"tarkkareita" jämillä

 jokunen päivä sitten sain kutsun tulla vastaanottamaan tampereen kevytilmailukerhon oppilaiden tarkastuslentoja. mikäs siinä. jämillä on aina kiva poiketa ja tälle sunnuntaille oli vielä luvassa optimaalista keliä kaikenlaiseen ilmailuaktivitettiin.

tandemeita, sekä oppilaslentoja oli lähinnä päivän ohjelmassa

helinällä paramoottorikoulutus oli sillä mallilla, että vain kolme lentoa puuttui ja tänään oli aikomus ne kaikki suorittaa. kunnianhimoinen suunnitelma kelle tahansa miehellekin!
ensin hieman kylmäharjoittelua meidän kerhon edenillä.

punoshässäkkä aiheutti tämän hinauksen keskeyttämisen. kentillä on aina kaikenlaista varpua ja juurakkoa, jotka tahtoo tarttua punoksiin aiheuttaen virhetiloja liitimeen.

saarikosken jyrki starttaa tarkastuslennolleen

myllykankaan jani tarkastuslentonsa alussa.

"big ears" nimensä veroisena

jani kävi katsomassa kelin ja lämmittämässä moottorin.

ja sitten tositoimiin!

henkeään pidättäen porukat seurasivat helinän laskeutumista ;)

meidän kerhosta myös mika oli tullut jämille. mika lähdössä lentämällä kotiinsa kankaanpäähän.

ainakin kolme traikkiakin lenteli jämillä tänään yksi meinasi kaataa tuopit illan päätteeksi ravintolan terassilta siivenkärjellään ;)

toiminta jatkui iltahämäriin saakka

"ei pöllömpiä lentäjiä täällä jämillä", tuumaili muuan sivusta uteliaana toimintaamme seurannut paikallinen asukas.

laitetaanpa tähän loppuun vielä heikkolaatuinen kännykkävideo suomessa ylen harvinaisesta tapauksesta, jossa naispuolinen paramoottorilentäjä laskeutuu tarkastuslennoltaan!

polkaistiinpa käyntiin eepeen "paramoottorikurssi"

oli tullut jälleen se aika vuodesta, jolloin olen tavannut kutsua koolle kaikki ne, jotka ovat ottaneet minuun yhteyttä ja kertoneet kiinnostuksensa varjoliitokoulutusta kohtaan. tämän vuoden aikana heitä on ollut yhteensä 14 kpl
 karttaa tutkiessani huomasin, että ilmajoki olisi maakunnassa sellainen keskeinen paikka, jonne kellään ei tulisi kohtuuton matka. olihan ilmoittautuneita vaasasta ja vimpelistä karvialle saakka ympäri maakuntaa.

jarmon kanssa mentiin aamulla tutulle pellolle ja pystytettiin aluksi kerhon pari pylonia ikäänkuin opastimiksi pellolle ;)

oppilaat saapuivat täsmällisesti, tosin muutama oli estynyt tältä päivältä ja heidän kanssaan pidämmekin pp1 maaharjoitustreenit myöhempänä ajankohtana.

 sää oli ihanteellinen. lämpötila huiteli hellelukemissa, joten maaharjoituksissa paita äkkiä kastui...

heikko tuuli oli suunnaltaan vaihtelevaa, joten se teki treenauksesta hieman haastavaa

mutta kaikki oppilaat saivat silti onnistuneitakin liitimen kuljetuksia vastatuuleen

vaikka oikeastaan kaikki uudet oppilaat ovat kertoneet kiinnostuksensa kohteen olevan juuri varjoliidon moottoroitu versio, aloitetaan liitimen ohjausharjoittelut aina ilman moottoria.

roope oli tullut opinnoisaan siihen pisteeseen, että oli tarkastuslennon aika eli osoittaa taidot paramoottorin käsittelyssä mulle.

