mustan mullan mailla

lauantaiaamuna etsiskelin starttipaikkaa joroisista. täällä etelä-savossa on vähän sama juttu kuin monessa muussakin paikassa eteläsuomessa. nurmea ei viljellä lehmien puuttuessa, joten ei ole helppo löytää kelvollista starttipaikkaakaan tähän aikaan vuodesta.

 aurinko nousi yhä korkeammalle ja alkoi tulla pikkuhiljaa hätä löytää jonkinlainen starttipelto. jo aiemmin oli ajellut kuvassa näkyvän kaalimaan ohitse. parista lohkosta oli sato jo korjattu, maa muokattu, mutta seuraava istutus vielä tekemättä.
 kävin tiedustelemassa isännältä mahdollisuutta käyttää pellon mustaa osaa lentoonlähtöpaikkana, eikä hän nähnyt siihen mitään estettä :)

tuosta pellonkulmalta maantienvarresta sitten ilmaan hieman jo virinneeseen tuuleen.
 paljon huonommistakin paikoista on muuten tullut joskus lähdettyä!

seudulla on runsaasti kaikenlaista erikoisviljelyä. salaattia, kaalia ym.
 tässä kaalipoimurissa on sisällä kymmenkunta vierastyöläistä. liettuasta, puolasta jne...

Kuuluisa "Maailman Teittinen" jos kuka on jättänyt jälkensä joroisten maaperään. juuri teittisen ansiosta järvikylässä on hedelmällistä peltomaata (vanhaa järvenpohjaa) nyt viljeltäväksi.

tuskin tänä päivänä muutamalla lapionpistolla enää tuollaisia vedenpaisumuksia saisi synnytettyä?
  

eräästä netistä löytyneestä teittisen sukututkimuksesta lainattua tekstiä:
--------------------------------
Tuomas Teittinen luuli saavansa sitä kautta hyödyllistä vesivoimaa. Niinpä hän kaivatti 1855-56 ojan Pappilanlammelta Värjärinlampeen josta vesi juoksi edelleen Karhulahteen. Oja kulki maantien ali ja maaherra velvoitti Teittisen pitämään maantiesillan kunnossa. Teittinen uitti ojassa tukkeja ja oja levisi kanavaksi kesällä 1861. Heinäkuun 14. päivänä kanava oli jo 40-50 syltä leveä ja 3.5 syltä syvä.Heinäkuun 17. päivänä Teittisen käytyä yöllä leventämässä Tertunsalmessa ollutta kapeikkoa vesi pääsi valloilleen ja syöksyi valtavana kohisevana koskena kanavaa pitkin aiheuttaen suuria vahinkoja. Virta levisi 183 kyynärää leveäksi ja 27 kyynärän syvyiseksi. Valvatusjärvi laski v. 1862 mennessä 5,85 metriä ja laski edelleen 6,75 metriin saakka. Vahingot aiheuttivat katkeruutta Teittistä kohtaan, mm. värjärin asuintalo muine rakennuksineen meni virran mukana. Oikeus määräsi Teittisen maksamaan värjäri Grönruusille 1567,50 Suomen markkaa. Teittinen joutui varattomaksi ja värjäri ilman korvauksia Teittiseltä. Vesijättömaata syntyi 1110 ha, jotka jaettiin kahdeksan tilan kesken vuonna 1865. Hyvää peltomaata syntyi ja pelto- kaski ja metsämaan osuus oli 653 ha.
--------------------------

näin onneton lätäkkö on valvatusjärvi teittisen edesottamuksien seurauksena.veden alta paljastunutta hedelmällistä, rikkaruohovapaata  maata kutsuttiin aikoinaan "maatumaksi" ja monet riidat/käräjät käytiin siitä kenelle maa kuuluu.

 jostain noilta paikkeilta sen veden on täytynyt rynnätä.
 liekö kanjonimuodostelma ja hiekkakankaat syntyneet tuolloin samassa rytäkässä?

jari-pekka on pykännyt uuden huoltoaseman viitostien varteen joroisiin.

