Lukijat

keskiviikko 18. maaliskuuta 2009

riehaannuttiin lentämään muuramessa!


suomen vanhimman liidinkerhon perinteikäs "lentorieha" järjestettiin viime viikonloppuna muuramen lehtiselällä. lauantaina tuuli oli kovaa ja vain kaikkein kokeneimmat rinnelentäjät olivat ottamassa hinauksia muuratsalon edustalla.
kuulemma pitkiä rinnetuulilentoja oli saatukin aikaiseksi monen lentäjän voimin lauantaina. olipa siellä kuulemma jouduttu pystykarsintaakin harjoittamaan :)
tänään keli oli toisenlainen. ennusteet kertoivat heikosta tuulesta ja tämä saikin paikanpäälle paitsi narulentäjiä, niin myös lukuisan määrän paramotoristeja ympäri suomen.
monta uutta kasvoa minullekin.

välillä ilma oli ihan sakeena varjoliitimiä






































tanella piikki tulpassa?














tikkanen hiihtelee

















käväisimme muutaman muun paramotoristin kanssa tikkakosken lähialueen rajan tuntumassa jyväsjärvellä. etualalla kuokkalan asuntoalue, taustalla jyväskylän keskusta.














keljonlahdelle on rakentumassa suurehko biovoimalaitos














melko prameita omakotitaloja pykätty muuramen paavalinvuorelle














säynätsalon satama














tältä näytti lentorieha-alue majasaaren rannassa ilmastapäin.
oikein onnistunut tapahtuma kelien ja väkimääränkin puolesta.
aurinko olisi tietysti saanut enemmän olla näkyvissä, mutta hyvä näinkin.

tiistai 10. maaliskuuta 2009

pientä pärinää piikkiössä

turkuun aivan muissa asioissa oli kulkua viikonloppuna, joten otin varulta lentokamppeetkin mukaan.
paremman puoliskon jätin torin kulmalle ja suunnistin tuttuun paikkaan ruissaloon. tuuli oli melko navakkaa ja laantumista odotellessa soittelin torniin ja utelin mahdollisuuksia käväistä kaupungin päällä ilman varmuutta toimivasta kaksipuolisesta radioyhteydestä tornin kanssa. vuorossa oleva lennonjohtaja ei antanut siihen lupaa ja sovin hänen kanssaan, että menen kaarinaan, lähialuueen ulkopuolelle starttaamaan ja tulen sitten jaksolla ääneen ilmassa.
kartasta kattelin etukäteen, mille rannalle kaarinassa tuuli sopisi. tähän olisi sopinut, mutta en silti kelpuuttanut lähtöpaikaksi!













viimeisenä oljenkortena ennen illan hämärtymistä ajelin piikkiöön, josta paikallinen harrastaja, nylundin seppo neuvoi puhelimitse soveltuvan starttipaikan piikkiönselältä, harvaluodon sfc-leirintäalueen rannasta.

seppo oli itse juuri tullut jäältä. tuuli oli ollut liian kovaa traikkistartille, joten oli jäänyt tällä kertaa lentämättä.














harvaluotoon johtaa silta hiirsalmen yli.















toivonlinnassa on suomen kristillinen yhteiskoulu. ala-aste, yläaste ja lukio.















oikeasta laiturinmallista vallitsee paikallisilla mökkinaapuruksilla hämmästyttävä yksimielisyys.






















harvaluodon huvila-asutusta













tuosta suunnittelin ensin starttia, mutta olisi pitänyt kamppeita kan
taa kohtuuton matka jäälle. piikkiön kirkkokin jäi kuvaamatta, vaikka matkaa olisi sinne ollut vain muutamia kilometrejä.
turvallisella korkeudella liidin vaan lakkasi etenemästä. paraisille olisi helposti päässyt myötätuuleen, mutta kuskia ei sattunut mukaan :(















rei'issä on eroja!
















hän, jos kuka sen tietää...:))


keskiviikko 4. maaliskuuta 2009

erään syrjäisen rannikkokaupungin ilmatilassa

nojoo. sääennusteet lupailivat rannikolle selkeempää keliä. rannikolle päin ajeltiin ja kun aurino alkoi paistaa, leviteltiin vehkeet yhdelle lammelle. paikalliset kuulemma kutsuu sitä "töölönlahdeksi"















hitto, ku säntillinen mies näkee punaista holtittomien veneilijöiden puolesta!
eikö totakaan ny olisi voinu vetää maalle ennen pakkasia?















sama se näköjään on tässä kylässä, kuin muuallakin suomessa. liikuntapaikat on kalliilla rahalla rakennettu, mutta ei edes kengänjälki todista, että sitä olisi viime sateen jälkeen käytetty!
















