etelän lämpöön !

kaverit ja tutut ovat viime aikoina paenneet talven kaamosta matkustamalla etelään. yksi on juuri maannut kolme viikkoa thaimaassa, toinen käväisi madeiralla ja eräs tuntuu jumittuneen tykkänään turkin alanyaan ;)
 itsekin reissuun tekisi mieli, mutta kurkistus nahkaiseen rahojen tilapäiseen säilytyspaikkaan paljastaa sen olevan epärealistista ja yli varojen elämistä.
 korkeintaan sillä rahamäärällä pääsisi taksilla virroille tai omalla autolla ehkä lohjalle asti.
 omalla autolla lohjalle? no miksipä ei? 
  olin perjantaista asti kyttäillyt lentokeliä. sitä ei vaan tänne eepeelle joistain lupauksista huolimatta saapunut, mutta kaikkien ennustuslaitosten mukaan korkeapaineen keskus olisi lounaissuomessa maanantaina keskellä arkipäivää. ennuste tuntui aika takuuvarmalta, koska se oli ollut voimassa muuttumatta jo ennätykselliset kolme päivää.

 ajellessani lohjaa kohti tampereen paikeilla pieni epäuskon häivähdys kävi silti mielessä

vasta humppilassa sain ensimmäisen lupauksen toteutuvasta päivän kelistä

"micken" puhelu kemiöstä rauhoitti mielen lopullisesti. hän kertoi sään olevan kemiönsaarella täysin cavokkia.
 pete keravalta oli myös huomannut olosuhteiden otollisuuden ja liittyi seuraksi. sovimme tällit lohjan haikarinniemeen, josta olin tiedustellut starttipaikan. kuten kuvasta näkyy, ilma oli täysin seisahtunutta.

tältä näyttää starttipaikka ilmasta.

lohjan keskustan tuntumassa hetken aikaa pyörittyäni huomasin, että joka puolella maan yllä oli matala pilvilautta.
 ainoastaan järven yllä oli taivaassa sininen suuri reikä.

lisäksi kirpeä pakkanen nipisteli poskipäitä. eihän tämän "etelän lämmön" tämmöstä pitänyt olla?
 petrin esimerkin mukaisesti kiipesin lopulta  pilven ylle lämmittelemään.

aika uskomaton on tuo inversiokerroksen aiheuttama lämpötilaero eri korkeuksissa!
 maassa varmaan reilut 10 astetta pakkasta ja pilven päällä lentokeli tuntui kesäiseltä. mittaria ei ollut mukana, mutta liioittelemetta voin vakuuttaa, että lämpötila oli ylhäällä ehkä siinä +5 - +10 astetta!

vaikka pilvipeite sivustapäin katsottuna näyttää läpitunkemattoman vahvalta, lentosääntöjen mukainen "maan tai veden pinta" oli silti näkyvissä koko ajan

no, sitten niihin lohjan maisemakuvauksiin...
 lohjan keskusta pilviharson alla

  lohjanjärvi saa omat mausteensa tästä pitkäniemen puhdistamosta.

nyt ymmärrän. mistä pilvet syntyvät ;)

onkos tämä nyt se "pilvi-imu" vai kaksi "kaupunkitermoa"?

markun pyynnöstä: kuva lohjan kirkosta ;)
 (suomen kolmanneksi suurin keskiaikainen kivikirkko)

nordkalkin omistama lohjan kalkkitehdas on lohjan näkyvin maamerkki.

näin vaatimattomalta näyttää tytyrin kalsiittikaivos lohjalla. avolouhinta lopetettiin jo vuonna 1956 ja siirryttiin maan alle.
 n. 300 metrin syvyydestä louhittavan sementin raaka-aineen arvioidaan riittävän vielä 100 vuotta.
 80m:n syvyydessä maan alla sijaitsee myös tytyrin kaivosmuseo tilausravintoloineen ja vaihtuvine taidenäyttelyineen.

petri tuliterällä liftillään kanneljärven kansanopiston maisemissa.

laakspohjan kartanossa harjoitetaan hevostaloutta.

petrikin malttaa viimein tulla laskuun...

hienot lennot. minnekäs sitten? päivähän on vasta nuori...
valitaanko inkoon vai raaseporin maisemat?

muutama kuva kesäsuomesta

otinhan mää muutamia kuvan maastakin kesälomareissulta niiltä paikkakunnilta, missä ei lennot onnistuneet.
raaseporissa (ent. tammisaari) tuuli oli jo aamusta liian kovaa, joten pitsan syönniksi vierassatamassa meni vierailu.

















pohjassa (ruots.pojo) sijaitseva fiskarsin ruukkimiljöö oli tutustumisen arvoinen käyntikohde. alue aivan huokui historiaa.
















lohjalla (ruots. lojo) fonecta kuvasi kaupunkinäkymiä ja näkymät varmaan pian nähtävillä netissä?

















tavoitteena oli lentää kotkan meripäivillä, mutta kun en heti löytänyt läheltä kaupunkia soveliasta starttipaikkaa, innostuin viettämään meripäiviä sillä perinteisemmällä tavalla.
tapasin erään vanhemman herrasmiehen, joka kertoi olleensa laittamassa tätä suomen toiseksi suurinta tapahtumaa alulle 60-luvun alussa.
tapahtuma oli ollut aluksi nimeltään "kotkan kesätempaus"
oikein piletit tuli päälavalle ostettua ja rouvan kanssa kuunneltiin koko rahan edestä. boney m ja popeda olivat yhä hyvässä vedossa, ihan tuli nuoruus mieleen!
hämärtyvässä illassa katsoin, että tuulikin olisi sitten ollut ihan starttikelpoista lopulta...

suomessa tarvitaan tämänkaltaisia tilaisuuksia, että meillä olisi mahdollisuus saada maksaa viinasta yli 10 kertaista hintaa alkon hintoihin nähden, (2cl 32 %salmarishotti 5 euroa!)
tallustella tungoksessa tuhansien muovimukien päällä, nuuhkia täysien bajamajojen huumaavaa odööriä ja kärsiä tinnituksesta koko seuraavan päivän!

aamulla ei lentohaluja isommin ilmennyt, tosin eipä olisi ollut keliäkään. ilmakuva kotkasta piti ottaa sapokanlahden rannalla sijaitsevan putouskallion laelta.

















kartasta katsottuna aivan kotkan saaren eteläkärjessä olisi iso puistoalue, joten ajattelin käydä sen edes tarkistamassa.
ja ihan totta, kotkan kaupunki on kunnostanut entisen teollisuus/varastoalueen paramotoristien starttipaikaksi!
kyse on katariinanpuistosta.















kuva ei tee oikeutta paikalle, mutta tuosta pystyy lähtemään melkein joka suuntaan. meri on vastassa yleisimmillä tuulilla.



haminassakin poikettiin, mutta sieltä ei helposti tähän vuodenaikaan löydä kelvollista starttipaikkaa. viljan puinnin jälkeen kyllä. lehmäkarjaa ei ei juuri näkynyt, joten ei heinäpeltojakaan, mutta olipahan tervasaaressa yksi melko iso sonni.

















lahden kautta ajeltiin kotiin päin, niin tuuli oli vaimennut yllättävän paljon päivällä. harsopilvisen taivaan ansiota varmaan? hetken harkitsin lentämistä vääksyssä, mutta laiskuus vai mikä lie vaivasi?

















heti vääksyn jälkeen muutaman kilsan päässä jämsän suuntaan olisi kyllä ollut iso peltoaukeakin, mistä sovelias starttimesta olisi löytynytkin.
toisella kertaa sitten...