Lukijat

Näytetään tekstit, joissa on tunniste liitää. Näytä kaikki tekstit
Näytetään tekstit, joissa on tunniste liitää. Näytä kaikki tekstit

sunnuntai 5. heinäkuuta 2015

vieraita liettuasta

 jo talvella otti yhteyttä liettualainen paramoottoriharrastajaryhmä "madpilots" ja kyseli mahdollisuudesta tavata suomalaisia harrastajia lentojen merkeissä heidän norjanmatkallaan.



paikaksi valiintui luontojaan upin mökkimaisemat, ne kun sattuvat sijaitsemaan melkein nelostien varrella, viitasaaren pasalassa.
 "volker" oli heidän englantia parhaiten taitava puhemies.


vierailua varjosti heidän maanmiehelleen puolassa meneillään olevissa mm-pylonslalom-kilpailuissa sattunut kuolemaan johtanut onnettomuus. tuttu mies monelle tästä seurueesta.


tuulen tyyntymistä odotellessa he pystyttivät teltat rantasaunan nurmikolle, ihmettelivät hanskin "tehokonetta",  kokosivat moottoreitaan sekä kalastivat pasalanjärven tyhjäksi ;)




keli tyyntyi lennettäväksi vasta siinä klo 21 aikoihin. yksi toisensa perään sitten starttailtiin taivaalle.

jari jo laskeutuu, kun osa porukasta vielä kokoilee moottoreitaan.

 

 monilla oli tuollainen yläkiinnitteinen "pukinsarvimoottori"
 ja useat moottorit vaikuttivat hieman kotikutoisilta.


  
lentokäsiala ryhmällä oli ehkä hivenen "karkea"




luotto moottoreihinsa heillä oli kyllä kova. senverran alhaalla mentiin metsienkin yllä.




 kyllä ne suoraankin toki osasi lentää...





pasalankylällä maisemat ovat kauniit rikkonaisen järvimaiseman ansiosta



muutaman karjatilan ansiosta taas lentoonlähtöpaikkoja on helppo löytää tähän vuodenaikaan.



siinä on tainnut tulla pellonraivuuhommassa uskonpuute?-)




mitä lie kyläläiset ja mökkiläiset tuumasivat, kun taivas pimeni 11 liettualaisen ja kolmen suomalaisen pilotin voimin? no, tämän jälkeen ei taas tapahdu kylällä pitkiin aikoihin mitään mainittavaa. mitä nyt upi välillä vähän käy ilmaa sekottamssa ;)



starttipaikka oli muutaman sadan metrin päässä mökkirannasta tällä paalipellolla



useimmat laskeutuivat suoraan jääkaapissa odottavan olutlastin viereen.
 kuten minäkin...
pitihän sitä nyt noudattaa kutsua tulla keventämään heidän (tsekkiläistä) budweiser-kuormaansa!



lentojen jälkeen tietysti mentiin saunaan ja järveen. vieraat tarjoilivat meille juomista sekä aiemmin päivällä pyydystämiään kaloja pannulla voissa paistettuna.


pakko sanoa, että kyllä haukikin maistui hyvältä ammattilaisen laittamana ja hyvässä seurassa pienessä nousuhumalassa...



alunperin oli suunnitelmissa ottaa selville, mitä miehiä nämä oikein ovat, tai ainakin opetella illan aikana liettuan kieli. plaania piti kuitenkin muuttaa illan aikana ja kovasta pänttäämisestä huolimatta vain heidän "kippis" sana tuli meille suomalaisille tutuksi.
 video on runsaasta kosteudesta johtuen hieman sumuinen, mutta eiköhän siitä oleellinen selviä : ) 

 


aamulla moottoripyörillä matkassa olleet olivat jo lähteneet, mutta me muut asetuttiin vielä yhteiskuvaan:


oikein mukavia nämä kansainväliset harrastajatapaamiset :)

sunnuntai 17. toukokuuta 2015

kauhavalla korkean paikan leirillä

 kerhomme järjesti nelipäiväiseksi aiotun matkalentoleirin kauhavalla. sääolosuhteiden vuoksi leiri kutistui kaksipäiväiseksi ja vaikka aikomuksena oli pitää nimenomaan matkalentoleiri termiikkilentäjille, ei matkaan tainnut nousevien ilmavirtauksien mukana päästä kukaan?



