Seuraajat

keskiviikko 24. helmikuuta 2016

pienoismaailmat

 aivan sattumalta eksyin hauskalle nettivivulle 
, joka toimii tilt-shift kuvaeditorina.
asiaan vihkiytymättömälle infoa aidosta tilt-shift kuvauksesta tuolta

eli idea on, että voit minkä tahansa digikuvan muokata tuolla editorilla moodiin "tilt-shift", eikä siihen tarvita mitään kalustohankintoja tai objektiivien rakenteluja.
 se tapahtuu yksinkertaisesti sumentamalla kuvan ala- ja yläreunoja tietokoneohjelman avulla.
kuvista tulee siis katsojalle fiilis pienoismalleista tuon käsittelyn jälkeen.

tässä muutamia omista kuvista tehtyjä kokeiluja näytille.
(kuvat kannattaa avata suuremmaksi klikkaamalla)

vääräkosken "alatehdas"



näkymä martikaisen puutarhalta



lapuan keskustaa. terävää aluetta olisi tässä kannattanut siirtää hieman alemmaksi?



tämä maalaismaisema tiistenjoelta onnistui mielestäni hyvin.



kuten lepaan golfkentän klubirakennuskin



tämä jäi vähän valjuksi, johtuen suurista tasavärisistä pinnoista kuvan ylä- ja alareunassa



killinkosken wanhan tehtaan pienoismalli :)



runsaat yksityiskohdat kuvassa voimistavat vaikutelmaa pienoismalleista.
 (lasten maatalousnäyttely kauhavalla)




mutta liika on aina liikaa..



leikkiautot leikkiristeyksessä



juna ja laiva kuvassa lisäävät aina pienoismallin tuntua!



laivat erityisesti...





saksalaisen pikkukaupungin tilt-shiftaus onnistui erityisen hyvin.




miniolympiastadion



kauppatorin miniatyyrikojut



nyt tuli innostuttua hieman liikaakin, mutta laitetaan nyt tähän loppuun vielä pienoismalli herttoniemenrannasta


tiistai 16. helmikuuta 2016

kurssikuulumisia helmikuussa 2016


 vaikka talven koulutuskelit ovat olleet haastellisia, olemme saaneet varjoliitokurssia edistymään  hyvin. kiitos oppilaiden, jotka ovat saaneet järjestettyä aikaa kouluttautumiseen myös arkena, mikäli sääolosuhteet sen mahdollistavat.
 tälle päivää oli pitkästä aikaa luvassa ähtäriin auringonpaistetta ja kohtuullisia tuuliolosuhteita. kun jäälläkään ei ollut lunta kunnolla kymmentä senttiäkään, niin pitihän sitä tarjota koulutusta siihen ennättäville. lisäpainetta ehkä osaltaan toi se, että meillä on kuukausi aikaa viime harjoituskerrasta.
 peräti viisi oppilasta seitsemästä sai tänään rukattua arkeaan siten, että saapuivat aamulla peränteelle.
 eipä siinä sitten muuta, kuin tositoimiin heti kalustovoimistelujen jälkeen!




oikeaoppinen liitimen lentotilan tarkastus katseella ennen ilmaannousua.




siinä tanner tömisee ja aitaakin kaatuisi, (jos sitä sattuisi baanalla olemaan) kun jussi starttaa!


kohtalainen tuuli oli tämän kurssin oppilaille uusi tuttavuus talven lentotoiminnassa. runsaiden maaharjoituksien ansiosta tilanteet kuitenkin hallittiin melko hyvin ja jokainen oppilas sai kokemusta tuulisortumasta sekä nk. "kireän narun startista"



 taivaalla oli tänään niin vastaantulijoita...



