Seuraajat

sunnuntai 28. marraskuuta 2010

varjoliitokoulu ouluvedellä tänään

tänään sain houkuteltua neljä oppilasta varjoliitotreeneihin ähtärin ouluvedelle. paikaksi valittiin ouluvesi siitä syystä, että se on jäätynyt perännettä aiemmin, joten jäällä uskaltaa jo reilusti kulkea kelkallakin.
jäätä olikin jo vähän yli 20 cm.
pintatuuli oli aivan päinvastainen, mitä ennustettu (NE) oli. tosin lämpökeskuksen savuista saattoi tehdä johtopäätöksen, että 50 metriä korkeammalla tuuli puhalsi jo ennustetusta suunnasta. koska oppilaat eivät tänään 10 metriä korkeammalle nousseet näillä ensimmäisillä lennoillaan hinattiin tänään suuntaan SW

















lappajärveläinen oksan hannu avasi pelin

















frustin asko isostakyröstä lensi tänään loputkin matalat pois. kuvassa kerhon uusin hankinta. pro design cuga painorajoilla 90-110kg

















kortesjärven raimo lindholmin tyylinäyte. jää oli paikoin liukas, joten pystyssä oli vaikea pysyä. mitäs sen väliä miten starttaa, kunhan vaan ohjaa liidintä!
raimolla olisi ollut tänään kuulemma kastetilaisuus kummin ominaisuudessa, mutta tuli yllättävä este ;)


















ylistarolainen jussi karhu starttijuoksussa kepein askelin.

















juhani urakoi startteja tänään ainakin 20. siististi alkaa jo käymään minitraikin hallinta.
















ilmassa oli tänään runsasti lumikiteitä. loppupäivästä ne muuttuivat lumihiutaleiksi.
virvatulia vissiin oli myös ouluvedellä....

















nortusen ultrakin laskeutui tänään ouluveden jäälle ja kuski kävi kattelemassa varjoliidon koulutusmenetelmiä. kuvaa ei nyt oo, koska kameran patteri hyytyi siinä vaiheessa pakkasessa. aamulla meillä oli -19, mutta kaikki oppilaat valittelivat varjoliidon opettelun olevan hikistä hommaa!
ja tokihan halttusen "lentävä autokin" kävi kuskeineen jäällä näyttäytymässä.

kuvat otti muuten tänään mäensivun jarmo, joten meikäläinenkin on päässyt kuviin :)

keskiviikko 24. marraskuuta 2010

hiljaiseloa

no, marraskuun kelit nyt vaan on tämmösiä. tuulisia, sateisia, kylmiä ja vielä päivät lyhkäsiä. jos joskus päiväsydännä olisikin ollut vähän keliä, ovat työhommat sitten estäneet lentopuuhat.

muistellaanpas vuoden 2003 marraskuuta, jolloin treffattiin pari keskisuomalaista ja yksi savolainen harrastaja petäjävedellä. luvassa oli pikkupakkasta ja täysin tyyni keli. luntakaan ei maassa vielä ollut.
starttipaikat on keskisuomessa hakusassa melkein aina, mutta nyt löysimme sellaisen pari kilometriä korpilahden tietä ajeltuamme piesalan pellolta.


lähtövalmisteluja

















"saikarin kamikaze" matti pakarinen oli tuohon aikaan suomen innokkaimpia paramoottorilentäjiä.
















jyväskyläläinen mika schwach kokee maan kahleista vapautumisen.


























piesalan tilalla kasvatetaan hanhia ja lampaita
















arto ja karstulalainen puttosen sakari lennolla kohti keskustaa

















artolla oli tuohon aikaan melko hidas siipi
















tästähän se petäjävesi parhaiten tunnetaan. unescon yksi seitsemästä suomalaisesta maailmanperintökohteesta. petäjäveden vanha puukirkko.
















vaan onpa siellä uusikin tehty. ja puusta on tehty sekin...

















keskustaajama
















koulukeskus

















kyläseppä valtatie 23 varrella. eikös tuossakin ole nykyään kiertoliittymä?















kamikazen siipi on niitä ensimmäisiä maahantuotuja moottorivarjoliitimiä.
















semmoinen lento petäjävedellä. sen jälkeen ei ole tullut ko. paikkakunnan ilmatilassa vierailtuakaan. pitäs varmaan lähtee joskus käymään uudestaan...

sunnuntai 14. marraskuuta 2010

liitäjien syystapaaminen lahdessa

tänä vuonna syystapaamisen järjestelyvuoro osu lahden ultra-teamille ja he liidintoimikunnan kanssa yhteistyössä olivat valinneet paikaksi alex park hotellin aivan lahden keskustassa.
harrastajaporukkaa oli viikonlopun aikana paikalla totutut vajaat satakunta henkeä.
tässäpä väentungosta kokoustiloissa la aamupäivällä


















liidintoimikunnan edustajia tänä vuonna

















kerhomme sai edustajan myös littiin tulevalle toimikaudelle, kun peuran ilkkaa pyydettiin mukaan litin toimintaan. ilkka touhun miehenä tietysti otti homman vastaan. mää luulen, että ilkalla on hyviä toimintamalleja litin toiminnan tehostamiseksi entisestäänkin.