doodi! onko ihme, että sähkö maksaa???

lasipalatsia pystytellään fortumin toimesta espoon keilaniemeen...




























tiijättekö, mitä on subventio? noo, se on esim semmosta, että veronmaksajat maksaa 900 eur/per tiketti, mitä tonne saadaan myytyä. (helsingin oopperatalo)















tarja oli taas kylässä, kun aioin häntä poiketa tapaamaan. afrikkaan oli menny tällä kertaa.
siellä oli valtionpääjohtajia tapettu ja tarja kävi tutustumassa tilanteeseen?













tässä näkyy se alvarin suunnittelema tupa, johon päreet pitää uusia melko usein. melki viiskytä vuoden välein...














onpa työväentalolla erikoinen arkkitehtuuri!


maanantai 23. helmikuuta 2009

multian keltiäisiä...

..käytiin tänään arton kanssa yläilmoista katsomassa. multian vaakunaan on tosiaankin kuvattu keltiäinen, koska keuruulaiset ovat rakkaita naapureitaan kuulemma sellaisiksi nimittäneet ennenvanhaan.













multian keskusta on kolmen eri järven ympäröimä. sinervän, sekä ison ja pienen multianjärven.
jo matkalla multialle aloin epäilemään paikkakunnan vaurautta :)
















arto kämmäs startin ja suunnittelee siellä jo toista yritystä. parin viikon päästä paikkakunnalla on potkukelkkailun mm-kisat ja radat on tehty jo valmiiksi.
joskus oon suunnitellu, että ymppäisi potkukelkan paramoottoriin ja kävisi pokkaamassa mitallit tuolla...














kotkapatsaan merkitys jäi mulle epäselväksi















koulukeskus















kirkko ja taajama-aluetta. lumet olisi oikeestaan pitänyt katolta käydä lakaisemassa ennen kuvauksia.















nuorena miehenä kuljettiin huveissa usein multialla kesäaikaan. multimotellista otettiin "vauhtia"
ja loppuillaksi mentiin hallin lavalle tansseihin pikkupöhnässä.

















multian saha. tämä kuva ehkä parhaiten ilmentää vallinnutta säätilaa. sataa ja paistaa...
















tuossa oli ennen seutukunnan etevin dieselkorjaamo. pumppuja läheteltiin matkahuollon kautta ympäri maakuntia.
elektronisten järjestelmien tultua käyttöön, yrittäjä lopetti homman.









keli oli epävakainen. monennäköistä ja korkeuksista pilveä, auringonpaistetta ja lumisadetta sisältyi lyhyeen lentoon. turvallisesti lennettävää, mutta ikävän epätasaista.




laskupaikalle kerääntyi nuorisoa utelemaan ne tavanomaiset kysymykset.

keskiviikko 18. helmikuuta 2009

kurussa ja vaskivedellä

kurun kunnan keskustassa jäi sitten lentämättä tässä elämässä. ylöjärven kaupungin, kurun kylässä toki vielä ehtii käydä toistekin. kuruhan liitettiin vuoden alussa osaksi ylöjärveä. näin ähtäristäkin matka tampereelle lyheni olennaisesti, kun tarvii ajella vaan kahden pitäjän (virrat, ylöjärvi) läpi, niin on jo tampereella!
ajettiin laivarantaan, josta löytyikin juuri vallitsevalle tuulelle sovelias starttipaikka. muuan ukko tuli heti kertomaan, että yhden laurikaisen heikin poika ajelee juuri samanlaisella vekottimella täällä kurussa kesäisin:))
kurun kirkko














hevossaaren leirintäalue on lopetettu ja tilalle on kaavoitettu omakotitaloalue keihäsjärven rannalle.


















yleiskuvaa keskustasta







keskustaa ehkä vain n. 40 m:n korkeudesta kuvattuna (sopivasti finaalissa sattui kohdalle)




















tommosta kelomökkiä sataman viereen pykää hautakiviveistämön omistaja. samalla miehellä on kuulemma helikoptrikin hallissaan.













paluumatkalla päräytettiin vielä virtain vaskivedellä. tuuli oli yltynyt ja siivet eivät meinanneet millään pysyä aloillaan lumen päällä. tänään ilma oli myös jo osittain termiikin pilaamaa. hetkittäin olisi päässyt ylös ilman moottorin apuakin, mutta eipä tullut mieleen alkaa paikallaan pyörimään :)
vaskipalvelu on tampereen tien varrella pyydystämässä asiakkaita.















vaskivedellä ei juuri ihmisiä ulkosalla näkynyt.











no, muutama sentään...
lennonvarmistuskeskukseenkohan soittelevat ?-)





starttipaikalle pääsi jäätietä pitkin




























.