Seuraajat

maanantai 19. toukokuuta 2014

valtavaa toimintaa lappajärvellä!

 kyrönmaan voimakaksikko oli uhonnut kiertävänsä varjoliitimillä lappajärven vielä joku päivä. se "joku päivä" oli eilen, jolloin tarvolaan kokoontui lukuisa joukko muitakin kerholaisia.
mikäs siinä. säät suosi ja kutsuin mukaan oppilaitakin treenaileen paramoottorilentoja.
 itse käväisin alkajaisiksi kelin katsomassa ja sen erittäin kelvolliseksi totesin. harvoin kuudelta on toukokuussa jo ilma kuin piimää vaan...

muutama kuva lappajärveltä.

keskustaa eri suunnista kolmen kuvan voimin:






uutta vanhusten palvelutaloa rakennetaan keskustaan. harmillisesti rakennusyrittäjän rahat ovat loppuneet kesken ja nyt urakka vain odottelee lopullista tekijäänsä...


aiemmin en ole huomannutkaan, kuinka suuri turkistarha-alue on aivan kylän kupeessa!
 näyttäisi muuten, että eivät turkiseläimet ihan pikku pörinöitä säikähtele ja poikasiaan hätäpäissään syö.
kylvöhommat traktoreilla käynnissä aivan tarhojen vierellä.


lappajärven koulukeskus. liekö siinä yläaste, lukio ja amis?


vanhainkotiin ja sairaalaan pääsee vimpelistä sekä alajärveltä kätevästi myös veneellä!



kärnänsaari on niin suuri, ettei mahdu kokonaan kuvaan edes näistä korkeuksista.
 jos minä olen yhtään mitään ymmärtänyt meteorin kulkusuunnasta ja sen seurauksista, niin arvailen meteoriitin maahan osuessaan töytäisseen semmoiset maamassat liikkelle, että kärnänsaari on syntynyt siitä "jälkimainingista" 


kärnänsaaresta tekee saaren kapea, mutta niin vilkasliikenteinen salmi ;)


vaikka tarvolan olen teille näyttänyt jo monia kertoja, on se niin kaunis ja idyllinen kyläkunta että pitää näyttää uudelleen :)


oho! nyt meinasi kivitippu unohtua kokonaan.
 tässä tulee korjaus:


ja vielä yksi kuva golfkentän loppupäästä


myös kirkonkuva meinasi unohtua esittelemättä...


eilen oli myös liputuspäivä.
 en vaan millään osaa sanoa, mitä tälläkertaa liputettiin, mutta täysin rinnoin silti osallistuin koko lennon ajan :)


oman lennon jälkeen aloin kouluttaa oppilaita paramoottorilennon alkeisiin. säästän teidät lukijat nyt niiltä kuvilta, mutta voin ilokseni kertoa lukuisia onnistumisen hetkiä koetun illan aikana!
 olkoon tämä yksi kuva mallina.
 kunpa aina näkisi näin "ylöspyrkivää" tekniikaa ilmaannousun aikana, niin kaikki menisi aina hyvin :))



jaa miten kävi järven kierron?

onnistuihan se kyrönmaan voimakaksikon toteuttamana.
tässä toinen heistä matkalle juuri lähdössä:


torstai 15. toukokuuta 2014

kevätkauden avaus...

...meni vähän myöhäiselle tänä vuonna.
viimeksi olin lentänyt jäältä ja tänään alkoi tuntumaan siltä että luonnossa olisi jo senverran vihreätä väriä, jonka vuoksi jo kannattaa kameran kanssa kiivetä yläilmoihin.

siinä meni taas piloille tämäkin varalaskupaikka... :(


..mutta onneksi alastaipaleelle tehdään uusia :)


aika iso pala tämäkin korpeen raivattu pelto


kokemäenjoen vesistöreitin ähtärin haaraa väliltä ähtäri-virrat


aina pitää vähän luonnonmuovaamaa parantaa


korkeutta otin runsaasti, aikomuksena käydä pilvien tasalla, mutta into loppui kesken ja vilukin vaivasi.
 veden ollessa näin matalalla, kuultavat peränteen matalikot ilmasta selvästi näkyen.


näistä korkeuksista näkee kaikkiin naapurikuntiin asti


siellä täällä uusia tupia rannoilla


tähän uudelle halkokaaren alueelle niitä on tulossa kymmenittäin. yhdeksän niistä omarantaiselle tontille. hintaa kalleimmalla rantatontilla oli muistaakseni 160.000 euroa. alueen ensimmäisellä myydyllä tontilla on jo kivijalka tehty ja talopaketti tulossa pikapuoliin






pari uutta teollisuushalliakin on ilmestynyt uudelle teollisuusalueelle.
lisääkin vielä mahtuu...


ryötönsaari

lentokentällä vilskettä. uusi hallikin sinne ilmestynyt



noin tunnin lennon päätteeksi oli aika mennä laskuun

kotimatkalla käväisin vielä lentokentällä katsomassa mitä toimintaa siellä tänään olikaan menossa?
 juhani lähdössä keliä kokeilemaan ennen matkustajan kyyditsemistä


eipä tuo kovin pitkästi kiitotietä mittaile ennen ylösnousemusta...

sunnuntai 4. toukokuuta 2014

vappuranking 2014

perinteinen kerhomme järjestämä riippuliitäjien vappuranking kokosi kauhajoen lamminmaan lentokentälle koko maan riippuliitäjien kerman. vanhimmat osanottajat ovat aloitelleet riippuliitoa jo 1970-luvulla ja olleet näin lajin pioneereja suomessa.

silläaikaa kun kilpailijat nukkuivat lauantaiaamuna vielä kerhotiloissa tai olivat matkalla paikalle, kentän itäpäässä tapahtumat olivat jo käynnissä.
 pasi rullaili paikalle kiitotietä pitkin traikillaan...