teemana oli viikonlopun aikana liitäjien muuttuva säännöstö kolme vuotta vanhan ilmailulain ja joskus tulevaisuudessa voimaanastuvan ops m2-9 ilmailumääräyksen vaikutukset kunkin harrastajan lentotoimintaan.

viesti oli selvä.

kunhan liitäjät noudattavat ilmailulakia harrastuksessaan, niin muut kysymyksiä aiheuttavat seikat voimme itse keskuudessamme päättää riippumatta siitä, onko ilmailumääräys ajantasalla!

käytännössä tämä tarkoittaa sitä, että voimme litin nuijankopautuksella keksiä ihan sellaiset ohjeet/säännöt itsellemme, mitkä oikeilta tuntuvat!
eikä tässä vielä kaikki. jos joku ohje tai sääntö ei tunnu toimivalta/mielekkäältä, niin se on vaan yksi litin nuijankopautus, kun sitä toimimatonta/huonoa ohjetta voidaan muuttaa! näitä nuijankopautustilaisuuksia on suurinpiirtein kolme vuodessa.

trafin laki"mies" anne torkkeli esitteli ilmailuliiton ja trafin yhteistyömallia liitäjien sääntöjen sorvaamisessa.
liitäjien säännöstön uusiminen ei kuulemma ole mitenkään tärkeysjärjestyksessä etusijalla tuolla trafissa nykyään :(
eli ops m 2-9 ilmailumääräyksen voimaanastumispäivää saamme varmaan odottaa vielä pitkään. kuulemma menee vielä uusiksi koko paletti, mitä tässä on nyt vuosikaudet jo hiottu!
olipa muuten yksi mieleenjäävimmistä luennoista, mitä minä olen ollut kuuntelemassa!
esim. "KVG"-ilmaisua en ole tottunut kuulemaan kenenkään lainoppineen suusta aiemmin ;)

















ihan koko aika ei kulunut hukkaan. välillä päästiin itse asiaankin. tässä sitä parasta viikonlopun antia!















kalustoesittelyjä oli myös maahantuojien toimesta. johtavat paramoottorimerkit suomen markkinoilla olivat edustettuna. tässä takasen kahden hengen traikki. kyytiä saa kuusiston aarne ;)















lauantai-ilta meni toisiamme kehuessa, saunoessa, ja illallisella. päätyivätpä virkeimmät loppuillasta vielä ravintola armakseen karaokea laulamaan!

sunnuntaina kokousväki oli harventunut silminnähden.

teekkarien ilmailukerhossa oli kehitetty riippuliitosimulaattori käyttäen hyväksi "flightsimu" ohjelmaa.

nythän ei enää tarvi edes mennä ulos lentämään, kun kaiken voi hoitaa näppärästi kotona neljän seinän sisällä ja tietsikan näytöruudun äärellä!





















meidän jussikin kävi testaamassa kojeen.

sunnuntai 7. marraskuuta 2010

matalia menkijärvellä

talven kurssi oli edennyt siihen vaiheeseen, että oppilaille voitaisiin jo vedellä matalia (pp1)hinauksia. itse inhoan lentokentillä toimimista, koska tuulensuunta ei juuri koskaan ole aivan ideaali ja kerhon kamppeet tahtoo aina vähän sotkeentua, kun väkisinkin jotuvat välillä maakosketukseen. lisäksi pienten fyysisten vammojen vaara on suurempi kovalla maalla toimiessa vähäisellä lentokokemukslla. kyllä se talvinen lumipeitteinen järvenjää on kaikkein paras alusta lentoharjoitteluun!

viisi oppilasta oli kuitenkin varannut tämän päivän treeneihin, niin tokihan koulutusta järjestettiin. ennuste sopi parhaiten alajärven menkijärven kentälle, joten mentiin sinne.

rapiat parikymmentä matalaa hinattiin tänään ja jostain syystä ihan ne samat asiat tuntuvat ensimmäisillä hinauksilla vaikeilta, mitkä kaikilla aiemmillakin kursseilla!

- suunnanpito maassa ja ilmassa (riittämätön tai liian myöhäinen ohjaus)

- ja sinne penkkiin mennään heti kun jalat irtoa maasta...!

- "laskutelineet" vedetään sisään heti kun liidin nostaa oppilaan ilmaan

- "ohjataan" kahdella jarrulla !