lento oli mallikas, mutta uusi liidin oli vanhaa nostovoimaisempi ja loppulaskussa uhkasi tulla peräseinä vastaan. taitavasti roope ohjasi liitimen ennen lankaan osumista naapuripellon puolelle

kerhon kelpparilentäjiä näyttäytyi pellolla myös lukuisa määrä. kyrön osasto ähtäriläisvahvistuksella oli lähtenyt tervajoelta jokea seuraamaan ja välilaskupaikaksi valiintui aivan kuin sattumalta juuri treenipeltomme ilmajoen nesteen vieressä.

tässä jouko loppulaskussa

miesten ja moottoreiden tankkauksen jälkeen matka jatkui - kellä minnekin?

hannu (l) lämmittää konetta

asko starttaa...

tomi oli startannut seinäjoelta ja tullut myös tutustumaan tilanteeseen

ilmajoen oma poika "JP" starttasi useasti ilmoille päivän mittaan

jouko selostaa matkalentonsa vaiheita

tässäpä suurin osa ensi talven koulutettavista. pari kaveria paikallaolijoista oli jo kerinnyt lähteä kotiin

pitkä päivä vietettiin siis ilmajoella ja kun homma oli purkissa, lähdettiin ajelemaan peejoen kautta kotio.
 silmäkulmaan sattui peejoella taivaanrannassa outo kampes.
sitähän oli pakko käydä kattomassa vähän lähempää....

matti å oli lentänyt koojoen kentältä moottoroidulla riippuliitimellä kotinsa viereiselle pellolle laskuun, jossa koko perhe jo odottelikin urheaa lentäjää kotiin.

tamkik:lle uusia varjoliitopilotteja...

...leivottiin jämillä eilen.

meillä on tampereen kevytilmailukerhon kanssa ollut semmosta yhteistyötä, että käydään ottamassa koulutettujen varjoliito-oppilaiden tarkastuslentoja vastaan.
tarkastuslentoa kun ei saa ottaa vastaan häntä pääasiallisesti kouluttanut opettaja.
tämä kurssin viimeinen lento on ikäänkuin "päättötyö" jolla osoitetaan koulutuksessa saavutetut taidot ja turvalliset toimintatavat.
jämille oli kokoontunut vanhoja kerholaisia ja peräti seitsemän tarkastuslentoa vailla olevaa oppilasta.
meininki oli kansainvälinen. yksi oppilas oli kotoisin ukrainasta ja toinen peräti kazakstanista asti. tämä oli kuitenkin hieman lähempää eli virroilta kotoisin:















tarkastuslento alussa

















artem keskittyy edessäolevaan lentoonsa
























käsien koukistaminen varjon päällevedossa aiheuttaa liitimen etureunan tukkeutumisen ja samalla täyttymisen viivästymisen.
















jarrujen käytössä hinauksen aikana oli selvää kulttuurieroa verrattuna omaan kerhoomme.

















apcon tetra oli useammallakin siipenä.
















hinauksista vastasi tanhuan erkki


















tamkikin porukkaa. taavi on juuri kertonut varmaan jonkun hauskan jutun :)















olimme päässeet aloittamaan aika myöhään kohtalaisesti puhaltavan tuulen takia ja
lopulta pimeys pakotti keskeyttämään toiminnan. homma saatettiin loppuun sitten seuraavana aamuna ja kaikki saivat tarkkarinsa läpi.

kurssi -09 ohi!

tänään koitti se suuri päivä, jolloin valtaosa kurssin oppilaista pääsi näyttämään talven aikana opittuja taitojansa vieraalle opettajalle.
varjoliidon koulutusohjelmassahan on nimittäin mainittu, että tarkastuslennon (joka on se varjoliitokurssin "päättötyö") saa ottaa vastaan sellainen opettaja, joka ei ole oppilasta pääasiassa kouluttanut ope.
koska kerhossamme ei ole muita varjoliidon lennonopettajia, joudumme pyytämään apuja aina naapurikerhoista.
tänään olivat peränteelle asti vaivautuneet pitkävuoren liitäjistä jyväskyläläiset mika (tässä korven pekan kanssa hiomassa lentosuunnitelmaa)














ja matti

















oppilaat jännittivät selvästi vieraiden läsnäoloa ja useimmat lensivätkin tarkkarinsa tuplana, jopa triplana. ilmeisesti olen pelotellut talven aikana heitä liikaa näillä pvl:n tiukoilla opettajilla ;)

vaan erottui joukosta todellinen rautahermo, jolla on paineensietokykyä silloin, kun sitä todella tarvitaan!
pena teki ensimmäisellä yrityksellään nappisuorituksen lähes pläkälle!

















