lapualla lentämässä

lapualle saavuimme illansuussa, tarkoituksena hieman katsella ja kuvailla maisemia lapuanjokilaaksossa. jokitiellä oli runsasta liikehdintää, koska vain vähän aiemmin läheisellä pellolla oli nähty kaksi karhua. kyläläiset suunnittelivat niiden hätistämistä kauemmaksi koirien avulla. pyysivät meitäkin tähystämään, josko karhuista saisi ilmastakäsin näköhavainnon?

kyllähän karhu olisi helppo huomata esim tässä tallustelemassa yli löyhinkinevan...

...mutta kyllä se jäisi bongaamatta vaikkapa tässä tiheässä metsässä.

chemigaten tuotantolaitokset

pouttua

härsilä-alapää

lapuan tuomiokirkko on tuossa!

keskustan kouluja

latosaaren suosittu tanssilava

lankilankoski

hourunkosken siltaremontin valmistuminen on kuulemma pahasti myöhässä

aika ja veden virtaus ovat rakennelleet tuommoiset särkät haapakosken yläpuolelle lapuanjokeen

mäkelänkoskessa on outo rakennelma. vesi turbiinille johdetaan tuollaista paksua maanpäällistä putkea pitkin ?

tiistenjoen kirkko vastavaloon

seurantalo ja meijeri samaisesta kylästä

samuli oli tullut tiistenjoelle myös tarkastuslentoaan lentämään. väistämissäännöissä näyttäs olevan vielä vähän hiottavaa...

kyllä tuo lopulta pienen keskustelun jälkeen silti hyväksytyksi katsottiin :)

kuvallista raporttia kauhavalta

eilen lentokelin iskiessä päälle suunnattiin heikin kanssa kauhavan kaupunkiin katsomaan, josko sieltä vielä löytyisi lentämättömiä paikkoja.
paikalle saatiin myös ilkka ja henry. starttipaikka oli mainio. iso pelto ylihärmäntien varrella, jonne ilkka oli tiedustellut luvan.
heikki starttasi ihan heti mun jälkeen...














jonkun aikaa sain odotella silti, että kaikki ehjäpotkuriset pääsivät ilmoille.















keli oli hieman ikävää. tuuli kohtalaisen kovaa ylhäällä ja sitten semmoista terävää nykivää turbulenssia vaikka kuinka korkealle. ja kesähän taitaa olla sitten jo ohi. ensimmäisen kerran pitkään aikaan sormia paleli lennolla. varmaan pian alettava taas hanskoja käyttään?

kosolanmäellä sijaitsee kauhavan kotiseutumuseo














kauhavan keskustaa














suunnitelmissa oli lentää peltoaukeata pitkin itään-kaakkoon niin pitkälti kuin sitä riittää. heikki ajelisi joka tapauksessa tiistenjoen kautta kotiinpäin, joten voisin hypätä siellä auton kyytiin?

jylhän sahan vanhoja kulttuurirakennuksia kauhavanjoen varrella.














huhmarkosken kylä. koulu alareunassa.














vaan mitä ne nuo? ja ufokin laskeutunut tuonne takapihalle! oma huoltoasema nyt tietty täytyy olla, kun on noin janoinen auto pihassa ;)















hirvijoen kylää














sitten erämaa-alueen ylitys kohti tiistenjoen peltoaukeata. korkeutta ottaessa meinasi tulla vilu!













lapuanjoki mutkittelee















tiistenjoen kirkko















laskun tein kuuskutosen varteen tiistenjoen kirkonkylälle, jossa muistin olevan grillin. kyläläiset kertoivat sen harmikseni palaneen kuitenkin kesällä.















muutamien minuuttien jälkeen heikki saapuikin paikalle ja kebabille mentiin kuortaneelle...

makeaa mahan täydeltä !

maakunnan karttaa ja sääennusteita eilen tutkiessani huomasin, että nyt olisi mahdollista toteuttaa matkalento peltoaukeiden yllä. kohtalainen luoteistuuli toisi illalla ylihärmästä paramotoristeja rivakasti töysään asti? homma vaatisi toteutuakseen tietysti autokuskin. onneksi sain jarmon houkuteltua virkaan.

