 jari-pekan huoltoasemat ovat tunnettuja siitä, että niissä ei myydä lainkaan kaljaa tai tupakkaa.

varkauden lentoasema (EFVR) sijaitsee joroisissa. kenttä on afiskenttä, lennontiedottaja tietysti lomalla, kun ei näin heinäkuussa kukaan vastaillut radiokutsuunikaan.

kolopallokenttä täälläkin

pari kuvaa kuntakeskuksesta

välijoen muurinkoski

aiemmin mainittu teittinen liittyi jotenkin tähän torstilan kartanon historiaan. saattoi olla juuri taustalla näkyvän kanavan kohdilla, kun päästi järven karkuun?

järvikylän kartano tuottaa valtaosan suomen ruukkuvihanneksista. kasvihuoneet ovat täysin automatisoitu pakkaamoa myöten, joten kun toisesta päästä heität multaa ja siemeniä sisään, saat toisesta päästä valmiiksi pakattuja ruukkusalaatteja ;) 

kartanon päärakennus näyttää aivan pieneltä linnalta

siinäpä 40 hehtaaria automaattikasteltua siirtonurmea. eli missä vaan tarvitaan nopeasti nurmikkoa, niin täältä sitä voi ostaa valmiina!

mukava oli tämäkin kolkka katsella ilmastakäsin. kun viimeksi yli 10 vuotta sitten lensin joroisissa, rikkoontui moottoristani pakoputki ja lento päättyi pakkolaskuun lähtöpaikalle.

silloin startattiin juuri tuosta järvikylän kartanon toiselta siirtonurmialueelta

eikä tuo multapelloltakaan tehty startti jättänyt mitään merkkejä puhtaaseen liitimeen. pinta oli onneksi senverran kuivahtanut jo aamuauringossa.

kukonlento laitilassa

kukonlento...
 millainen se sitten on?
  no, on se ainakin pidempi kuin kananlento :)

jo yöllä parkkeerattiin laitilan shellin pihaan automme aikomuksena nousta aikaisin lennolle mulle aiemmin oudossa pitäjässä. kello herätti kuudelta, olihan starttipelto vielä etsimättä ja siihen tuhraantuu useinkin kosolti aikaa.
 jo yöllä heräsin auton katolle tippuvien sadepisaroiden ropinaan, eikä tilanne ollut muuttunut aamullakaan :( jääkö nyt laitilassa taas lentämättä? (näin kävi myös jokunen vuosi sitten liian kovan tuulen takia)
 lentäjien sääpalvelun mukaan oli olemassa parin/kolmen tunnin aikaikkuna puolen päivän heitteillä, jolloin sää hetkeksi selkenee?
 tähän luottaen jäätiin paikkakunnalle kyttäämään ja olihan siinä aikaa sitten kosolti etsiä "lentokenttää"

ennuste piti jälleen paikkansa ja juuri viimeisten ripsujen pudotessa maahan starttasin laitilan toistaiseksi parhaalta lentokentältä:

lennolla kävi ilmi, että lentoonlähtöpaikka oli tosiaan ainoa mahdollinen koko laitilassa. tämä on sitä seutua, jossa lehmät eivät ammu, joten nurmirehuakaan ei tarvita. koska viljasato korjataan vasta syksyllä, ei avoimia alueita kertakaikkiaan vaan ole. tämä pelto oli "myrkytetty" ja nyt siis kesannolla ja kun vielä tuulensuunta sattui sopimaan nappiin, niin mikäs oli startata. olisi tuosta lähtenyt vaikka vähän isommallakin koneella!

laitilan tunnetaan "munapitäjänä" suuren kananmunien tuotannon takia, mutta yhtään kanalaa en onnistunut ilmastakäsin tunnistamaan?
 toinen juttu, mistä pitäjä tunnetaan on varhaisperunat. lähes jokainen joka ostettua uutta pottua söi juhannuksena, söi juuri laitilassa kasvanutta perunaa.

