Seuraajat

lauantai 31. joulukuuta 2011

loppukiri !

vuoden viimeiseksi päiväksi oli luvattu kelpo keliä varjoliidintoimtaa ajatellen. kokoonnuttiin aamupimeässä kerhon "kotikentälle" kauhajoen lamminmaahan.
saapuessani kerholle, oli pihassa kynttilälyhty muistuttamassa kerhomme ikänestorin poismenosta. revon timppa on nyt paikassa, missä nosto jatkuu ikuisesti, eikä turbulenssit riekkaa. sympaattisen ja monitaitoisen kerhokaverin muistoa kunnioittaen. aarno.
















porukkaa alkoi pikkuhiljaa saapua paikalle ja pienten kalustovoimistelujen jälkeen siirryimme kenttäalueelle odottamaan aamun sarastusta ja ensimmäistä hinausta.
se taisi olla kuparin hannu kun ehätti ensimmäisenä taivaalle kelin testaamaan.
















matti oli myos yksi ensimmäisistä. mulla on sellainen etiäinen, että matti on tulevia moottorimiehiä ?-)
























jiipee juoksussa hinausen alussa























onko kaikki valmiina nousuun, samuli ?-)





















pieni lumisade ei tahtia haitannut...















jouko valmistautuu koululennolle














menkijärveläinen hannu kankaanpää tarkastaa katseella liitimen lentotilan ennen lennon alkua.





















aamu-unisten joukkue saapuu kentälle myös jossain vaiheessa ;)













ipe oy:n maahantuoma paramoottori sky100 moottorilla. ja maahantuojan edustaja tässä itse esittelemässä konetta



















pasin uutukaisella ei liioin vielä ole tankillista lennetty?



















päivän aikana mosamiehet testailivat innokkaasti toistensa kalustoa. tämä mukavasti antaa näkemystä tuleviin omiin kalustohankintoihin. ihan koko aikaa ei lennetty, vaan välillä turistiin - lentämisestä !

















jermut


















marko, ilkka ja tapani




















väki oli lähtenyt kiitettävästi liikkeelle ja laskeskelin parinkymmenen kerholaisen osallistuneen toimintaan päivän aikana. hannujakin oli läsnä peräti kolme kpl ! jotkut saapuivat perheineenkin:





















keli ei antanut mahdollisuutta lähteä kauemmaksi. isompi peltoaukea sijaitsee kentältä n. 5km päässä. lennot suoritettiin siis kentän lähialueella. tässä jonkinlainen nopeuskilpa menossa?














liitimiä oli välillä taivas sakeana !
















tomi ja tapani tornin lähellä. mainittakoon, että koko lentokenttä torneineen ja 50ha maa-alueineen myytiin pari viikkoa sitten korkeimman tarjouksen tehneelle air-pilot ry:lle 200 eurolla... (myyjä: kauhajoen kaupunki)




















askon autosta otettiin lisävirtaa kohmettuneille akuille.

















samikin ponkaisi taivaalle cors-airillaan




















kuten paramoottorihommissa aina, kaikki yritykset eivät päättyneet ylösnousemukseen:













































eivätkä kaikki laskut aivan suunnitellusti :)



















hyvää uutta vuotta kaikille lukijoille !

perjantai 23. joulukuuta 2011

pimeetä hommaa !

kesäaikaan paramoottorilennot ajoittuvat aikaiseen aamuhetkeen tai iltaan, johtuen auringonpaisteen päivällä aiheuttamista "termisistä ilmakuopista"
mitä pidemmälle syksyä kohti mennään, sen miellyttävämpää ja tasaisempaa lentäminen myös keskipäivällä on.
asialla on myös kääntöpuolensa.
syksyinen maisema ei ole enää niin houkuttelevaa valokuvausta ajatellen (ruska-aikaa lukuunottamatta). ilma kylmenee ja shortsi/t-paitalennot saa unohtaa.
myös päivä lyhenee vääjäämättä juhannuksesta eteenpäin ja loppuvuodesta auringon nousun ja laskun välistä aikaa on vain vähän reilut 5 tuntia :(
eiliseksi oli ennustettu ihan kelpo keliä lentotoimintaan. mulla oli päässyt syntymään peräti kahden kuukauden tauko edellisestä päräytyksestä, joten pakkohan sitä oli tehdä jonkunlainen lentosuunnitelma, vaikka olikin juuri vuoden pimein päivä!
ähtäriä kauemmaksi en ajatellut lähteä. koska ennustettu tuuli oli etelästä, raahasin kamat karhukankaan lentokentälle. jos kerrankin olisi tuuli kentän suuntainen ? lentokentälle menin siinä puolenpäivän aikaan, auringon ollessa juuri korkeimmillaan.
nortusen juha raportoi juuri palattuaan ultralennolta kelin olevan aivan huippua. tasaista ja selkeää. siltähän se näyttikin. muutamia paloja vanhasta taivaastakin pilkotteli ylhäältä pilvien lomasta.