kolme muuta asiasta innostunutta (arto, heikki, janne) sain mukaan ja niin survaistiin rintterillä ylihärmään, tai siis nykyiseen kauhavaan...

kyllä pohojanmaalla peltoa piisaa, mutta starttikelpoinen sellainen olikin sitten melko vaikea löytää. osasta märkiä, suurin osa viljalla ja jos jostain heinämaan löysit, niin oli siinä takuuvarmasti ainakin kolme sähkölinjaa poikittain! viimein löytyi ihanteellinen pelto ylihärmästä, mutta siihen isäntä ei antanut lupaa mennä. oli muuten ensimmäinen kerta pohjanmaalla, kun näin kävi...
siitä suivaantuneina lähdettiin ajelemaan alahärmän puolelle, josta löytyikin oitis hyvä paikka ja lupa talosta.

tuuli reuhasi aika myöhään, joten ilmaan päästiin vasta siinä kahdeksan jälkeen. sen takia kuvatkin on aika huonoja. tärähtäneitä valon puutteen takia paljon ja pitkät varjot lankeavat maahan pilaten näkymää.

ylihärmän keskustaa
















kirkko

















ylihärmään on muodostunut tuollainen suomalaisten maatalouskoneiden valmistajien keskittymä

















suurinpiirtein tuosta meinaavat tehdä sen kangas-annala tien kauhavalla.
















puhto - kylä keskellä lakiaa. kuulemma yli sata neliökilometriä on tämän peltoaukean kokonaispinta-ala
















kaunissaari lapuan alajoella on yksi niitä harvoja metsäsaarekkeita koko peltoaukealla.
















jäähalliakohan lapualla rustataan? kiekkojunnujen vanhemmille on näemmä huomenna luvassa kattokökkää ;)


















tiistenjoen kirkonkylä


















kuortaneen salmelta voidaan katsoa varsinaisen lapuanjoen alkavan. latvoilla kun joki on välillä järvinäkin.


















ruonan maisemia. parisataa vuotta sitten tuossa oli kova kahina. tarina kertoo ullavalaisen töörnin antin pistelleen ryssiä pistimeensä, "kuin silakoita vartaaseen" tuolla vas. ylhäällä näkyvällä kivisillalla. se kun oli siihen aikaan ainoa kulkuyhteys tuosta vesistön ylitse. töörnin antin sotaponnistelutkaan eivät lopulta auttaneet, vaan karoliinit vahvistettuna suomalaisilla ajettiin lopulta verissäpäin pohjanlahden yli ruotsiin.
















kuortaneen urheiluopisto


















kuortaneen keskusta on hiljainen tähän aikaa arki-illasta


















leppälänkylä. vieläköhän tanskalainen "kilsgaard" tekee ovia tuossa hallissa?



















ponnenjärvi siintää jo ylhäällä keskellä. korkeutta n.600m ja ilma aika kylmää...
alhaalla vähä-vuorijärvi, oik. vuorilampi ja etualan kylä on tohni.


















uudehkoja omakotitaloja töysässä ponnenjärven rantamailla

















töysän nuorisoseurantalo ympäristöineen.

















lasku sitten vt18 varteen sahan viereen isolle (töysäsläisittäin;) pellolle, jonne kuskikin ehätti juuri yhtäaikaa viimeisen laskeutujan kanssa. lento kesti melkein kaksi tuntia ja matkaa "linnuntietä" reilu 80 km. todellisuudessa matkaa taitettiin enemmän, koska lenneltiin paljon myös mutkille aina sopivia kuvauskohteita etsien.
kaikki pääsi perille, tosin artolla oli enää muutama desi bensaa tähteellä.
kylmähän siinä tuli, varsinkin kun loppumatkasta piti ottaa korkeutta kuortaneen ja töysän välisen erämaataipaleen ylitystä varten. veri alkoi jäsenissä kunnolla kiertää vasta auton lämmössä...