Seuraajat

perjantai 30. syyskuuta 2011

tuurissa sadekuurojen välillä...

tää oli jo neljäös kerta, kun yritin lentää lyhyen ajan sisällä tuurissa. ensimmäinen yritys päättyi pakkolaskuun mystisen konetehojen katoamisen jälkeen. toisella kertaa lento jäi lyhyeksi turbulenttisen kelin takia. eilen kävin taas kyttäilemässä keliä pellonlaidassa, mutta voimalla posotteleva ylätuuli ei antanut mahdollisutta edes kokeilla lentoa. tänään sitten lähdin taas toiveikkaana ähtäristä auriongon paistaessa. töysän rajan ylittäessäni keli kävi selkeesti suttusemmaksi ja tuurissa satoi isoilla pisaroilla :(
tätäpä ei lentäjien sääpalvelun ennustemalli osannut kertoa!
tunnin verran säästin kauppakylässä rahaa ja ulostullessani näytti sade hieman tauonneen. äkkiä pellonlaitaan ja ilmoille ihanteelliseen tuuleen. vaikka maassa ei satanutkaan, parinsadan metrin korkeudella sain heti kameran lasin vesipisaroita täyteen. onneksi ne haittaavat kuvissa vain laajakulmapäässä.

töysään on tullu aivan viime aikoina muutama "järvi" lisää :)

















huhutaan, että lentokenttäkin olisi rakenteilla tuuriin. tiedä häntä sitten. voisi olla tulossa vaikka tuohon ?

















erikoinen pytinki erikoisella paikalla !



















riihon käyttörauta...
















...ja kaivurikauppa



















en ihmettelisi, vaikka tuuriin nousisi lähitulevaisuudessa lisääkin tuulivomaloita...
















kovin vetiset oli pellot tuurissakin.

maanantai 26. syyskuuta 2011

vaikeuksien kautta voittoon !

no, semmostahan se oli tänään.
kyllä kaikkien LUOTETTAVIEN sääpalveluiden mukaan kelin oli ennustettu olevan hyvinkin soveltuvaa koulutustoimintaan ympäri eteläisen suomen!

ennustettu luoteistuuli sopii lähialueen kentistä vain kivijärvelle. alavudella kävimme aamuvarhain erään pellon tarkastamassa, mutta se osoittautui sateiden jälkeen liian vetiseksi lentotimintaa ajatellen.

kokoonnuttiin siis kivijärven kentälle lähes parinkymmenen kerholaisen voimin. usea sai pp2 tarkkarin läpi, pari uusinta oppilasta pp1 lennot, timo mosatarkkarin, ja pari 33 lennon rajapyykin, jonka jälkeen voi alkaa mosalla lenteleen.
akiin tarttui iso käsi kentän yllä kiinni ja nosti miehen paristaa metriä irrotuskorkeutta korkeammalle! korvilla sitten pääsi alas..

myös kerhon mosalentäjät pohjanmaata myöten olivat osin innostuneet lähtemään kivijärven ilmatilaan tutustumaan.

hinauksia alun viidettäkymmentä.








saanko esitellä, lentävät piispaset kivijärveltä!



















kivijärven ilmatila oli välillä sakeena liitimiä

















toiset tulee ja toiset lähtee











olihan siellä yläilmoissa taitavampiakin lentäjiä vaikka kuinka!















hinaaja pahanteossa :)





















aki tarkastaa siiven katsella ennen maastairtautumista

















taas villeä viedään...

















ja sitä samaa pasille





















jennikan tarkastuslennon alku...

















...ja lassen tarkastuslennon loppulaskeutuminen.
















laskupaikka kiitoradan vieressä oli hieman haasteellinen ;)




timo pietarsaaresta oli myös tullut mova-tarkastuslennolle. huom järkkäri mukana. eikä suotta. olihan lennon hyväksymisen vaatimuksena tuoda mulle ilmavalokuva kivijärven kirkosta !














asko ja rauno auttoivat ja antoivat uusille oppilaille aktiivisesti maakäsittelyvinkkejä

















joukon viimeinen matala juuri lähdössä


















samu ilmoittautui kurssille vasta viime viikolla ja lensi matalat lennot pois tänään.
kohtalaisen nopeaa edistymistä!

maanantai 19. syyskuuta 2011

petulian kaupungissa

mitä enemmän tässä ikää karttuu, sen enemmän mua on alkanut historia kiinnostamaan !
eilen oli tilaisuus käydä ilmastakäsin tutustumassa yhteen suomen vanhimmista asuinpaikoista, tarunhohtoiseen petulian kaupunkiin.

näin kertovat alueen historiasta vähäkyrön kunnan nettisivut :
------------
Tosiasiassa Vähänkyrön historia juontaa paljon kauemmaksi menneisyyteen. Voidaan sanoa, että Vähässäkyrössä on eletty euroaikaakin jo liki 2000 vuotta. Ensimmäiset asumisen jäljet, vauraasta rautakauden asutuksesta kertovat hautalöydöt ovat ajanlaskumme ensimmäiseltä vuosisadalta. Silloin oli meren pakeneva rantaviiva Tervajoella lähellä nykyistä Isonkyrön rajaa.

Sitä mukaa kuin maa kohotessaan antoi tilaa, alkoi ihminen sitä asuttaa.

Suomen rikkaimpiin kuuluvat rautakauden hautalöydöt kertovat asukkaista, joilla oli kauppayhteyksiä aina Välimeren rannoille asti. Korujen, aseiden ja muiden tarvekalujen ohella ovat vuonna 100 Rooman Capuassa valmistettu ja 300-luvulla Pääkköönmäen moreeniin haudattu pronssinen viinikauha, sekä 700-800 luvuilla lyötyjen arabialaisten rahojen kätkö löydöistä merkittävimpiä.