kauaa en vitkastellut valmisteluissa, mutta startin hetkellä näkyvyys oli jo selvästi heikentynyt. ihan kuin pientä tihkuakin olisi ilmassa?

ylös vaan ja samantien kaijansalmea kohti. tarkoitus oli käydä keskustan yllä hieman talvimaisemia kuvailemassa.
melko pian kävi selväksi, että semmoiset suunnitelmat saa unohtaa. töhrypilven alaraja oli laskutunut alle 200m:n korkeudelle, eikä tämä anna minkäänlaisia mahdollisuuksia lähteä kauemmaksi haahuilemaan...

pilven alaraja ryötönperällä eilen.

















lehtitietojen mukaan myös hyvölään on tulossa venäläisvieraita vuodenvaihteen aikaan.















"taipaleenkurvissa" on moni täkäläinen menettänyt ajoneuvonsa hallinnan vuosien varrella. muistelen, että kerran rassattiin yhtä varjoliidintäkin noista vasemman reunan korkeista männyistä ;)
















vääräkosken tehdasalue on kokenut monta muutosta vuosien varrella. nykyään alueella toimivat mm. bussiyhtiö, moottoripyöräkerho, pahvitehdasmuseo kahviloineen, ähtärin paperimarkkinat ym. yrityksiä


















vääräkosken "kartano" tai "pytinki" on rakennettu alunperin tehtaan patruunan yksityisasunnoksi
















vääräkosken vedet menevät nykyään 99% koskivoima oy:n voimalaitoksen turbiinin läpi. pieni luru näköjään vielä ohittaa valtauomankin.


















omakotisutusta kivimäentien varrella. samaa tietä pääsee myös karhukankaan lentokentälle

















jahas. kuuraa alkaa kertyä tekstiileihin. on aika mennä sinne mistä lähdettiinkin.
















alle puolen tunnin pyrähdys surkeassa kelissä, mutta kyllä teki hyvää pitkän lentotauon jälkeen!

torstai 22. joulukuuta 2011

sanomalehtikatsaus

viime aikoina paikallislehdissä siellä-täällä eepeellä on ollut juttua ilmavalokuvauksesta ja paramoottoriharrastuksesta. kyllä, tunnustan että se olen ollut juuri minä, joka on vinkannut toimittajalle aiheesta ;)

asia liittyy kolmeen uuteen tuottamaani ilmavalokuvaCD-levyyn, jotka ennättivät sopivasti myyntiin juuri jouluksi.

konsepti on tavannut olla sellainen, että olen ostanut ilmoitustilaa aina kunkin paikkakunnan paikallislehdestä levyn ilmestymisen aikoihin ja samalla asiaa on tehty lukijakunnalle laajemminkin tutuksi samassa lehdessä aiheeseen liittyvällä lehtiartikkelilla.

tässä reprottuna tänne lapuan sanomien ja viiskunnan jutut. lisään tähän myöhemmin järviseudun sanomien ja järviseutu-lehden jutut




maanantai 19. joulukuuta 2011

lentotoimintaa seinäjoen lentokentällä

seinäjoen lentokentällä matkustajaliikenne on loppunut ainakin toistaiseksi. tämä antoi mahdollisuuden käydä hinailemassa varjoliitimiä siellä ilmaan viime lauantaina. tähän aikaan vuodesta päivä on lyhyt, joten jo aamuhämärissä mentiin portista kentälle. turvatarkastuksen kautta tietysti, niinkuin nyt yleensäkin kansainvälisille lentokentille mennään !

















heti hämärän väistyttyä alkoivat oppilaat tahkoamaan koululentojaan. hinaukset hoidettiin kuparin veljesten toimesta kerhon mönkkärillä ja kitkakelalla.

















kerholaisia olikin paikanpäällä yllättävän paljon joulukuiseksi lauantaiksi :O
liekö lentopaikan "eksoottisuus" tehnyt lisähoukutusta lähteä pelipaikoille? hinauspaanaa on tuossa peräti kaksi kilometriä, mutta pilven alaraja jossain siinä 400m:n korkeudessa esti käyttämästä koko mittaa hyväksi.
















moottorimiehet lensivät ja testasivat kalustoaan urakalla, oppilaille kullekin puolenkymmentä hinausta ja jopa kelpparilentäjiäkin kävi narun päässä. oikein onnistunut päivä.
muutama satunnainen kuva vielä päivä toimista:








































lopulta tuuli kiihtyi aivan ennusteiden mukaisesti lentokelvottomaksi. siirryimme siitä sitten sujuvasti lumolinnaan viettämään kerhon pikkujoulua. toiminnantäyteiseen päivään otti laskelmieni mukaan osaa lähes kolmannes koko kerhon jäsenmäärästä !
(kerhon jäsenmäärä huitelee nykyään jossain siinä sadan kieppeillä)
hyvä me!