oulusa taas :)

vanhin tytär lähtee opiskelemaan ouluun optometriaa, joten muuttokuormaa viedessä
oli taas kulkua tuonne suomen kuudenneksi suurimpaan kaupunkiin. otinpa lentokamat mukaan varulta, jos vaikka sattuisi keliä illalla olemaan?
puskaradio oli toiminut ja paikalla oli puolenkymmentä harrastajaa, kolmesta eri kerhosta.
kokoonnuimme tutulle, oulun kaupungin ylläpitämälle starttialueelle toppilaan.
nyt pitää antaa hieman pyyhkeitä oulun kaupungille ja kirjoittaa kalevaankin yleisönosastoon purnaus, nimittäin pari kuukautta sitten heinikko oli viiden sentin sängelle ajettua, mutta nyt siinä kasvoi
puolimetrinen viidakko kaikenmaailman ketokukkaa!

startit jouduttiin sitten tekemään murskeiselta kuntopolulta.

jari lentää hitaasti. tuulta oli senverran, että melkeen reactioninkin maanopeus pysähtyi.














lähteeköhän tuulipussi mukaan vai ei?

















näkymä perämerelle
















kylpylähotelli eden nallikarilla

















syväsatama oli jo reilusti lähialueen puolella, joten siitä vain tämmönen kaukaa otettu kuva. oiskohan se tuo harmaa aukko oulunsalon lentokenttä tuolla taustalla?
















toppilan starttipaikka perjantai-iltana.
















toppilassa on sitten ruma kirkko? vähän muistuttaa kauhajoen kirkkoa...
















no, ei se mikään kirkko oikeesti ole. joku vanha tehdasrakennus, joka on jätetty jälkipolville nähtäväksi. "sulfiittitie" johtaa toppilaan, joten liittyisköhän sulfiitin valmistukseen?

tuuli oli senverran kiihkeää, että oulun kaupungin ylle, huonojen varalaskupaikkojen äärelle en uskaltautunut.
takaisintuloon olisi tuhraantunut liiaksi aikaa ja lähestymisalueen alarajakin rajoitti lentokorkeutta.
jari luotti moottoriin senverran enemmän, että näemme varmaan tarkkojakin kuvia oulusta movalistalla ihan lähitunteina?

markku lentää


















...laskeutuu...



















ja kuolettaa.















kivat lennot taas oulusa. pelipaikalla myös marko hyväri ja sampsa siera.

mova-sm 2009

kerhomme järjestämät moottoroidun varjoliidon kilpailut ovat nyt ohi ja voidaan todeta niiden olleen täydellinen menestys niin osallistujamäärien, järjestelyiden, kuin säidenkin osalta.
kuvamateriaalia on valtavasti, mutta laitetaan tähän nyt ainoastaan parikymmentä omasta mielestäni parasta otosta.

kisasivuilta selviää lisää kilpailun kulusta:
www.movasm.info
itselläni suurempi kisamenestys jäi saavuttamatta, mutta tärkeintähän on osanotto! eikös vain?


alavuden ilmailukerhon käyttöömme luovuttama lentokenttä loi loistavat puitteet kisallemme.













kaikki tehtävät tehtiin töysän kunnan käyttöömme luovuttamalta "tuurinportin" pellolta, aivan kauppakeskuksen välittömästä läheisyydestä.



















alavuden sapsalampi osui suunnistustehtäväni reitille.
















myös ulkomailta oli yksi lentäjä. eestiläinen ott maaten lensi itse rakentamallaan moottorilla.

















hupilentoa alavuden urheilukentän yllä perjantaina päivällä

















alavuden pyylampi on melko pahasti rehevöitynyt :(
















saatanan puusilmä! lukeeko tuossa ismo vai timo?
minä vastasin timo ja vasta jälkeenpäin katsoin kamerasta oikean vastauksen rastitehtävän kysymykseen...


















kontiaisella sijaitsevan tuulimyllyn lapojen lukumäärän tarkastin kyllä kamerasta ennen vastauksen antamista. kameran käyttö oli kilpailussa sallittu.
















