Seuraajat

keskiviikko 25. syyskuuta 2013

kalaseeta ylistaros

 mullon jo parise viikkoa ollu aies käyrä ylistaros lentämäs. tekosyynä on ollu yks valokuvauskohore.
oon saanu lykättyä keikkaa aina vaan tuonnemmaks, johtuen viime aikojen lentokelevottomista keleistä.
 ei se mitää satavarmaa ollu tänäänkää. kello herätti aamuvarahin kuurelta ja heti kun ulkona alako näkemää, niin havaattin puiren latvusten huojuvan kotopihassa jo aikasten aamulla. sehän on semmonen ehta merkki siitä, notta nyt kannattaa keskittää toimet aiva muihi harrastuksihin...
 (esim työntekoo:)

räknäälin ja pähkäälin ynnä interpentistä eri ennusteeta mielessäni paukuroottin.
 vartin vailla kahareksan tein päätöksen kuitenki torestaki lähtiä keskelle eepeetä, seinäjoen ylistarohon...

niin maharottomalta ku se kuulostikin, olisi ennusteeren mukahan n. 100km ähtäriä lännempänä auringonpaisteesta ja heikotuulista keliä!!

matkalla poimin seinäjoen nurmon kouran ylijoelta tienvarteen eksyneen uuren varjoliito-oppilaan mukaan...

parit maaharijootukset siinä hätäseen tehtihin ja sitten karkaasin itte ilimoolle.



topristeys vt 18:lla



ylistarosta ei kotio kehtaa iliman kirkonkuvaa lähtiä...

 
murhapolttotaloa ei oo maltettu purkia viäläkää


sevverran kalaseeta oli keli aamusta, notta katokki viälä kuurassa yhyreksän aijos



täälei oo viälä kaikkia kyläkouluja lakkaatettu



jompikumpi näiston kriikun museomylly...?


tuas "pitkällä pellolla" ollahan joskus hinootettu oppilahia.


tämon eepeen viimmenen linnakes ennen pohojanmaata. harvinaasen pitkä mutka muuten tuas!


ja aapeeseekin on nykyään tällaasissa vähäpätöösemmiskin kirkonkylis ;)


vaan enempi autoja ja traktoreita on parkis tuan toisen huoltoaseman pihas


rapian puolen tunnin lennon jäläkehen viälä vähän maahariootuksia velin kanssa. raunoki oli kuullu pörinän ilimas ja poikkes maissinpuintireisullansa meitä morjestamassa.

sunnuntai 22. syyskuuta 2013

lapsellista...

eilen käväistiin kauhavalla. siellä nimittäin järjestettiin pernaan koululla lasten maatalousnäyttely, jossa myös meillä oli pieni rooli. veimme kerhon pylonit läheiselle pellolle, jossa lentävät lauttamukset esittelivät yleisölle taitojaan varjoliitimen käsittelyssä kahteenkin otteeseen.

yksi pyloni pystytettiin myös keskelle koulun pihaa kohtauspaikaksi


samalla tuli testattua myös niiden kestävyys mekaanista rasitusta vastaan ;)



no tottakai itsekin käytiin lentämässä kun sattu lentokamat mukaan ja kelikin oli ihanteellinen.


etukäteen vähän huolestutti ponien suhtautuminen lentohärveleihin, mutta huoli oli turhaa. nähtävästi lauttamukset ovat antaneet kauhavalla jo aiemmin siedätyshoitoa poneille :)


autoja oli parkkeerattu neljälle eri etäparkkipaikalle



keskustassa tuli tietysti poikettua myös. kosolaan oli rakennettu ihan uusi koulu


kosolanmäeltä


kauhavan asema


sitten tuli mieleen että pitääpäs käydä kattomassa kuntaliitossopimukseen (kauhava-ylihärmä) kuuluvaa vastavalmistunutta (sopimuksen mukaan valmis 2012 loppuun mennessä) kangas-annala tietä ja paljon seudulla porua aiheuttanutta lapuanjoen ylittävää siltaa

annalankylää



tien pitäisi olla jossain näillä nurkilla...??



pääsiskös siitä tiestä selville, jos kävis kattomassa ylihärmän kankaankylästä päin?
 jonkinlainen kärrytiehän tuosta kyllä menee...



