkalutehdas.
















mukava oli käydä tutkailemassa naapureidenkin touhuja. harrastajia on kuulemma suurinpiirtein saman verran, kuin suomessakin. minkäänlaista kilpailu/ennätysyrityskulttuuria ei heillä kuulemma vielä ole, mutta kovasti jo suunnittelevat. eivät muuten meinanneet millään uskoa, että suomalaiset ovat lentäneet meren yli ruotsista suomeen jo pian kymmenisen vuotta sitten ...

torstai 20. toukokuuta 2010

aamuvarhain matkailualueella

olin saanut vihiä, että ähtärin matkailualueelta otetuilla tuoreilla ilmakuvilla saattaisi olla kysyntää kaupungintalolla.
kello herätti kuudelta ja minä säntäsin aamukahvia juomatta riitasuolle starttipaikkaa etsimään. ennustettu tuuli oli etelästä ja samansuuntaisia ovat myös riitasuon sarat, joten senkin puolesta paikka olisi sopiva.
no, paikanpäällä selkisi, että starttituuli oli juuri poikittain sarkoihin nähden...
ihan vähältä piti, ettei uuden moottorin potkurista tullut silppua. suunta kyllä pysyi oikeana, mutta juoksumatka oli melko pitkä ja ajauduin sellaiseen märkään syvään traktorinraiteeseen juoksun aikana. nippanappa siitä silti selvittiin ilmoille.

lintukosteikko riitasuon yhdellä reunalla.















moksunsalmi erottaa moksunjärven ja hankaveden
















hotelli mesikämmen ympäristöineen. alueella on suunniteltu toteutettavan mittavia uudistuksia lähivuosina.
















inhan aseman seutu on yksi museoviraston inventoima valtakunnallisesti merkittävä rakennettu kulttuuriympäristö.

















kuten myöskin tuomarniemi. meillä täällä ähtärissähän näitä riittää, vaikka joka kunnassa ei ole sitä ainoatakaan !

















juuri oli tämänpäivän lehdessä juttua, kuinka luoman puutuote rakentaa mekkorantaan korkeatasoisia lomamökkejä.




















pian on historiaa nämäkin entisen minisuomen rakennukset. kaupunki on tarjonnut näitä purettavaksi tarjouksia vastaan. pitäsköhän tarjota viissataa eduskuntatalosta?-)


















kierinniemeenkin on visioitu lomarakentamista "master plan" hankkeessa. alareunassa mekkorannan leirintäalue.

















kolopallokentän laajennustyöt ovat käynnissä.
















anturaniemen seutuja niemisveden rannoilla.

keskiviikko 19. toukokuuta 2010

jääkäripitäjässä

kortesjärvi on niitä harvoja paikkoja eepeellä, jonka ilmatilaa ei ole vielä tullut loukattua. listalle pientä vinkkiä kokoontua kortesjärvelle, niin johan saatiin äkkiä puolenkymmentä harrastajaa koolle. paikalle tuli myös muutamia ensi talven kurssilaisia seuraileen lentoonlähtöpuuhia.
















pitäjä on ominut aikoinaan "jääkäripitäjä" nimen, koska suhteellisesti laskettuna kaikista suomen kunnista suurin osa nuorista miehistä meni saksaan keisarilliseen jääkärikouluun juuri kortesjärveltä viime vuosisadan alkupuolella. nykyäänhän kortesjärvi on osa "uutta kauhavaa"

kelin arvioitiin olevan melko ok jo siinä seitsemän aikaan. olihan siinä vielä eloa ilmassa, mutta jarin ja henryn kanssa lähdettiin toteuttamaan lentosuunnitelmiamme. markolla oli remppaa moottorissa ja työkalujen (lähinnä iso leka) puuttumisen takia jäi korjaamatta/lentämättä.

heti ilmaannousun jälkeen silmien eteen avautui kukkolan kylämaisema
















kortesjärvi on aikojen alussa nähty tarpeelliseksi perustaa tommosen nevan laitaan keskelle metsää. se järvi, nimeltään kortesjärvi on melkein kymmenen kilometrin päässä tästä kyläkeskuksesta. jos tämnän paikkakunnan nimi olisi valittu luonnollisesti, niin se olisi joko "finsujärvi", "läskihalme" tai "tankkarinneva"


















kortesjärven keskustaa kahdeltakin kantilta


















purmojärven seutu on kaunista katseltavaa ilmasta


















mulla ei oo mitään laillista elinkeinotoimintaa vastaan, mutta "kuin kaksi marjaa" ovat nämä aushwitch-birkenau keskitysleiri puolassa ja turkistarha kortesjärvellä ;)

















tietääköhän fräntiläläiset itsekään, missä kulkee talojen rajat ?-)

















purmonjoki mutkittelee starttipeltomme sivu. tällaiselle peltoaukealle marko meidät toi. miksipä tosiaan tyytyä siihen kylän toiseksi parhaaseen paikkaan ?-)
















jaria maratoonilennolta odotellessa viihdytimme henryn kanssa toisiamme harjoitellen tervehdyksiä nucleonpiloteille (ilmassa heidät ohitellessamme uusilla apcon force siivillä ;)

jari tuli takaisin viimein pari desiä moponbensaa vielä jäljellä tankissa. alahärmä, ylihärmä ja kauhava tuli plakkariin kortesjärven lisäksi.

tiistai 18. toukokuuta 2010

paskatiimaa...

tänään tulkittiin lentäjien sääpalvelun tuulikäppyröitä siihenmalliin, että movakeli olisi jo aikaisin hyvää. mentiin jo kuudelta pellonlaitaan kyttäileen, mutta turha oli toivo. arto lensi lyhyen lennon ensiksi ja minä vielä lyhyemmän. sitten istuskeltiin taas aikamme, että tohdimme viimein ilmoille nousta. arto ja heikki lähtivät ensin, mutta mulla meni vielä jokunen aika, ennenkuin tohdin taas hetkeksi kovenneen tuulen takia mennä perään.
enpä muista, milloin olisin aiemmin vasta 300 metrin korkeudella alkanut suunnittelemaan penkkiin menoa! jotenkin tuntui tänään tärkeämmältä kuoletella heilureita...
ylhäällä tuuli tasottui siedettäväksi, mutta oli edelleen kovaa. muutaman kilometrin matkaa keskustaa hinkkasimme puolisen tuntia!

















nopea vilkaisu molempiin suuntiin. ei tuu junia. radan voi siis ylittää turvallisesti!
















pellonpään alueella tuli asusteltua monta vuotta perheen perustamisen aikoihin.
eipä tuollakaan enää montaa tasakattoista taloa ole, vaikka 70-luvulla sinne ei muunlaisia saanut edes rakentaa!















omakotitaloja teollisuusalueen ja koulukeskuksien puristuksessa

















ähtärissä yhdistetään sorvitien ja kantalan teollisuusalueet. metsä on jo kaadettu ja kunnallistekniikkaa aletaan juuri kaivamaan maan poveen.
teollisuustontteja myytävänä halavallaa...
uusi tie tulee käsitykseni mukaan kulkemaan suurinpiirtein tuosta:
















joskus vaan on lennettävä sitä paskatiimaakin, että osaa taas arvostaa niitä hyviä kelejä...