 
 no, keli oli silti soveliasta paramoottorilentoihin eilen illalla ja tänään aamusta.
pikku lenkki tuli heitettyä itsekin kaupungin ympäristössä.

lakiaksi tätä kutsuvat pohojanmaalla



tällainen autoilijan aarreaitta löytyi kauhavalta myös



keskustassa rauhallista. luulisi nyt edes nuorison kylärinkiä ajelevan, kun on vielä lauantai-iltakin... 



kirkonseutua



uuden paloaseman ovat kauhavalaiset näköjään saaneet.



kauhava on iso kaupunki. liikennevalot ja kaikki :)



levytyöstöasemia valmistava finn-power on yrityskauppojen myötä vaihtanut nimensä prima-poweriksi



kalliokoski on nimensä veroinen



lsk-businesspark (ent ilmailukoulu, ilmasotakoulu, lentosotakoulu) alue on niin laaja, ettei samaan kuvaan saa näistä korkeuksista kaikkea sopimaan.




leiriläisille oli varattu majoitus ja sauna komppaniasta, tuosta fouga-magistereiden takana sijaitsevasta funkkisrakennuksesta.



esikunnasta rakennetaan kuulemma hotellia.
 (kuvattu kopterikameralla)



äkkinäinen voisi kuvitella tämän kuusi-istutuksen olevan natsisymboli, vaan vielä aiemmin se on ollut suomen ilmavoimien tunnus.
(kuvattu kopterikameralla)



puolustusvoimat kaivavat lähtiessään kenttäalueella olevan hornetien pysäytysvaijerinkin ylös maasta



samoin lentokoneiden bunkkerisuojat puretaan alueelta



aina näissä räkkylöissä jotain säädettävää on..



 rauno osaa ajaa molemmilla kuvan laitteilla ja sekös pistää hymyilyttämään :)


pylonharjoituskisat järkättiin leirillä myös. suomessa on tässä paramoottorilennon alalajissa pieni harrastajajoukko ja näiden hurjapäiden edesottamukset ovat kyllä viihdyttävää katsottavaa!


sunnuntaiaamu valkeni pilvisenä ja heikkotuulisena ja porukka innostui vielä lentelemään ympäri naapurikyliäkin.
 me keskityttiin esan kanssa koulutuslentoihin ja niin vain esakin korkkasi kotikaupunkinsa ilmatilan.
toinen tankin kiinnityshihna oli irronnut, mutta solki painoi onneksi senverran, ettei hihna mennyt potkuriin.


viikonlopun aikana hinattiin silti nelisenkymmentä hinausta, vaikka lennot "mäenlaskuksi" menikin. harmi ettei aurinko suvainnut paistaa, mutta tässä lajissa siihen on jo totuttu, ettei ne kelit vaan aina natsaa. 



sunnuntai 4. toukokuuta 2014

vappuranking 2014

perinteinen kerhomme järjestämä riippuliitäjien vappuranking kokosi kauhajoen lamminmaan lentokentälle koko maan riippuliitäjien kerman. vanhimmat osanottajat ovat aloitelleet riippuliitoa jo 1970-luvulla ja olleet näin lajin pioneereja suomessa.

silläaikaa kun kilpailijat nukkuivat lauantaiaamuna vielä kerhotiloissa tai olivat matkalla paikalle, kentän itäpäässä tapahtumat olivat jo käynnissä.
 pasi rullaili paikalle kiitotietä pitkin traikillaan...