nyt alan pikkuhiljaa ymmärtää, mitä termolentäjät tarkoittavat kun "pilvet merkkavat nostoalueen"
tuo pilvi kertoo selvästi, että nostoalue löytyy etuoikealta :)















markku kasipujottelussa















movakisoissa pipo ei oo kireellä...
















kisaorganisaatio vahtii termotehtävän sääntöjenmukaista suoritusta. muutama heppu kärähtikin pilveen menosta ja sai siitä penaltia -50% ajasta.
















mulla lähti startissa tukku heiniä kengän mukaan. pudotin ne sitten jossain vaiheessa alas kilometristä. saattoi joku hieman ihmetellä, jos sattui paikalle niiden ehtiessä maahan ?-)


















laskelmieni mukaan kisojen aikana silputtiin lähes kymmenkunta potkuria. jukan ilme kertoo fiilikset sirahduksen jälkeen.

















ei se paljon vaadi. hieman kun kehikko ottaa maahan ja antaa periksi. samall moottori vielä liikahtaa kumityynyjensä varassa vastakkaiseen suuntaan, niin 250 euroa on menetetty :(
















työntövoimatkin kerittiin kolmen kisapäivän aikana mittaileen. jarilla taisi olla ennätystulos tuossa menossa.

kuokkavieraissa taas :)

sehän tuo naapurikunnan kyläkauppias järjestelee toisinaan semmosia illanviettoja, milloin milläkin teemalla.
piletit vaan on niin törkeen hintasia, että pitää aina jollain ilveellä päästä "ilimatteks" katsomaan meininkiä.
jostain kumman syystä tänäkin iltana valitsin paramoottorin, enkä aidan ali ryömimisen tai alaikäiseksi tekeytymisen (alle 18v oli tänään ilmainen sisäänpääsy)
janne oli myös lähtenyt tuuriin ja sm-kisa-areenalta ponkaistiin ilmaan.

















tämän liikepaikan isäntä jännää parhaillaan poikansa menestystä jyväskylän suurajoissa. vai mikä lie autokilpailun nykyinen virallinen nimi?

http://latvalamotorsport.com/index_old.php?pg=jarimatti_rallit_2004&lang=fi
















oltiin taas vähän alkuillasta liikkeellä, koska valo ei riitä myöhemmin. scorpions oli tavoitteena saada kortille, mutta esiintymisaika olisi ollut vasta klo 22.00, joten ei maksa vaivaa...
tärähtäneitä kuvia tulisi kortti täysi korkeintaan...
elokuun illat kun pimenevät ihan huomaamatta.

suuri suosikkini koivuniemen paula tuli silti bongattua.
ohjaaja näytti screenillä sekä fonisteja,

















että kosketinsoittajan...















ja tietysti itse paulan!
















ja jonkun tuntemattomaksi jääneen vieraan solistinkin :)

















en nyt osaa sanoa, oliko väkeä enemmän tai vähemmän, kuin aiempina vuosina, mutta varhainen ajankohta vielä oli lennoillamme. eiköhän väkimäärä vähintään kolminkertaitu scorppareiden esiintyessä?

















myös tuurinportin pellolle leiriytyi nuorisoa.

















tuurin pizzeria-pub

















ja nahkapaikka...

porukalla pylykölle

tarkoituksena oli eilen illalla ajella kimpassa pihlajavedelle ja keuruun suuntaan, mutta lounaasta vaimeasti puhalteleva iltatuuli sai muuttamaan aikeemme viime hetkellä. puuduttavaahan se olisi sivuvastaseen ajella, joten päätettiinkin lähteä myötätuuleen katsomaan, missä kunnossa esa pitää lentokenttäänsä näin heinäkuun lopulla.

tarkoitus oli kerrankin lentää "porukassa", eikä niin, ettei kukaan näe toistaan koko lennon aikana.

heikki juuri starttaa ja arto vielä maassa.















aika hyvin porukka pysyikin kasassa. heikki seurasi mua kuin hai laivaa ja janne oli käytännössä koko ajan näköpiirissä myöskin. henry jäi hieman porukasta, mutta oli kuulemma aina joku liidin ollut näköpiirissä.

