Maa kohosi, meri loittoni, mutta joki ja yhteys merelle säilyi ja sen kautta ulos muuhun maailmaan. Vielä 1400 - 1500-luvulla oli mm talonpoikien omistuksessa laivoja, jotka kävivät kauppamatkoillaan aina Tukholmassa asti ja kartuttivat omistajiensa ja koko seudun vaurautta. Nykyinen Vähäkyrö, silloinen Alastaro, oli siihen aikaan vielä osa Kyrönjokisuun suurpitäjää ja samalla sen hallinnollinen keskus. Kirkollisen vallan keskus oli joen yläjuoksulle päin runsaan puolentoista peninkulman päässä nykyisessä Isossakyrössä .
--------------


jääkauden aiheuttaman maankohoamisilmiön ansiosta esim. nykyään alueen korkeimpia kohtia oleva aittomäki sijaitsee n. 25 m nykyisen merenpinnan yläpuolella. tilanne oli toinen 2000 vuotta sitten. maankohoamista tapahtuu n. 1 cm vuodessa, joten ajanlaskumme alkuaikoina merenpinta oli suurinpiirtein tähän kuvaan piirtämäni viivan paikkeilla eli n. 20 metriä nykyhetkeä korkeammalla. tällä alueella on siis todennäköisimmin sijainnut tuo mainittu "petulian kaupunki"




















tässä kuvassa rengastetut alueet pitävät sisällään yhteensä 88 kpl löydettyä "kuninkaanhautaa" (muinaishautoja)

















olispa ollut mukava käydä yläiloista katsomassa alueen meininkiä viikinkiajalla !
no, se historiasta ja siirrytään sujuvasti nykypäivään:

näkymä petulian kaupungista laihian suuntaan
















tervajoki on varsinaisesti eräs vähäkyrön kylä, mutta levinnyt yli kuntarajojen isokyrön puolelle kylkkälään varsinkin autokaupan ansiosta. tervajoella on kuulemma suomen eniten rekisteröityjä autoja asukaslukuun suhteutettuna.
















tässä vaasa-seinäjoki rata alittaa valtatie 18:ta

















henkilöjuna vaasasta seinäjoelle pysähtyy tervajoella tarvittaessa. tarvetta näköjään on. tervajoen rautatieasemakin on isokyrön puolella.

















kylkkälän koulua ei remontoida, vaan rakennetaan kokonaan uusiksi!


















runsaat sateet ovat saaneet hiirikoskenkin tulvimaan yli voimalaitoksen padon.

















peijarin asuntoaluekin on isokyrön puolella.

sunnuntai 18. syyskuuta 2011

uusi kurssi käyntiin tervajoella

tervajoelle oli kokoontunut tänään parikymmentä kerholaista:







viitalan matti ehätti ensimmäisenä ilmoille
















syystermiikin lievästi pilaamaa atmosphääriä kävi haistelemassa moni kerholainen:
















punaisena lankana kuitenkin tapaamiselle oli uusien oppilaiden ensimmäiset koulutukset. tässä juhani kertoo heille säännöistä ja määräyksistä:
















suomen ensiesittelyssä icaro clou:
















frustin laajalla peloaukealla treenailtiin.
















"pellonlaitavälikaffeet" tarjosi frustin asko. kyllä ulkosalla nautitut munkkikahveet maistuu kaikista parahimmalle!


















timon viides mosalento menossa. pari vielä ja keväällä alkeiskurssin aloittanut lentää moottorilla itsenäisesti!
















tero ryösti lapsilta pallon. voi sitä parkua maassa ;)

















joku oli kutsunut lehdistöäkin paikalle. ilkan ja pohjalaisen sunnuntailiitteessä saattaa olla lähiaikoina jotain juttua varjoliitämisestä...
täälläpäinhän se on aina jonkinlainen mediatapahtuma kun joku lentää varjoliitimellä ;)

maanantai 12. syyskuuta 2011

muutaman maisemakuvan...

..ennätti ottaa kilpailutehtävien aikana. hämeenlinnan/hattulan seutu on todella kaunista, vanhaa ja vesistöjen rikkomaa kulttuurimaisemaa, joten kuvauskohteita riittää.
harmikseni mulla oli kamerassa säätöpylpyrä taas päässyt vahingossa liikkumaan väärään asentoon ja suuri osa kuvista oli ylivalottuneita/tärähtäneitä :(

no, onneksi jotain onnistuikin.

kilpailut järjestettiin aivan hattulan vanhan kirkon vieressä.
















lepaan puutarha-alan oppilaitos
















vieressä oli samaan aikaan meneillään ihan toisen lajin kisat


















hämeenlinnan vankila. taustalla tiiriön liikekeskus automarketteineen
















kisaporukka yöpyi suurimmaksi osaksi aulangon lomakylässä. sauna lämpisi siellä myös tietysti iltaisin.


















hotelli aulanko
















ahveniston moottoriradalla oli jotkut vanhojen moottoripyörien kisat lauantaina

















harvialan taimitarhan väriloistoa


















hattulan huvivenesatama:
















janakkalan urheilukenttä


















itse hämeenlinna


















ja tässä taas hämeen linna















vieläkin hikikarpaloita hiipii otsalle, kun muistelee inttiaikoja. kesämopona palailtiin marssien hätilän ampumaradalta tämän "hikisillan" kautta.
















kauniisti peilaa pilvet tyynestä lehijärvestä syyskuun lauantaina.