...ja aloitti kiivaat kauppaneuvottelut matin ja jussi-pekan kanssa. neuvottelut etenivät lopulta kaupantekoon ja tässä juhani jo opastaa tuoreita omistajia laitteen käytössä


jp otti lisäksi jo pieniä rullausharjoituksia asfaltilla

myös koulutustoimintaa harjoitettiin.
 vähän.
 aamulla tuuli virisi aikaisin, joten jouduttiin lopettelemaan jo siinä kahdeksan aikoihin.
 juha ottaa maltilla siiven "hanskaan" ennen ylösnousemuspyrkimyksiä aleksin seuratessa taustalla.  hänen vasta toinen movastartti onnistui hienosti! 


kymmeneltä kisailijat ja järjestelijät kokoontuivat "briefingiin", jossa määriteltiin mm. päivän tehtävä.
 tälläkertaa se oli määrämaali tuuriin. (n. 70km)



koska riippuliito lajina lienee useimmille lukijoille outo, lienee paikallaan hieman esitellä toimintaa.
  suomessahan ei ole kuin muutama nyppylä pohjoisessa, mistä starttaaminen liitimellä onnistuisi, niin käytetään tasamaalla hinausta lentoonlähtökeinona. alkuvauhti hinauksen alkaessa otetaan muutamalla reippaalla askeleella.



kun liidin nostaa miehen ilmaan voi juoksun lopettaa...


...ja alkaa tunkemaan jalkoja valjaisiin, eli "vedetään laskutelineet sisään"




n. 30 metrin korkeudessa irroitetaan lyhyempi hinausnaruista, että veto kohdistuisi lentäjään oikeaa kautta "trapetsia" (poikkitanko, jolla liidintä ohjataan)
 tämän jälkeen on aikaa sulkea valjaiden vetoketju ja keskittyä ohjaukseen hinauksessa.
 valjaat suljetaan lennolla mm. lentoasennon, paremman aerodynamiikan sekä kylmyyden takia.


tässä kuvassa lentäjä on jo valjaissa ja ylänaru laukaistuna valmiina etsimään nousevia ilmavirtauksia eli "termiikkejä" joko hinauksen aikana tai sen loputtua. kovalla tuulella on mahdollista saavuttaa hinauksessa kilometrin narulla jopa 600 metrin korkeus!


periaate hinauksessa on siis sama kuin leijan lennätyksessä, paitsi että tämä leija tulee vauhdilla maapalloon ellei sitä ohjata tai narua irroiteta!


kaikki lähtöyritykset eivät päättyneet matkalentoon. laskutelineet on muistettava ottaa ulos ennen maakosketusta ;)




yksi toisensa perään kuitenkin hävisivät kentältä ja aloittivat luonnonvoimien kanssa painiskelun, niiden hyväksikäytön sekä myös hurjan seikkailun kohti tuurin kauppakylää!



hinauksista vastasi kokemuksen tuomalla varmuudella pertti autolla,


sekä tero mönkkärillä


vähälukuinen yleisö koostui lähinnä muista kerholaisista ja kilpailijoiden sukulaisista. vaikka laji näyttää hurjalta, riippuliito ei silti ole mikään yleisömagneetti.



itse hääräilin startissa lähettäjänä.
 arvattavasti edesmennyt kisa-aktiivi timo repo seuraili kisoja pilvenreunalta, joten laitoin timonkin pyykkipojan hommiin entisten kisatovereiden seuraksi, tuulen pyrkiessä viemään kisakirjanpidon.


sunnuntaista ei tullut lennettävää päivää, joten lauantain väliaikatulokset olivat myös lopulliset tulokset.

voittajaksi lensi ainoana maalin tavoittanut, tenho salminen.
kakkosena jämin riippuliitäjiä edustanut tino jokinen ja kolmanneksi pitkävuoren liitäjien kari suhonen.

onnea voittajakolmikolle!

tarkemmat lopputulokset:

http://users.jyu.fi/~vesal/riippu/tuloksia/14/kauha14/kauha14.html

ps: tenho ei ole ihan eilisen teeren poika riippuliitohommissa. oheisesta linkistä selviää, että hän voitti kultaa lajin sm-kisoissa jo vuonna 1984!
     http://users.jyu.fi/~vesal/riippu/tuloksia/small.htm

shakkia lukuunottamatta en tunne mitään muuta urheilulajia, missä lajin kansallisella huipulla voi olla jopa 40 vuotta...