tervajoelta merikaartoon (via fyrrykyrö)

lauantaillekin oli luvattu "ihan jees" keliä. kuusi kerholaista kokoontui tervajoelle isolle, vielä kyntämättömälle pellolle.















suunnitelmia tehtiin monenlaisiakin, mutta lopulta päätettiin lentää porukalla kierros tervajoki-vähäkyrö-vöyri-isokyrö-tervajoki.

lokilämmittimen otin käyttöön käynnistystä helpottamaan.
säästäähän moottorin esilämmitys kuulemma sekä moottoria, polttoainetta, että luontoa ;)

tässä tikkasen teron kuvaamaa videomateriaalia starttipaikalta ennen lähtöä:


http://www.x-pilot.info/x/tervajoella-starttivalmisteluja/















vähäkyrössä on kuulemma eniten autoja suomen paikkakunnista (henkilömäärään suhteutettuna)
isokyrön ja vähäkyrön raja kulkee juuri tervajoen kohdalla, joten osa suurista autoliikkeistä sijaitsee isokyrön puolella.
















tervajoen asemalla junat pysähtyy vieläkin
















hiirikoskessa tehdään jotain patotöitä parhaillaan.

















vähäkyrön keskustaa. täällä kuvattiin pari viikkoa sitten loppunut maanantai-illan kotikatsomon komediasarja "juurikasvua", joka kertoi kahden helsinkiläisen homppelin sopeutumisvaikeuksista pieneen maalaiskuntaan.

















vähäkyrön kirkko ja vuonna 1937 rakennettu osuusmeijeri (nyk. museo) sillan pielessä
















tästä piti sitten mennä kohti vöyriä, mutta vastatuuli ja tympeä maisema sai minut suuntaamaan kyrönjoen vartta myöten merikaartoa kohti. olihan meillä kuski, niin saapahan töitä sitten, jos ei takaisin pääse...

kukaan muukaan ei sitten suunnannut vöyriin.

suurehko saari kyrönjoessa vähäkyrön keskustan ja merikaarron välillä on osuvasti nimeltään "isosaari"
















saaren takana, joen eteläpuolella kylän nimi yllättävästi "saarensivu"















vanha tuulimylly vähäkyrössä.














merikaartoa















tää on jo "kolkkia"















kolkissa moottorini käynti huononi pienillä kierroksilla. valmistauduin laskuun sänkipellolle, jolloin kone sammahtikin tyhjäkäynniltä. jahas, se siitä männästä sitten, ajattelin :(

maassa pyörittelin konetta ja totesin puristusten olevan sittenkin tallella!
kone pyörähti potkurista iloisesti käyntiin ja toimi maassa taas ihan normaalisti.
olisiko kaasarin kurkku jäätynyt? lämpotila nollan vaiheilla ja ilma tosi kostea mahdollistivat hyvinkin sen?


lopuksi poimittiin muut välillejääneet ja mentiin raunon opastuksella ylistaroon roskaruokaa syömään...

tero tulossa laskuun perusosalla ;)