- loppujarrutus puuttuu kokonaan tai myöhästyy

- siiven kuoletus puutteellinen


noo, nämä puutteet eivät tänäänkään johtaneet vakavampiin seurauksiin, mutta aina se vähän sydäntä kylmää, kun huomaa että annettuja ohjeita ei noudateta.
siis tämmöstähän se aina alussa on! koulutusohjeet kuitenkin ovat sellaiset, että väärä toiminta ei johda onnettomuuteen. ainoastaan lennon ennenaikaiseen keskeyttämiseen.


tässä muutama jarmon ottama kuva päivältä. itse en pystynyt kuvaamaan lainkaan hinausautosta tänään, koska aurinko paistoi koko ajan vastaan hinauksen aikana.



ylimääräisiä teknikkamurheita koitui tänään siitä, että toisen taittopyörän kita oli vaurioitunut. tämä aiheutti narun katkeamisia sen kiilautuessa kidassa väärään väliin.

















juhani toimi tänään valvojana startissa. antin vuoro lentää.

















tätä kurssia ei päästetäkään helpolla. liidin kannetaan lennon jäklkeen jalkaisin takaisin starttiin! pitäähän tämän tuntua urheilulta!

















asko valmiina starttiin
















ja nyt lähtee....


















asko lentää! minä tuossa tarkkailen rintterissä suoritusta samalla kun hinailen oppilasta. melko helppoa hommmaa, mutta kurkku on kyllä huutamisesta melko käheä illalla;)


















antti starttaa


















tää mun 15 vuotta sitten kaatopaikalta pelastama husku pelaa yhä narun sisäänkelausmoottorina :)















menkijärvellä oli muutenkin voimakasta toimintaa tänään. ainakin puolenkymmentä paramoottorilentäjää kävi tänään kentällä lentelemässä. oppilaista matalia lensivät asko, ari, ville, antti ja jyrki. kolme oppilasta sai laskujeni mukaan tänään pp1 kelpparin. onneksi olkoon!

E-PLVKLKPJ

otsikon kirjainyhdistelmän takana on kortesjärvisen marko hautamäen koollekutsuma etelä-pohjanmaan liitäjien "virallinen" kesälentokauden päätösjuhla ;)

tavaksi on muodostunut, että talven hiipiessä esiin, lennellään ja muistellaan porukalla mennyttä kesää sekä hienoja lentokokemuksia.

arto ehätti ilmoille ensimmäisenä.

















nyt siis kokoonnuttiin kortesjärvelle, jossa hautamäen marko isännöi tapahtumaa. kymmenkunta kerholaista oli paikalla. kelvollinen lentosää oli tilattu hyvissä ajoin, eikä kelissä moittimista ollutkaan. jopa aurinko suvaitsi ilmestyä esiin kesken lentomme!
tässä markon kotimarkki kortesjärven laakson kylässä. ja eikä tuolla mitään tulipaloa ole! savusauna siellä vaan on lämpiämässä, että kylmettyneet lentäjät saavat lentojen jälkeen taas veren kiertämään ;)

















sumupilvet olivat vain n. 200 metrin korkeudella. noihin ei kannata lentää kiinni, koska liitimen pintaan saattaa alijäähtyneen veden takia alkaa muodostua jäätä.
















itse kortesjärvi, josta koko entinen itsenäinen kunta (nyk. osa kauhavaa) on saanut nimensä, on varsin vaatimaton ja sijaitsee 10 km päässä keskustasta kauhavan suuntaan.
tässä tuurinniemi kortesjärven rannalla.


















maisanmäki

















tämän kylän nimi on rintala
















ja rintalan kyläkeskuksessa nerpakassa taitaa olla vielä toimivat koulu sekä kauppa
















pitkäjärven kylä on saanut nimensä samannimisen järven mukaan

















kasken kylä sumupilvan alla.
















isäntä oli joutunut käymään maassa kesken lennon kypärän pudottua mannisenkylällä! metsurin kypärä ei kuitenkaan putouksesta ehjänä ollut säästynyt, joten takaisin piti lennellä ilman turvapäähinettä...
















jurvan/seinäjoen osasto pääsi pelipaikalle hieman myöhemmin. tällöin suuri pilvilautta oli jo tulossa auringon ja laakson kylän väliin :(
startit saivat juuri tehtyä auringonpaisteessa.
kriikkula starttaa

















penttilä lensi ensimmäisiä kertoja hiljattain hankkimallaan nirvanalla. kovasti tykkäsi!
















tero testasi myös uutta tekniikkaa. ähtäriläinen clementediileri oli saanut valikoimiinsa ensimmäisen polinin moottorilla varustetun moottorin.
hiljainen, viimeistellyn näköinen ja kevyt. ainoa negatiivinen ominaisuus oli melko suuri "vääntö", eli hyrrävoimat saavat moottorin kiertymään vinoon valjaissa suurta tehoa käytettäessä. esim juuri startissa.

















näin oli jo hämärää kolmikon saapuessa takaisin. olivat kuulemma käyneet palojärven kylän yllä pilvien päällä aurinkoa morjestamassa!

















pelto oli melko kostea ja tietty siivet siinä kastuivat. markolla oli kuitenkin hulppeat tilat siipien kuivatukseen :)

















illan pimetessä nautittiin savusaunan makoisista löylyistä, maisteltiin virvokkeita sekä paistettiin makkarankyrsää ja käytiinpä loppuillasta lappajärven kivitipussa kuuntelemassa elävää musiikkiakin. teräsmiehen sisko, suvi teräsniska oli siellä esiintymässä.
majoitus oli järjestetty purmojärven rantaan eräälle huvilalle. kuva seudusta viime kesältä. mun mielestä majapaikkamme oli jossain tämän kuvan vas. alareunassa?