tuulenpuuskat tekivät pieniä tepposia ajoittain tänään
















haloilmiökin esittäytyi tänään auringon ympärillä
















juhani treenaili traikillaan tänään likipitäen parikymmentä maastairtaumista

















aika kivasti lentää hankintahinnaltaan 80 euron siiveksi!
















ihan koko päivää ei tuhlattu lentämiseen, vaan välillä keskityttiin olennaiseenkin :)















nappisuorituksia tarkkuuslaskussa oli muitakin. tässä malliksi lehtorinnan "päättötyö"
















opekokelas peura konsultoi mikan kanssa gulassikuksa kourassa
















myös vieraamme ottivat hinauksia. mika finaalissa....















sääolosuhteiltaan päivä oli vaihteleva. aamupäivällä aivan huippukeliä oppilaslentoihin, mutta pikkuhiljaa termiikki alkoi kovenevan tuulen kanssa tehdä mutkia lentäjien matkaan. jopa kelpparilentäjät mankonen, joensuu ja peura heittivät pyyhkeen kehään iltapäivällä. itsekin raahasin päivän jälkeen kamppeet jäälle tarkoituksena tehdä pieni kotiseutulento. tuuli oli kuitenkin senverran kovaa, että siipi ei pysynyt jäällä paikoillaan, joten lento jäi tekemättä.

















syrjälä hinauksessa tarkkarilentonsa alussa
















tienarin startti tarkkarille. avalon ruukaa aina täyttyä noin, hieman viiveellä. muuten on todella tykätty siipi.


















todella harvinaisiakin vieraita nähtiin tänään peränteen ilmatilassa!

















lennuklubin antonov an-2 (maailman suurin yksimoottorinen tähtimoottorilla varustettu lentokone) lensi tänään mäntän kentältä ouluveden rantaan auratulle jääkiitotielle ja parikymnmentä kyytiläistä mukanaan lensi takaisin mänttään iltapäivällä. koukkasivat "vahingossa" peränteen kautta :)

tarkkarin lensivät siis tänään peränteellä oppilaat:
annala, tienari, korpi, kupari (h), huhtaviita, syrjälä, lehtorinta ja åkerman
aiemminhan kurssin tavoite oli täyttynut jo kriikkulalla, penttilällä, hannosella ja kuparilla (a)
jurvan pojat ovat kuulemani mukaan juuri pistäneet hakemukset sisään jo pp3 pahvista...


onnea kaikille pahvia vaille valmiille piloteille ja TURVALLISIA sekä nautinnollisia lentoja tulevaisuudessakin!
älkää koskaan uhmatko luonnonvoimia, vaan säilyttäkää aina nöyryys keliä kohtaan.
on parempi olla maassa ja toivoa olevansa ilmassa, kuin olla ilmassa ja toivoa olevansa maassa!
ja muistakaa maakäsitellä aina kun se on mahdollista. maakäsittelyt eivät lopu pahvin saamiseen. siitä niiden pitäisi vasta varsinaisesti vasta alkaa!
pyrkikää täydelliseen siivenhallintaan. (vrt. "karate-kid" elokuvan kohtaus, kun ukko ottaa kärpäsen elävänä kiinni riisipuikoilla!)
ottakaa se kuntoiluna! ei nimittäin tarvi lähtee lenkille illalla, kun on pari tuntia vellannut siiven kanssa 3-6m/s tuulessa!

toivottavasti kukaan oppilaista ei saanut tältä kurssilta elinikäisiä traumoja minua ja metodejani kohtaan. välillä tuli varmaan käytettyä vähän karkeatakin kieltä, mutta uskokaa, se oli kaikki omaksi parhaaksenne!
kiitos ja anteeksi :)


ai

--
Jotta voi lentää,
on rohkeuden oltava
hiukan pelkoa suuremman
ja tuulen on oltava suotuisa.
---Margaretha Ekström