...ja aloitti kiivaat kauppaneuvottelut matin ja jussi-pekan kanssa. neuvottelut etenivät lopulta kaupantekoon ja tässä juhani jo opastaa tuoreita omistajia laitteen käytössä


jp otti lisäksi jo pieniä rullausharjoituksia asfaltilla

myös koulutustoimintaa harjoitettiin.
 vähän.
 aamulla tuuli virisi aikaisin, joten jouduttiin lopettelemaan jo siinä kahdeksan aikoihin.
 juha ottaa maltilla siiven "hanskaan" ennen ylösnousemuspyrkimyksiä aleksin seuratessa taustalla.  hänen vasta toinen movastartti onnistui hienosti! 


kymmeneltä kisailijat ja järjestelijät kokoontuivat "briefingiin", jossa määriteltiin mm. päivän tehtävä.
 tälläkertaa se oli määrämaali tuuriin. (n. 70km)



koska riippuliito lajina lienee useimmille lukijoille outo, lienee paikallaan hieman esitellä toimintaa.
  suomessahan ei ole kuin muutama nyppylä pohjoisessa, mistä starttaaminen liitimellä onnistuisi, niin käytetään tasamaalla hinausta lentoonlähtökeinona. alkuvauhti hinauksen alkaessa otetaan muutamalla reippaalla askeleella.



kun liidin nostaa miehen ilmaan voi juoksun lopettaa...


...ja alkaa tunkemaan jalkoja valjaisiin, eli "vedetään laskutelineet sisään"




n. 30 metrin korkeudessa irroitetaan lyhyempi hinausnaruista, että veto kohdistuisi lentäjään oikeaa kautta "trapetsia" (poikkitanko, jolla liidintä ohjataan)
 tämän jälkeen on aikaa sulkea valjaiden vetoketju ja keskittyä ohjaukseen hinauksessa.
 valjaat suljetaan lennolla mm. lentoasennon, paremman aerodynamiikan sekä kylmyyden takia.


tässä kuvassa lentäjä on jo valjaissa ja ylänaru laukaistuna valmiina etsimään nousevia ilmavirtauksia eli "termiikkejä" joko hinauksen aikana tai sen loputtua. kovalla tuulella on mahdollista saavuttaa hinauksessa kilometrin narulla jopa 600 metrin korkeus!


periaate hinauksessa on siis sama kuin leijan lennätyksessä, paitsi että tämä leija tulee vauhdilla maapalloon ellei sitä ohjata tai narua irroiteta!


kaikki lähtöyritykset eivät päättyneet matkalentoon. laskutelineet on muistettava ottaa ulos ennen maakosketusta ;)




yksi toisensa perään kuitenkin hävisivät kentältä ja aloittivat luonnonvoimien kanssa painiskelun, niiden hyväksikäytön sekä myös hurjan seikkailun kohti tuurin kauppakylää!



hinauksista vastasi kokemuksen tuomalla varmuudella pertti autolla,


sekä tero mönkkärillä


vähälukuinen yleisö koostui lähinnä muista kerholaisista ja kilpailijoiden sukulaisista. vaikka laji näyttää hurjalta, riippuliito ei silti ole mikään yleisömagneetti.



itse hääräilin startissa lähettäjänä.
 arvattavasti edesmennyt kisa-aktiivi timo repo seuraili kisoja pilvenreunalta, joten laitoin timonkin pyykkipojan hommiin entisten kisatovereiden seuraksi, tuulen pyrkiessä viemään kisakirjanpidon.


sunnuntaista ei tullut lennettävää päivää, joten lauantain väliaikatulokset olivat myös lopulliset tulokset.

voittajaksi lensi ainoana maalin tavoittanut, tenho salminen.
kakkosena jämin riippuliitäjiä edustanut tino jokinen ja kolmanneksi pitkävuoren liitäjien kari suhonen.

onnea voittajakolmikolle!

tarkemmat lopputulokset:

http://users.jyu.fi/~vesal/riippu/tuloksia/14/kauha14/kauha14.html

ps: tenho ei ole ihan eilisen teeren poika riippuliitohommissa. oheisesta linkistä selviää, että hän voitti kultaa lajin sm-kisoissa jo vuonna 1984!
     http://users.jyu.fi/~vesal/riippu/tuloksia/small.htm

shakkia lukuunottamatta en tunne mitään muuta urheilulajia, missä lajin kansallisella huipulla voi olla jopa 40 vuotta...