..mutta sekin päättyy lapuanjokeen. uimalla tai veneellä pitäisi matkaa jatkaa :(


eli homma onkin yhä vaan vaiheessa!
 jostain tuosta tie on ollut puhe tehdä:


pitääkö ylihärmän nyt julistautua uudestaan itsenäiseksi, kun ei sopimuksen ehdot ole toteutuneetkaan ?-)

ylihärmän kankaankylää kahden kuvan voimin:




kauhavanjoki ja lapuanjoki törmäyskurssilla


taisin nähdä harmaahaikaran? kauhavanjoella...


paramoottorilentäjiä paikanpäälle oli vaivautunut peräti kymmenkunta henkilöä. hannu tuli lentäen isokyröstä


ja lauttamukset muodostelmassa kauhavan kentältä. no, lopussa muodostelma vähän hajosi :)



aivan ilman kalustotappioita ei mennyt tämäkään happeninki


paramoottorikauppiaat keskustelivat sulassa sovussa maahantuomiensa moottoreiden erityisominaisuuksista


jp starttaa


sääolosuhteet mahdollistivat myös oikean taitolentokoneen visiitin alueen yllä



tietysti käytiin myös näyttelyalueesen tutustumassa


tässä eläinpihan yksi harvinaisimmista kotieläimistä suomessa


mä oon aina sanonut, että parhaat ilmakuvat otetaan nostolava-autosta. kurottajasta saa melkein yhtä hyviä :)
 sattuipa juuri lauttamusten lentoesitys juuri samaan aikaan. vanhalle aiv-säiliölle on näköjään keksitty uusiokäyttöä


oikein mukava päivä kauhavalla ja sääkin sattui nappiin. lähes joka paikassa ympärillä kuulemma satoi päivän mittaan, mutta kauhavalla maa pysyi kuivana.

sunnuntai 8. syyskuuta 2013

polkaistiinpa käyntiin eepeen "paramoottorikurssi"

oli tullut jälleen se aika vuodesta, jolloin olen tavannut kutsua koolle kaikki ne, jotka ovat ottaneet minuun yhteyttä ja kertoneet kiinnostuksensa varjoliitokoulutusta kohtaan. tämän vuoden aikana heitä on ollut yhteensä 14 kpl
 karttaa tutkiessani huomasin, että ilmajoki olisi maakunnassa sellainen keskeinen paikka, jonne kellään ei tulisi kohtuuton matka. olihan ilmoittautuneita vaasasta ja vimpelistä karvialle saakka ympäri maakuntaa.

jarmon kanssa mentiin aamulla tutulle pellolle ja pystytettiin aluksi kerhon pari pylonia ikäänkuin opastimiksi pellolle ;)


oppilaat saapuivat täsmällisesti, tosin muutama oli estynyt tältä päivältä ja heidän kanssaan pidämmekin pp1 maaharjoitustreenit myöhempänä ajankohtana.

 sää oli ihanteellinen. lämpötila huiteli hellelukemissa, joten maaharjoituksissa paita äkkiä kastui...


heikko tuuli oli suunnaltaan vaihtelevaa, joten se teki treenauksesta hieman haastavaa


mutta kaikki oppilaat saivat silti onnistuneitakin liitimen kuljetuksia vastatuuleen


vaikka oikeastaan kaikki uudet oppilaat ovat kertoneet kiinnostuksensa kohteen olevan juuri varjoliidon moottoroitu versio, aloitetaan liitimen ohjausharjoittelut aina ilman moottoria.





roope oli tullut opinnoisaan siihen pisteeseen, että oli tarkastuslennon aika eli osoittaa taidot paramoottorin käsittelyssä mulle.


lento oli mallikas, mutta uusi liidin oli vanhaa nostovoimaisempi ja loppulaskussa uhkasi tulla peräseinä vastaan. taitavasti roope ohjasi liitimen ennen lankaan osumista naapuripellon puolelle


kerhon kelpparilentäjiä näyttäytyi pellolla myös lukuisa määrä. kyrön osasto ähtäriläisvahvistuksella oli lähtenyt tervajoelta jokea seuraamaan ja välilaskupaikaksi valiintui aivan kuin sattumalta juuri treenipeltomme ilmajoen nesteen vieressä.

tässä jouko loppulaskussa



miesten ja moottoreiden tankkauksen jälkeen matka jatkui - kellä minnekin?

hannu (l) lämmittää konetta



asko starttaa...



tomi oli startannut seinäjoelta ja tullut myös tutustumaan tilanteeseen


ilmajoen oma poika "JP" starttasi useasti ilmoille päivän mittaan


jouko selostaa matkalentonsa vaiheita


tässäpä suurin osa ensi talven koulutettavista. pari kaveria paikallaolijoista oli jo kerinnyt lähteä kotiin


pitkä päivä vietettiin siis ilmajoella ja kun homma oli purkissa, lähdettiin ajelemaan peejoen kautta kotio.
 silmäkulmaan sattui peejoella taivaanrannassa outo kampes.
sitähän oli pakko käydä kattomassa vähän lähempää....



matti å oli lentänyt koojoen kentältä moottoroidulla riippuliitimellä kotinsa viereiselle pellolle laskuun, jossa koko perhe jo odottelikin urheaa lentäjää kotiin.