matkaa taitettiin n. kilometrin korkeudessa, koska varalaskupaikat ovat melko kehnoja tuolla päin keskisuomea.

















tämäköhän pilvi se imi jannen sisäänsä? koska janne ei koneen sammumisen pelossa uskaltanut kaasua hellätä, oli ajautunut hetkeksi pilven sisään.


















olin levitellyt actionin jo startissa heinikkoon, mutta niinhän siinä taas kävi, että keli tyyntyi käsiin. loukkasin sitten lähtökiihdytyksessä vasemman polven (lihasvenähdys tai tyrä varmaan)
lopulta lähdin matkaan ontuen mojitolla.
















mun mojito muuten kulki muuten ihan yhtä lujaa, kuin heikin reaction. onkohan sitä jotenkin viilattu?

pylkönmäen kunta liitettiin vuoden alussa saarijärveen. kirkonkylä ei metsän seasta paljoa erotu...


















arto paineli ohi ihan loppusuoralla. laskupelto näkyy heti kaarankajärven takana.

















isäntäväki oli herännyt pörinään ja tulivat ulkosalle tervehtimään vieraita. heinä oli laskupellossa pitkää, mutta tuulipusseja peräti kolme kappaletta!
(tosin kaikki niistä roikkuivat suorana)




















yksi toisensa jälkeen tupsahdettiin peltoon. henry ei meinannut housuissaan pysyä kurssilentonsa jälkeen ;)

















tässä vielä yhteispotretti matkalennolle osallistuneista lentäjistä.
kiitoksia jarmolle kuskausjutuista. ilman kuskia ei varjoliitimellä hääppöistä matkaa pysty tekemään.
sekä kiitokset myös esalle ja mirjalle vieraanvaraisuudesta. löylyt olivat makoisat, olut kylmää ja joessa vesi virkistävän viileää!

niemisvesi rock'n roll

jannen ja arton kanssa startattiin joku päivä sitten itä-ähtäristä jannen laajalta pellolta ilmoille.
















mulla oli vähän tilattuna ilmavalokuvausta niemiskylältä, jonne lensin myötäseen erämaa-alueen yli melko korkealla.

moni ei edes kyläksi noteeraisi, vaikka melkoinen määrä asumuksia tuolta löytyykin.

















tämä oli oikeastaan pääkohde. niemiskylän vanha koulu.
haastava kuvattava puiden ja vastavalon takia. onneksi sattui sekä pilveä, että auringonpaistetta kohdalle session aikana.
















mitähän tuolla tehdään?
















tunnistatko automerkit? 59 käkkylähän siellä :)
ja tuo toinen on tosiaankin niin pitkä, ettei mahdu tuohon talliin kokonaan!
lisää aarteita varastorakennuksissa...
















raatikkasaari niemisveden ja pemun välissä.















tarpellista tavaraa raikamossa
















ota nyt sitten onnistunut ilmakuva noista mökeistä :(
mökeistä on yleensäkin vaikea saada hyvää kuvaa, koska ovat niin metsän siimeksessä.
















niemisjärvessä näyttää olevan melko kirkas vesi. vedet täälläpäin suomea on yleensä runsashumuksisia.
















hokkasen vanha päärakennus on säästetty ja on hyvässä ryhdissä vieläkin.
















eräs kylpytynnyribisneksen uranuurtajista valmistaa niitä yhä. (AMH-Puu)
















tarkoituksenani oli lentää valkeisen kautta itä-ähtärin tien varteen takaisin, mutta tuuli oli selvästi kiihtynyt lennon aikana. muutin lentosuunnitelmaa ja laskeuduin hokkasen kesantopellolle.
alimmat sata metriä olivat turbulenssin takia jo melkoista rokkia ja peltoon tultiin lähes pystysuoraan ylhäältä. no, eipähän tarvinnut askeltakaan ottaa laskussa. outo sääilmiö, joka oli havaittu laajemmallakin alueella samana päivänä.