...kuin ohitettaviakin:



julkisuuden valokeilassa viime aikoina paistatellut liivijengi vastasi tänään hinauksista ;)



tonilla kurssi oli edennyt siihen vaiheeseen, että soviteltiin jo moottoria selkään:



ja heti ensimmäiselää yrityksellä siististi ilmaan!



laskutekniikassa sensijaan on vielä jonkunverran hiomista.
 "semmonen puolimahalleen lasku", kommentoi toni laskuaan jälkeenpäin ;)



se on melkeen tämä tapahtumien dokumentointi tällä kurssilla jo tärkeämpää, kuin itse lentäminen...




kurssilaiset harjoittelivat kukin oman kehitysvaiheensa mukaisia lentotehtäviä.
 jussin korvat eli amerikkalaisittain "big ears"



jääkelit on peränteellä parhaimmillaan ja melkeen missä vaan on turvallista ajaa autolla. luntakaan ei ole haitaksi asti nyt.


siinä tulee henri finaaliissa pala polypropeenia hinauskytkimessään.
 mä olen kurssin viimeisenä hinauslentona teettänyt tämmösen koukkupuukkoharjoituksen, missä irrotaudutaan hinauksesta katkaisemalla naru koukkupuukon avulla.


tuon viimeisen hinauksen henri ottikin "tappiin" saakka ja tänään se tarkoitti suurinpiirtein 500m:n hinauskorkeutta, puhalsihan korkeuksissa +10m/s tuuli. ja ellen aivan erehdy, vajoamakin saattoi hetkittäin olla +-merkkinen. senverran kauan henrin viimeinen lento kesti.
 siinä kerkiää jo katsella hieman maisemia. näkyi kuulemma virroille ja lappajärvelle saakka.



tässä tuoreet fiilikset laskun jälkeen.


tällaisia nämä uusimmat kurssikuulumiset.
 päivät pisenee ja kelit paranee. osa porukasta lentelee jo moottorilentoja, joten ei epäilystäkään, etteikö tästä valmista tule :)

maanantai 1. helmikuuta 2016

kesäkaupunki naantali

 näin sydäntalvella on mukava muistella menneitä kesiä ja mieleenjääneitä lentoreissuja.
 2008 heinäkuussa oli käymässä turun seudulla kesälomareissulla. lentokamat kulki mukana, niin mikäs oli noustessa ilmaan turun ruissalosta!
 starttipaikka löytyi ruisrock tapahtuma-alueelta, jonne nuoriso oli tallannut oikeen tasaisen lentoonlähtöbaanan :)




koska turun keskustaa esittelin teille lukijoille jo toissa kesänä, jätetään turun kuvat nyt esittelemättä ja mennään suoraan kohti naantalia. alunperin olin sopinut lennonjohdon kanssa pysytteleväni ruissalon yllä, mutta koska radioyhteys toimikin yllättävän hyvin, muutin plaania ilmassa ja sainkin selvityksen käydä naantalissa asti.

turku jää taakse...



raisio on tuollainen nauhamainen taajama-alue turkua ympäröivällä kehätiellä



keskustan asutus-, liike-, ja teollisuusaluetta



pörssiyhtiönäkin tunnettu raisio oyj



naantalin aurinko oli helppo bongata ilmasta



naantalinsalmen silta



kultarannan yllä on nykyään lentokieltoalue, mutta tuolloin siinä sai lennellä aivan vapaasti. ei ollut halonen huiskuttamassa parvekkeella ;)



liekö kaikki muumit laaksossa?



naantali elää kesällä turismista ja turismi on keskittynyt melko tarkkaan huvivenesataman ympärille



keskusta liikealuetta



tuo laiva on kuulemma hinattu kylpylän rannasta sittemmmin jonnekin muualle?



naantalin "unikeko" heitetään vuosittain mereen tuosta etualan laiturilta



naantalin öljysatama ja öljynjalostamo. huomaa varmuusaltaat säiliöiden ympärillä



turun telakka on aivan raision rajan tuntumassa. olikohan se nyt loistoristeilijä kun "royal princess" joka oli tuolloin työn alla?



airistolla tulossa parikin laivaa turun satamaan.
 tästä sitten suoraan laskuun edessä näkyvään ruissaloon.