kyrönmaalla

pieni aikaikkuna oli tänään illalla harrastaa lentämistä ennen epävakaisen rintaman saapumista. aluksi oli suunnitelmissa mennä kuokkimaan seinäjoen vauhtiajoihin, mutta sääennusteen mukaan rannikon suunnassa kelit olivat varmemmat. starttiseuduksi valikoitui ennestään tuttu tervajoki. starttipaikka hieman haetutti taas ja lopulta jouduimme turvautumaan paikallisen ilmailuharrastajan lentokenttään. onneksi tuuli oli suurinpiirtein kapean nurmiradan suuntainen.














paikalle oli saapunut väkeä laajalta alueelta ja lähes kymmenkunta asianharrastajaa oli lopulta pelipaikalla. heistä kaksi tulevan kurssin oppilaita ja he saivat samalla oppia maakäsittelyn alkeista.
rutasella tuli kesken starttijuoksun tärkeää asiaa pakarisen matille ja hän lähtikin sitä toimittamaan kesken illan...


tervajoella avataan köpingin markkinat huomenaamulla. kaljateltasta kuului kova mökä jo näin perjantai-illasta















hiirikosken voimala
















hiirikosken silta

















yryselä ja kylkkälä kyrönjoen kahta puolta















hevonkoski. oikeassa yläkulmassa siintävät isokyrön kirkot.
asutus on keskittynyt kokolailla tarkkaan kyrönjoen varrelle ja aika harvassa olivat talot joen vaikutuspiirin ulkopuolella.
















pullinkosken silta kolkissa on ihan vähäkyrön ja vöyri-maksamaan rajalla
















merikaartoa. sausolannurkka on tavallaan koko merikaarron keskusta ?
















järvelänkylästä pääsee sivistyksen puolelle kyrönjokea torkkolan sillan kautta ainakin kevyemmillä kulkuneuvoilla.















vähäkyrön kirkonseutu















mutta mitä on tapahtunut vähäkyrön hautausmaalle? ei nurmen palaa koko alueella... rikkaruohomyrkytys menossa?















lennot onnistuivat hienosti ja keli oli mitä mainioin. jari ajeli jälleen pisimmän lenkin. lähti ensimmäisenä ja tuli viimeisenä. kolmen, neljän kunnan alueella oli käyny kiertelemässä. tutustuimme lentojen päätteeksi kentän omistajan, järvisen erkin uuteen lentopeliin. tämmöinen se on "kojelauta" nykyään lentokoneissa...















illan loppuhuipennuksena käytiin köpingin markkinoilla syömässä roskaruokaa...

tervajoelta merikaartoon (via fyrrykyrö)

lauantaillekin oli luvattu "ihan jees" keliä. kuusi kerholaista kokoontui tervajoelle isolle, vielä kyntämättömälle pellolle.















suunnitelmia tehtiin monenlaisiakin, mutta lopulta päätettiin lentää porukalla kierros tervajoki-vähäkyrö-vöyri-isokyrö-tervajoki.

lokilämmittimen otin käyttöön käynnistystä helpottamaan.
säästäähän moottorin esilämmitys kuulemma sekä moottoria, polttoainetta, että luontoa ;)

tässä tikkasen teron kuvaamaa videomateriaalia starttipaikalta ennen lähtöä:


http://www.x-pilot.info/x/tervajoella-starttivalmisteluja/















vähäkyrössä on kuulemma eniten autoja suomen paikkakunnista (henkilömäärään suhteutettuna)
isokyrön ja vähäkyrön raja kulkee juuri tervajoen kohdalla, joten osa suurista autoliikkeistä sijaitsee isokyrön puolella.
















tervajoen asemalla junat pysähtyy vieläkin
















hiirikoskessa tehdään jotain patotöitä parhaillaan.

















vähäkyrön keskustaa. täällä kuvattiin pari viikkoa sitten loppunut maanantai-illan kotikatsomon komediasarja "juurikasvua", joka kertoi kahden helsinkiläisen homppelin sopeutumisvaikeuksista pieneen maalaiskuntaan.

















vähäkyrön kirkko ja vuonna 1937 rakennettu osuusmeijeri (nyk. museo) sillan pielessä
















tästä piti sitten mennä kohti vöyriä, mutta vastatuuli ja tympeä maisema sai minut suuntaamaan kyrönjoen vartta myöten merikaartoa kohti. olihan meillä kuski, niin saapahan töitä sitten, jos ei takaisin pääse...

kukaan muukaan ei sitten suunnannut vöyriin.

suurehko saari kyrönjoessa vähäkyrön keskustan ja merikaarron välillä on osuvasti nimeltään "isosaari"
















saaren takana, joen eteläpuolella kylän nimi yllättävästi "saarensivu"















vanha tuulimylly vähäkyrössä.














merikaartoa















tää on jo "kolkkia"















kolkissa moottorini käynti huononi pienillä kierroksilla. valmistauduin laskuun sänkipellolle, jolloin kone sammahtikin tyhjäkäynniltä. jahas, se siitä männästä sitten, ajattelin :(

maassa pyörittelin konetta ja totesin puristusten olevan sittenkin tallella!
kone pyörähti potkurista iloisesti käyntiin ja toimi maassa taas ihan normaalisti.
olisiko kaasarin kurkku jäätynyt? lämpotila nollan vaiheilla ja ilma tosi kostea mahdollistivat hyvinkin sen?


lopuksi poimittiin muut välillejääneet ja mentiin raunon opastuksella ylistaroon roskaruokaa syömään...

tero tulossa laskuun perusosalla ;)