perunankorjuuaikaa on siis laitilassa koko alkukesä!

laitilan kuntakeskus on perustettu aikoinaan tuollaisen suuren peltoaukean keskivaiheille. sen läpi pääsee valtatietä (vt8) pitkin turkuun ja poriin sekä kantateitä pitkin harjavaltaan ja uuteenkaupunkiin

monimuotoinen erikoisviljely. mm. "sipul ja porkanoi" on voimissaan juuri laitilassa. jotta satoa saataisiin mahdollisimman aikaisin toripöydille ympäri suomen, joudutaan laitilassa edullisen 1B kasvuvyöhykkeen lisäksi turvautumaan teknisiin apuvälineisiin elintarviketuotannossa.

mitäs se tää sitten?

tuplavarmistus = tuplasato?-)

vaikka lehtivihreä on viljelykasvien pääasiallinen väri, näkyvät sävyerot eri kasvilajien välillä parhaiten juuri ilmasta

laitilan ehkä tunnetuin ympärivuotinen vientituote on kuitenkin laitilan "kukko" mallasjuoma.
 tuolla sitä tehdään.

tarkkaavainen lukija ehkä kiinnitti huomion tuohon tehtaan nurkalla nököttävään kaljatölkkiin.
 voisiko se olla aito ja paljonko mallasjuomaa se silloin oikein sisältäisikään?

 tämä on nyt pettymys monellekin, eikä akkuporakoneen kanssa kannata yöllä hipsiä laitilan "ISON tölkin" juurelle ;)

ai mistäkö tiedän, ettei ole aito?

no kun klipsi kannesta puuttuu!
 (tilavuutta arvuuttelevat lukijat voivat tarkistaa tilavuuden tästä osasuurennoksesta)

tässä muuten tilannekuva, kun ko. purkkia lähdettiin viemään laitilaan ähtäristä.
tämä jättitölkki, kuten monet muutkin suuret säiliöt suomessa ja ulkomailla ovat ähtäriläisen www.tankki.fi tuotantoa.

muttamutta...
 eksyttiin jo vähän aiheesta.
korvaukseksi kolme kuvaa laitilan keskustasta :)

teollisuutta löytyy toki monenlaista muutakin laitilasta

urheilukenttä sijaitsee vesitornin juurella, vaikka nyt en yhtäkkiä muista yhtäkään laitilasta tullutta urheilusankaria ;)

kirkkoja laitilassa on muuten karttatietojen mukaan perätin kolme!

tässä keskustan kirkko ympäristöineen. ei muuten juuri erotu kylän korkeimpana rakennuksena ympäristön vesakoitumisen vuoksi...

vielä huonompi on tilanne soukaisten kylän "perttelinkirkolla"
metsä peittää melkein koko kirkon. juuri ja juuri ilmakuvan saa...

sensijaan untamalan kirkosta hyvä kuva on helppo ottaa. untamala on vakkasuomen varhaisimpia asuttuja alueita ja siellä on mm. argeologinen keskus.
 kulttuurimaisema-alueen arvon kylä on saanut vieläkin havaittavissa olevasta "raittiasutuksesta"

isorahkan alueella näin mm. parikymmenpäisen kurkiauran. liekö ihan tavallinen näky kesäkuussa?

töllistelijöitä vidilässä

laitilan ainoa huoltoasema on aivan kasitien varrella

valkon kylän keltaiset rypsipellot muodostavat jännän näköisen tilkkutäkin ylhäältä tarkasteltuna

palttilan kartano. taustalla starttipaikkani.

kaikenkaikkiaan hieno lento ja juuri oikeaan aikaan ajoitettu. aurinko näyttäytyi, mutta ei ennättänyt kehittää vielä voimakkaita termiikkejä. kuvauskeli siis mitä täydellisin ja toivottavasti se näkyy myös kuvista :)
 turkuun päin ajellessamme taivas pilvistyi uudelleen ja ensimmäiset vesipisarat iskeytyivät tuulilasiin jo ennen turkua....